Bonjour,
J'avais depuis environ 8 000 kms un problème de puissance, de montées en régime, de fumées à l'échappement, bref tous les symptômes d'une vanne EGR défectueuse.
Après divers passages au garage et changement de plusieurs pièces, j'ai décidé d'attendre la révision des 60 000 kms car j'avais un doute sur les filtres à air et à gaz oil.
Depuis, j'ai retrouvé toutes les qualités de ce moteur 1,6 110cv
, ça pousse et ça ne fume plus
Le garage m'a expliqué que le filtre à air était complètement bouché et que le filtre à gaz oil devait être dans le même état.
J'avais depuis environ 8 000 kms un problème de puissance, de montées en régime, de fumées à l'échappement, bref tous les symptômes d'une vanne EGR défectueuse.
Après divers passages au garage et changement de plusieurs pièces, j'ai décidé d'attendre la révision des 60 000 kms car j'avais un doute sur les filtres à air et à gaz oil.
Depuis, j'ai retrouvé toutes les qualités de ce moteur 1,6 110cv
, ça pousse et ça ne fume plusLe garage m'a expliqué que le filtre à air était complètement bouché et que le filtre à gaz oil devait être dans le même état.
