ralenti instable V6 24s de 99

[zahir]

bonjour bonsoir a tous ,

J'ai un soucis depuis maintenant près de 9 mois avec mon ralenti,
a froid pas de soucis c'est a 1100 tours/minutes mais
a chaud entre 300 et 400 tours/minutes.
La voiture ne cale pas et roule très bien!!!!

Comment testé le régulateur de ralenti puisque celui-ci n'ai qu'en une seul pièce??

merci par avance.

 

[gilles23]

le régulateur de ralenti, tu peux le démonter et le nettoyer pour commencer.

Après il y a pleins d'autres choses à regarder :

-Bougies
-Bobines + faisceaux HT
-Filtre à essence
-Filtre à air
-Diverses sondes (mais là faut un diag valise)
-etc...

 

[zahir]

Merci de ta réponse gilles23, pour la vidange tout a déjà étais fait.

Pour ce qui est du diag il faut que le témoin s'allume pour qu'il puisse diagnostiqué(d'après e garage).

J'ai déjà démonter le régulateur mais en laissant la connéctique branché pour voir si le volet s'ouvrer bien(il s'ouvre juste d'un quart, tuyaux enlevé bien sure).

Petite précision quand même j'ai eu ce problème quand un jour de grande forme j'ai appuyé comme un sourd sur la pédale d'accélérateur, juste après j'ai eu le ralenti qui a commencé a déconner !!!!

 

[gilles23]

Ah oui, en effet, tu as du casser quelque chose en lui tirant dessus.
il faut que tu fasses un diag, ton garage a dit n'importe quoi, pas besoin que le voyant soit allumé pour le pratiquer.

 

[PapyAlain]

Salut, moi je penserai au capteur de température d'air ( à l'entrée de l'admission d'air arrière en alu ). Il te faut une clé de 19, mais attention la protection en plastique est fragile.
Elle peut avoir bonne mine au controle visuel et mal fonctionner quand même.
Je l'ai changé sur la 24 du fiston mais la sienne manquait de CV.
Cette pièce vaut environ 15 euros chez peugeot.
Bonne chance !!!

 

[UncleBenS]

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