Bonjour,
Mon Train Arrière couine terriblement depuis 2-3 mois et je commence vraiment à en avoir marre.
Il couine quand je suis "à vide". Dès que j'ai des passagers à l'arrière, ça va mieux.
J'ai déjà dégrippé et graissé toutes (enfin je crois) les articulations mais ça n'a rien changé.
Lorsque je demande à Peugeot, ils me font un devis à 1700 euros pour changer tous les silent blocs de suspension arrière. Je ne suis pas prêt à dépenser ça pour ma 406 1.9 STdt 1996 !
Sachant que je n'ai pas très bien identifié le ou les silent bloc(s) défectueux et surtout que j'ai un problème de carrossage excessif, j'hésite entre changer les silent blocs les uns après les autres jusqu'à ce que ça ne couine plus ou changer le train complet.
Je me demande donc s'il est simple de changer le Train Arrière d'une 406. Qu'en pensez vous ?
Merci pour votre aide.
Mon Train Arrière couine terriblement depuis 2-3 mois et je commence vraiment à en avoir marre.
Il couine quand je suis "à vide". Dès que j'ai des passagers à l'arrière, ça va mieux.
J'ai déjà dégrippé et graissé toutes (enfin je crois) les articulations mais ça n'a rien changé.
Lorsque je demande à Peugeot, ils me font un devis à 1700 euros pour changer tous les silent blocs de suspension arrière. Je ne suis pas prêt à dépenser ça pour ma 406 1.9 STdt 1996 !
Sachant que je n'ai pas très bien identifié le ou les silent bloc(s) défectueux et surtout que j'ai un problème de carrossage excessif, j'hésite entre changer les silent blocs les uns après les autres jusqu'à ce que ça ne couine plus ou changer le train complet.
Je me demande donc s'il est simple de changer le Train Arrière d'une 406. Qu'en pensez vous ?
Merci pour votre aide.
