Renault Laguna 3: premieres photos et video

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En meme temps, c'est parce qu'il fait 10 chevaux de plus. :D
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J'ai l'impression que c'est plus, pour satisfaire aux nouvelles normes, ça dégonfle à tout va...
Le 170cv monté sur 4007 ne fait plus que 156cv, si ça continu comme ça, je crois que le 150cv sur 407 ne devrait plus tarder :lol:
 


J'ai l'impression que c'est plus, pour satisfaire aux nouvelles normes, ça dégonfle à tout va...
Le 170cv monté sur 4007 ne fait plus que 156cv, si ça continu comme ça, je crois que le 150cv sur 407 ne devrait plus tarder :lol:
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Non c'est pour une question de fiabilité et turbo, cartographie "4x4" .... et peut-être pour la boite aussi je ne sais pas d'où elle vient. (origine Mitsu ou PSA).
Sur 4007/C-Crosser et Outlander il n'y a qu'un turbo ;)
 

J'ai regarder l'essai de la Laguna GT 4 roue directrices à Auto-moto ce matin, impressionnant ce système. :ouch: Bon pareil faut tester et aussi voir le test de l'évitement et le slalom comme dans l'Auto journal en comparaison avec la Laguna traditionnelle.
 

J'ai été un peu deçu je m'attendais a quelque chose d'encore plus flagrant mais il est certain que ca lui amene un surcroit d'agilité!

Sur le coupé, ca va faire mal, la concurrence va etre obligé de frapper fort (407 coupé deja un peu a la ramasse, C5 coupé va devoir travailler un max, retour du systeme activa? )
 





Enfin bref, j'ai pas dis que je signais demain et puis j'attend la boîte :D, d'ailleur si quelqu'un a des infos dessus ?
 



ouai c'est vrai qu'elle est pas mal dans cette config ;)
Elle fait moin voiture de "pépé" que la laguna classic
 


Il vont pas se fouetter eux même [:benigne] donc il se passe de la pommade
Spiurce la présentation de la lag GT :o
http://www.renault.com/renault_com/fr/images/16378%2016378_LAGUNA_GT_Prix_Equipements_Options_FR_tcm1119-741467.pdf
Avec une part de marché qui atteint 23,1% après 5 mois de commercialisation, Renault
Laguna se place en tête de son segment en France, loin devant ses concurrentes.
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Et l'actidrive coute pas chère ;)
Comparativement à une version dynamique 2.0 dCi 150 ch FAP, Renault Laguna GT offre
pour un modeste surcoût de 1500 euros :
- 20% de puissance supplémentaire (+30 ch) et un couple maxi de 400 Nm
- châssis Active Drive à 4 Roues Directrices
- sellerie Cuir/Alcantara spécifique
- projecteurs bi-xénon mobiles
- carte accès et démarrage mains-libres
- jantes alliage spécifiques 18’’ CELSIUM
- aide au parking arrière
- sur-tapis AV & AR
- peinture métallisée
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Ils font des prix. :D
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C'est clair :
Xenon c'est 900€
Carte main libre, bipbip parking c'est 600€
Peinture metal 450€
Cuir alcantara c'est 890€
La surmonte 18 pouces 600€
...
 






Olàlà, super caisse cette LAG3, pour preuve aujourd'hui ARAMIS fait -27% en vente flash dessus.....
 

franchement entre mettre 30 k€ dans une 407 qui va être remplacée d'ici quelques mois ou autant dans une nouveauté (moi, je la trouve pas plus moche que la 407) bien équipée, bien motorisée avec 4 RD, j'hésite pas 2 minutes :bah:
 

moi non plus j'hésites meme pas deux minutes avec un A5...non non non ;)
 

A5 de base en 1.8T, 4 places, 2 portes, faut comparer les choses comparables :o

après, moi aussi je préfère l'A5 et de loin, mais bon...
 




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