Reprog achat groupé

dimi6

dimi6

Peugeot Addict
26 Janvier 2010
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Bonjour à tous !

J'ai comme projet de faire une reprogrammation de ma RCZ HDI dans le simple but de gagner un peu en puissance mais surtout pour économiser du gazole, un prestataire digiservices sur lille me propose une reprog avec un gain de 37 ch + 0.7l /100kms d'economie gazole pour un montant promotionnel de 590€ jusque fin mai au lieu de 690€.
Cela me parait cher quand on pense qu'il me faudrait 50000kms pour rentabiliser cet investissement.
Mon idée : si certains d'entre vous sont intéressés également par une reprog, il serait peut être intéressant de grouper notre achat pour réduire les coûts.
Les difficultés : Trouver un bon prestataire bien situés géographiquement et trouver un nombre assez important de personnes potentiellement intéressés.

Mes questions pour ceux qui pourraient être intéressés : Connaissez vous des prestataires dans un rayon de 200kms autour de lille ?
 

lut
deja trouve un pro avec un banc (indispensable avec les moteurs de maintenant)
digi fait de tres bonne reprog

celui de Chelles 77 fait très régulièrement des prix de groupe
 

Faut il parler en milliers de kilomètres? L'agrément de conduite ne se chiffre pas.
 

Et bien tu as qu'à descendre à chelles, çà te feras un peu plus de 200km, comme celà tu récupérera tous les franciliens (on est nombreux) ainsi que tout le monde dans le rayon picard, est, loire, normandie, centre... LOL
 


Chaud quand meme sous garantie non?
Moi je peux le faire chez Digiservices par un pote à moitié prix = 350€

Mais trop peur car j'ai une garantie de 5 ans Peugeot .

Sinon ma Gti ferait dejà 240 ch :D
 

J'ai aussi un peu peur concernant la reprog ... Certes elle me tente bien, et si mon diesel parvient à développer 200cv je serai super content.
Mais quid de la garantie et d'un éventuel accident ...
Mon cc m'a dis de prendre une puce que l'on peut désactiver à tout moment ... Qqn pour éclairer ce point ?
 


Mon cc m'a dis de prendre une puce que l'on peut désactiver à tout moment ... Qqn pour éclairer ce point ?
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ton cc te parle surement de boitier additionnel


c'est de la me.de incomparable a une vrai reprog, ai testé les 2 sur ma 206.

si tu prend soin du moulin y'a pas plus de risque.

200cv avec la hdi peut etre pas je crois que la plus haute est a 193cv

mais le plus important est l'agrement de gagner, baisse de conso, et ce couple ^^
 



Comme le précise rey les boitiers additionnels ne valent pas grand chose...

Pour avoir assisté aux tests au banc (chez un pote motoriste qui cours en formule 3000) des véhicules équipés de filtre kn ou green la perte de puissance s'est avérée être entre 1 et 3cv alors que les fabricants de ces accessoires prônent un gain! !!

Un peu à l'image de ceux qui gagnent 15cv avec un échappement inox sans changer le collecteur.
 


J'avais un boîtier sur mon coupé 406 Hdi et je n'ai jamais eu de problème mais je ne doute pas qu'une reprogrammation adaptée au véhicule est certainement plus efficace qu'un produit standard.

Vous parlez de DigiServices mais connaissez-vous O2 Programmation qui garantit la réinstallation de la programmation si le véhicule est repassé en config d'origine lors d'une révision chez le cc.
Leur réputation à l'air bonne de ce que j'en ai lu sur internet mais je n'ai pas de retour d'expérience les concernant ,et vous ?
Son tarif de base est de 590 euros mais je sais pas s'il y a des tarifs de groupe.
 

Et bien tu as qu'à descendre à chelles, çà te feras un peu plus de 200km, comme celà tu récupérera tous les franciliens (on est nombreux) ainsi que tout le monde dans le rayon picard, est, loire, normandie, centre... LOL
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Salut David :hello:
Je t'ai envoyé un message en MP.
 


Entièrement d'accord avec Rey,
Une puce ou boitier additionnel ne vaudra jamais une cartographie reprogrammée avec le logiciel adapté au véhicule . C'est toute l'U.C.E. qui doit être revue même si bien sur on peux se contenter d'ajouter un boitier .
Et passage au banc évidemment .

Reprogrammé uniquement pour un problème de conso ???!!! Bof, elle est déjà pas gourmande la belle,
perso c'est l'agrément de conduite que j'ai privilégié .

La reprog. n'est(pour l'instant) pas détectable par les outils diagnostics des C.C. .
Les pros de la reprog. garantissent leur travail et reprogramment en général si réinitialisation il devait y avoir chez le C.C. . Evidemment ce n'est pas donné .

Ziptuning à Bois d'Arcy(78) n'est pas bien loin non plus .
 



et reprogrammation, quels risques niveau assurance ? et niveau moulin ?
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Article 12 (&12-1) de l'arrêté du 19 juillet 1954:

Il en résulte que sont notamment considérées comme des modifications notables toutes les modifications affectant les caractéristiques suivantes de la notice descriptive du véhicule:

- constitution du châssis,
- nombre d'essieux,
- empattement, voies et porte-à-faux avant et arrière,
- poids et charges par essieu,
- moteur (pour les remplacements autres qu'à l'identique),
- transmission du mouvement,
- augmentation de la puissance moteur,
- direction,
- freins.

Bref, pratiquement toutes les modifications qui affectent les mentions d'ordre technique figurant sur la carte grise obligent à présenter le véhicule au service des mines pour une réception à titre isolé.
 

Moué ca me fait un peu peur du coup, j'ai pas trop envie d'avoir des soucis avec mon assurance ...
 


Ok c'est pas la 1ère chose vérifiée, je m'en doute, mais si c'est le cas, je suis chocolat ?
 




mouais soit t'es pas en tord et aucune inquietude
soit tu a provoquer l'accident
leger: tolerie ca vas pas plus loin

grave: là de toute façon reprog ou pas t'es dans la merde
 

mouais soit t'es pas en tord et aucune inquietude
soit tu a provoquer l'accident
leger: tolerie ca vas pas plus loin

grave: là de toute façon reprog ou pas t'es dans la merde
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Les vrais problèmes arrivent surtout s'il y a du corporel et le fait qu'il y ait une reprog, si elle est mise en évidence, fera que ton assurance ne te couvrira pas (à confirmer par nos spécialistes de l'assurance) et là :sweat:
Perso j'ai roulé pendant près de 10 ans avec un boîtier additionnel encore plus visible qu'une reprog mais avec une conduite adaptée aux situations tu minimises les risques même s'ils ne sont jamais totalement absents.
Personne ne pourra te conseiller sur ce que tu dois ou ne dois pas faire, c'est à toi de choisir ! :wahoo:
 

Lu sur un autre forum sur le même sujet :

" Je suis expert auto, et pour ce qui est de vérifier les reprogrammations, je n'en ai jamais eu à effectuer à la demande d'une assurance suite à un sinistre, meme avec du corporel. Par contre on va beaucoup plus sur des roues non homologuées constructeur, de mauvaise dimension, des véhicules rabaissés... Donc, pour la reprog, (et non pour les boitiers), le risque de se faire controler et de ne pas etre couvert par l'assurance est quasi nul. (je ne dis pas qu'il n'existe pas).
Par contre pour ce qui est des boitiers additionnels, ça c'est une autre histoire"
 


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