Reprog achat groupé

Salut Nanard , j'ai peut-être trouvé mon bonheur dans le Bordelais.

Rey , j'ai cru comprendre que l'EGR pouvait se neutraliser lors de la reprog.

Mais, ne vaut-il pas mieux le faire avant la reprog .... afin de tirer le meilleur parti du bourrin dans les meilleures condition ?... :pt1cable:
 

Salut Nanard , j'ai peut-être trouvé mon bonheur dans le Bordelais.

Rey , j'ai cru comprendre que l'EGR pouvait se neutraliser lors de la reprog.

Mais, ne vaut-il pas mieux le faire avant la reprog .... afin de tirer le meilleur parti du bourrin dans les meilleures condition ?... :pt1cable:
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La préparation de véhicule doit être dans tout les domaines.
Tu peux upgrader (entre autre) :
Le châssis avec amortisseurs, des réglages spécifiques, des silent bloc, ...
Les freins avec des disques plus performants, un circuit de freinage dit aviation, ....
Le moteur
La transmission avec différentiel jusqu'à des réglages de boîte
La sécurité avec harnais, arceaux, ...
Le poids en virant les trucs inutiles
L'aérodynamique avec des becquets, des lames, ....
Etc...

Et après tout ça tu as une RCZ cup [:unclebens:8] [:unclebens:8]
 

Peut on m'expliquer simplement à quoi sert l'EGR et le risque potentiel de sa neutralisation pour quel gain ?
 



Je pense qu'une reprogrammation est bien que si on est en mesure d'exploiter le surplus de performance.
 



Peut on m'expliquer simplement à quoi sert l'EGR et le risque potentiel de sa neutralisation pour quel gain ?
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L'EGR permet d'éviter que des gaz d'échappement internes au moteur ne se retrouvent dans la nature.
Ceux qui sortaient auparavant par le "Reniflard".

Aujourd'hui , la vanne EGR permet de faire ravaler au moteur ce surplus d'échappement sauvage.

Et Hop , on passe une norme écologique supplémentaire !!

Par contre: le moteur , aime pas trop ravaler ses gaz d'échappement , c'est comme si toi tu respirais tes p...................................................... ..
 

je dirais plus qu'a un certain regime une partie des gazs brules repasse dans l'admission afin d'etre rebruler une seconde fois pour "destruction"

c'est dans l'anti mecanique pur et simple

c'est comme si on te demandais de courir dans une tempete de sable
 

Absolument : ANTIMECANIQUE ; tout du moins çà lui fait pas avaler que du bon air frais !!!
 

de mémoire un moteur est a son maximum de perf avec de l'air aspiré a 14° lui faire aspiré du chaud nuit OBLIGATOIREMENT au perf moteur d'un coup plus poussif donc on appuie plus
 

Mais il m'a semblé lire que la neutralisation ou la suppression de l'EGR entraînait des anomalies de fonctionnement ou des messages d'insulte de l'ODB
 

C'est pas impossible - Mais le but de sa neutralisation est simplement de faire avaler au moteur que de l'air frais et non sa propre fumée!!!
 

message d'insulte excellent ^^ je note la ressortirais un jour

si supprimer a la base il n'a plus le programme peu donc pas afficher message
 

helas avec les modele electronique c'est plus galere, mais le gain en souplesse est tres net, je regrette toujours sur ma 206 de pas l'avoir fait de suite
 

de mémoire un moteur est a son maximum de perf avec de l'air aspiré a 14° lui faire aspiré du chaud nuit OBLIGATOIREMENT au perf moteur d'un coup plus poussif donc on appuie plus
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Le but de l'Intercooler était bien de rafraichir et dieux sait que çà marchait !!!
 




c est du chinois pour moi tous ca

bon aller je préfère retourner a ma fabrication de nos pompes a eau pour nos belles !!!!!!lol
 




du thp 156
rcz
http://www.youtube.com/watch?v=SGblmVjaZNI
ds3
http://www.youtube.com/watch?v=FHST3VFMGiw
http://www.youtube.com/watch?v=SsjD6ByhnHk
http://www.youtube.com/watch?v=fEAAlHhXLg4
cata "sport" et meilleur échangeur
http://www.youtube.com/watch?v=-zmQjtuwIZM

thp200
http://www.youtube.com/watch?v=FLi2WVTj_34
dommage leur vidéo ne montre rien de concret
 

non pas neutralisé digi l'avais pas encore etudié sur rcz et préférais pas y toucher
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Et toi qui a des connaissances bien implantées chez eux tu ne sais pas si depuis ils ont étudié cette possibilité ?

Si c'était possible le ferais-tu ?
 

supprimer c'te merde ???
mais je fonce, on signe ou ? ^^

non désolé ai pas d'info je les connais mais pas intime a ce point là non plus
 

Risque de lancer la reprog de mon Asphalt HDI s'te fin de semaine.
J'en profite pour leur demander s'ils peuvent faire l'intervention EGR
 

Risque de lancer la reprog de mon Asphalt HDI s'te fin de semaine.
J'en profite pour leur demander s'ils peuvent faire l'intervention EGR
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Super :bounce:

Et tu fais ça chez qui et où ??

Ils t'ont donné une idée des gains attendus ?
 

Je me rancarde c'te semaine & vous tiens au jus.

Un petit atelier en banlieue sud est Bordelaise dont les forums ne tarissent pas d'éloges ..!!

Vous tiens au jus ...... promis ...!!!! [:asphalt40] :bounce:
 

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