bonjour
je souhaiterait connaitre le ressentie de ceux qui ont passez le pas ou essayé une rcz thp 156 reprogrammé (la boite et longue longue longue )alors je compense avec le levier résultat 10l au 100 de moyenne depuis que j'ai ma z principalement ville cela n'est pas que sa me dérange (les 10l) mais c'est être dans les tours pour avoir le coup de pied, de plus le turbo est tout neuf (problème wase gate) et j'ai la très nette impression quel marche mieux( couple, la vm ne m’intéresse pas ) j'entend beaucoup plus le sifflement du turbo le cc ma dit que c’était une nouvelle ref de turbo (donc les derniers?) bon vue le bruit de ferraille que j'avait avant c'est peut être normal
sinon je compte mettre traitement tridant d’ailleurs si quelqu'un peut m'expliquer comment ont fait pour celui de boite (traitement) voila je kif toujours autant cette voiture et je tient a dire que Peugeot et cc c'est comporter avec professionnalisme rien a dire
cordialement
je souhaiterait connaitre le ressentie de ceux qui ont passez le pas ou essayé une rcz thp 156 reprogrammé (la boite et longue longue longue )alors je compense avec le levier résultat 10l au 100 de moyenne depuis que j'ai ma z principalement ville cela n'est pas que sa me dérange (les 10l) mais c'est être dans les tours pour avoir le coup de pied, de plus le turbo est tout neuf (problème wase gate) et j'ai la très nette impression quel marche mieux( couple, la vm ne m’intéresse pas ) j'entend beaucoup plus le sifflement du turbo le cc ma dit que c’était une nouvelle ref de turbo (donc les derniers?) bon vue le bruit de ferraille que j'avait avant c'est peut être normal
sinon je compte mettre traitement tridant d’ailleurs si quelqu'un peut m'expliquer comment ont fait pour celui de boite (traitement) voila je kif toujours autant cette voiture et je tient a dire que Peugeot et cc c'est comporter avec professionnalisme rien a dire
cordialement
