Bonjour,
Ma voiture ronfle mais ne dort pas...
Suite au passage récent de ma 308 16 HDI FAP BMP6 de 2009, chez un garagiste ''indépendant'', montée sur un pont, je me rends compte qu'il y a un ''ronflement'' au niveau du moteur (que j'entends depuis l'habitacle fermé), comme si une durite d'admission d'air (ou un truc du genre) avait été déboîtée ou cassée. Depuis, le moteur fait des à-coups à l'accélération (surtout au démarrage à un feu) et j'ai l'impression de caler à chaque fois. Heureusement qu'il y a une boîte auto (BMP6). Et je constate qu'elle a davantage la pêche ! Lorsque je suis retourné voir le mécano pour signaler le problème, il a simplement rattaché une conduite plastique avec un collier type serflex pour qu'il reste emboîté, me disant que l'attache d'un ''truc en plastique'' avait cassé avec la chaleur. Bon, ok, tout allait mieux en repartant de chez lui, mais ce problème est très vite revenu, et ma voiture, si douce depuis des années, est devenue très désagréable à conduire, surtout en centre-ville, avec des accélérations répétées. Je ne la reconnais plus... presque envie de la jeter ! Mais je ne suis pas encore prêt à passer à l'électrique... Bref.
Je souhaiterais donc savoir si vous savez d'où cela peut venir, si la pièce à changer est bon marché, et si je peux la changer moi-même (au cas où le garagiste deviendrait subitement moins sympa). Au contrôle technique juste après, c'est passé, avec une pollution à 0,51 pour... 0,51. Juste juste ! Je pense que le moteur aspire trop d'air...
En vous remerciant de bien vouloir vous pencher sur mon problème du moment,
Pigeot, bien content de rouler en Peugeot depuis bien des années.
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Ma voiture ronfle mais ne dort pas...
Suite au passage récent de ma 308 16 HDI FAP BMP6 de 2009, chez un garagiste ''indépendant'', montée sur un pont, je me rends compte qu'il y a un ''ronflement'' au niveau du moteur (que j'entends depuis l'habitacle fermé), comme si une durite d'admission d'air (ou un truc du genre) avait été déboîtée ou cassée. Depuis, le moteur fait des à-coups à l'accélération (surtout au démarrage à un feu) et j'ai l'impression de caler à chaque fois. Heureusement qu'il y a une boîte auto (BMP6). Et je constate qu'elle a davantage la pêche ! Lorsque je suis retourné voir le mécano pour signaler le problème, il a simplement rattaché une conduite plastique avec un collier type serflex pour qu'il reste emboîté, me disant que l'attache d'un ''truc en plastique'' avait cassé avec la chaleur. Bon, ok, tout allait mieux en repartant de chez lui, mais ce problème est très vite revenu, et ma voiture, si douce depuis des années, est devenue très désagréable à conduire, surtout en centre-ville, avec des accélérations répétées. Je ne la reconnais plus... presque envie de la jeter ! Mais je ne suis pas encore prêt à passer à l'électrique... Bref.
Je souhaiterais donc savoir si vous savez d'où cela peut venir, si la pièce à changer est bon marché, et si je peux la changer moi-même (au cas où le garagiste deviendrait subitement moins sympa). Au contrôle technique juste après, c'est passé, avec une pollution à 0,51 pour... 0,51. Juste juste ! Je pense que le moteur aspire trop d'air...
En vous remerciant de bien vouloir vous pencher sur mon problème du moment,
Pigeot, bien content de rouler en Peugeot depuis bien des années.
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selon qualité) mais très utile dans la vie de tous les jours).
