Rouille sur axes roues

[Mike21]

Bonjour, je ne trouve pas traces de ce sujet d'où ce post. J'ai une 407 qui aura 2 ans en juin, et je m'aperçois que la partie située entre les disques de freins arrière et les roues s'oxyde. J'ai des jantes alu, comme neuves, ma voiture est grise, et cette partie qui s'oxyde (environ 3 cm de large) ne fait vraiment pas beau. D'où deux questions :
- Est-ce pris en charge sous garantie par Peugeot (fin de la garantie de 2 ans dans 1 mois)
- Y a-t-il moyen de nettoyer avec un produit spécifique (ça ne part pas au lavage haute pression, ni avec produit spécial jantes).
Sur une telle voiture, en plus quand elle est propre, ça choque cette rouille...
Merci d'avance !

 

[GUERART]

C'est un problème rencontré sur beaucoup de véhicules, en fait ce qui fait ça c'est les impacts de cailloux et autres ce qui enlève la couche protectrice puis le sel utilisé sur nos routes l'hiver fait que cela s'oxyde.
Maintenant je ne sais pas si c'est pris sous la garantie corrosion mais tu peux toujours en faire la demande et de nous tenir informé de la réponse

 

[Alvone]

Ce ne sera pas pris sous garantie, c'est tout à fait normal que ça rouille. Moche peut être mais normal.

 

[therry]

pour moi ce n'est pas normal que ce ne soit pas pris en garantie.
même si on m'a déjà expliqué que la garantie anti-corrosion ne marche que dans 1 sens : intérieur vers extérieur.
Ce qui pour moi est de l'enc... de mouches pour se défausser une fois plus
Bien sûr, cet état de fait n'est pas spécifique à PSA, les autres étant aussi des "petits bras" sur cette question

 

[GUERART]

pour moi ce n'est pas normal que ce ne soit pas pris en garantie.
même si on m'a déjà expliqué que la garantie anti-corrosion ne marche que dans 1 sens : intérieur vers extérieur.
Ce qui pour moi est de l'enc... de mouches pour se défausser une fois plus
Bien sûr, cet état de fait n'est pas spécifique à PSA, les autres étant aussi des "petits bras" sur cette question

Bah oui mais c'est aussi par manque d'entretien si tu laves ta voiture 1 fois par semaine pendant l'hiver ça ne bouge pas, perso c'est ce que je fais sur toutes mes voitures et je n'ai jamais eu le problème peut être un ou deux point de rouille mais rien de trop

 

[therry]

je pense aussi qu'a la fabrication, ils ne doivent pas trop forcer sur l'épaisseur de la protection extérieur.
Si elle est fusillée en moins de 2, tant pis pour le client...
Surtout si il a qu'a se pencher sous la caisse tous les we, quand il fait froid, avec son karcher pour nettoyer tout ça
Perso, je paye 70€ tous les mois pour l'entretien de ma voiture, et je pense que si Peugeot me sortait une explication de ce calibre ça risquerait de mal passer

 

[fous-des-peugeot]

Mécaniquement, une légère corrosion de surface ce n'est pas grave. C'est vrai que c'est surtout l'aspect esthétique qui est gênant.
Moi sur ma 407, j'ai remarqué que c'est bien protègé à ce niveau, ça m'a d'ailleurs surpris très agréablement.