[Topic officiel]T94 - 3008 Phase 2//Photos Off P25.
- Démarrée par jack206rc
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Mais bien sur. Une A1 ne ressemble pas vraiment à ça. Apres, tu as peut etre un probleme de strabisme.
C'est un vieux débat. C'est le choix d'une cohérence de gamme. Il y a un lien de style sur la gamme qui chez Audi se tient autour de la calandre (single frame).
Meme principe chez BMW (haricots) .
Il semble en tout cas que ça marche.
A la limite, je dirais plus que les arrieres sont moins differenciés sur le meme type de carrosserie.
Mais bien sur. Une A1 ne ressemble pas vraiment à ça. Apres, tu as peut etre un probleme de strabisme.
Meme principe chez BMW (haricots) .
Il semble en tout cas que ça marche.
A la limite, je dirais plus que les arrieres sont moins differenciés sur le meme type de carrosserie.
Pas de pb du coté de mon stabisme.
Quant au lien de style par rapport à la calandre, la dessus pas de pb, mais pour l'ensemble de la face avant, excuses moi, mais quand je vois arriver en face de moi une Audi ou une BM , faut vraiment être un spécialiste de ces marques là pour faire le distinguo, ce qui n'est pas le cas entre 308/3008 et 508.
Mais bien sur. Une A1 ne ressemble pas vraiment à ça. Apres, tu as peut etre un probleme de strabisme.
C'est un vieux débat. C'est le choix d'une cohérence de gamme. Il y a un lien de style sur la gamme qui chez Audi se tient autour de la calandre (single frame).
Meme principe chez BMW (haricots) .
Il semble en tout cas que ça marche.
A la limite, je dirais plus que les arrieres sont moins differenciés sur le meme type de carrosserie.
Elles se ressemblent mais aucune n'est identique !
![[:therry:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/therry.gif "therry-3 [:therry:3]")
C'est un peu le principe quand leur taille et leur forme générale est différente 
La volonté d'avoir une gamme cohérente est bonne en soi, le seul truc avec Audi (et VW) c'est que la volonté est trop forte et on se retrouve avec des faces AV qui diffèrent uniquement par le nombre de barrettes chromées sur la calandre ou des antibrouillards carrés au lieu de ronds.
Mais l'avantage c'est qu'il n'y a qu'un style sur la gamme, contrairement à Citroën où on peut résumer la gamme à 1 voiture = 1 style propre sans cohérence avec le reste.
La volonté d'avoir une gamme cohérente est bonne en soi, le seul truc avec Audi (et VW) c'est que la volonté est trop forte et on se retrouve avec des faces AV qui diffèrent uniquement par le nombre de barrettes chromées sur la calandre ou des antibrouillards carrés au lieu de ronds.
Mais l'avantage c'est qu'il n'y a qu'un style sur la gamme, contrairement à Citroën où on peut résumer la gamme à 1 voiture = 1 style propre sans cohérence avec le reste.
Ben justement, est ce bien un avantage ?C'est un peu le principe quand leur taille et leur forme générale est différente
La volonté d'avoir une gamme cohérente est bonne en soi, le seul truc avec Audi (et VW) c'est que la volonté est trop forte et on se retrouve avec des faces AV qui diffèrent uniquement par le nombre de barrettes chromées sur la calandre ou des antibrouillards carrés au lieu de ronds.
Mais l'avantage c'est qu'il n'y a qu'un style sur la gamme, contrairement à Citroën où on peut résumer la gamme à 1 voiture = 1 style propre sans cohérence avec le reste.
Bah l'avantage c'est que du coup aucun modèle ne fait daté par rapport aux autres.
Pour rester dans la gamme Peugeot, même si on n'y connaît rien en automobile on voit tout de suite que le 807 est sorti il y a une éternité par exemple.
Après le fait qu'il n'y a qu'un seul style ne veut pas dire que l'on va photocopier le même avant sur toute la gamme, d'où le fait que je trouve que c'est un peu trop chez VW et Audi alors que c'est plus mesuré chez BMW ou Volvo.
Pour rester dans la gamme Peugeot, même si on n'y connaît rien en automobile on voit tout de suite que le 807 est sorti il y a une éternité par exemple.
Après le fait qu'il n'y a qu'un seul style ne veut pas dire que l'on va photocopier le même avant sur toute la gamme, d'où le fait que je trouve que c'est un peu trop chez VW et Audi alors que c'est plus mesuré chez BMW ou Volvo.
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A court d'arguments ?
Chacun a son avis sur la question , mais je rejoins Matth21.
Mais force est de constater que cela ne nuit pas aux marques qui pratiquent cette unité de style sur leur gamme, bien au contraire.
Mais bon, la question de départ était de savoir si le coupe frites allait mieux sur une Audi que sur un 3008. Ma réponse est Oui.
Chacun a son avis sur la question , mais je rejoins Matth21.
Mais force est de constater que cela ne nuit pas aux marques qui pratiquent cette unité de style sur leur gamme, bien au contraire.
Mais bon, la question de départ était de savoir si le coupe frites allait mieux sur une Audi que sur un 3008. Ma réponse est Oui.
[quotemsg=94650,1145,4606]A court d'arguments ?
Certainement pas
Chacun a son avis sur la question , mais je rejoins Matth21.
Mais force est de constater que cela ne nuit pas aux marques qui pratiquent cette unité de style sur leur gamme, bien au contraire.
Ce n'est pas çà qui fait le succès de ces marques
Mais bon, la question de départ était de savoir si le coupe frites allait mieux sur une Audi que sur un 3008 Exactement, et c'est pour cette raison qu'il vaut mieux en rester là
Certainement pas
Chacun a son avis sur la question , mais je rejoins Matth21.
Mais force est de constater que cela ne nuit pas aux marques qui pratiquent cette unité de style sur leur gamme, bien au contraire.
Ce n'est pas çà qui fait le succès de ces marques
Mais bon, la question de départ était de savoir si le coupe frites allait mieux sur une Audi que sur un 3008 Exactement, et c'est pour cette raison qu'il vaut mieux en rester là
Avec l'age, on devient moins souple (pour ne pas dire moins tolérant). 
Pour ce qui est du succes, ce n'est pas ça, je dirais que ce n'est pas que ça plutot.
Il fut quand meme un temps ou chez Peugeot, il y avait une coherence de gamme. Si j'en prends l'epoque 205-309-405-605 par exemple. C'était pas des copier-coller mais il y avait une coherence et tu reconnaissais une Peugeot de suite.
Apres, si tu trouves que le coupe frites va mieux avec la 3008 en toute objectivité, j'ai aucun probleme avec ça pour ma part. C'est ton avis, je le respecte et je ne dis pas "vaut mieux en rester là" histoire de clore le débat.
Jojo44, ce n'est pas la premiere fois que je constate que tu ne trouves pas normal qu'on ne partage pas ton avis.
Pour ce qui est du succes, ce n'est pas ça, je dirais que ce n'est pas que ça plutot.
Il fut quand meme un temps ou chez Peugeot, il y avait une coherence de gamme. Si j'en prends l'epoque 205-309-405-605 par exemple. C'était pas des copier-coller mais il y avait une coherence et tu reconnaissais une Peugeot de suite.
Apres, si tu trouves que le coupe frites va mieux avec la 3008 en toute objectivité, j'ai aucun probleme avec ça pour ma part. C'est ton avis, je le respecte et je ne dis pas "vaut mieux en rester là" histoire de clore le débat.
Jojo44, ce n'est pas la premiere fois que je constate que tu ne trouves pas normal qu'on ne partage pas ton avis.
David, si tu veux comparer la 3008 compare là plutôt à çaAvec l'age, on devient moins souple (pour ne pas dire moins tolérant).
Pour ce qui est du succes, ce n'est pas ça, je dirais que ce n'est pas que ça plutot.
Il fut quand meme un temps ou chez Peugeot, il y avait une coherence de gamme. Si j'en prends l'epoque 205-309-405-605 par exemple. C'était pas des copier-coller mais il y avait une coherence et tu reconnaissais une Peugeot de suite.
Apres, si tu trouves que le coupe frites va mieux avec la 3008 en toute objectivité, j'ai aucun probleme avec ça pour ma part. C'est ton avis, je le respecte et je ne dis pas "vaut mieux en rester là" histoire de clore le débat.
Jojo44, ce n'est pas la premiere fois que je constate que tu ne trouves pas normal qu'on ne partage pas ton avis.
Je pense surtout que ce n'est pas une histoire de coupe frite mais plutôt d'enjolivage alu de calendre et regard souligné qui apporte plus d'élégance mais mon coupe frite j'y tiens et c'est bien domage qui ne l'ai pas garder !
Avec l'age, on devient moins souple (pour ne pas dire moins tolérant).
Pour ce qui est du succes, ce n'est pas ça, je dirais que ce n'est pas que ça plutot.
Il fut quand meme un temps ou chez Peugeot, il y avait une coherence de gamme. Si j'en prends l'epoque 205-309-405-605 par exemple. C'était pas des copier-coller mais il y avait une coherence et tu reconnaissais une Peugeot de suite.
Apres, si tu trouves que le coupe frites va mieux avec la 3008 en toute objectivité, j'ai aucun probleme avec ça pour ma part. C'est ton avis, je le respecte et je ne dis pas "vaut mieux en rester là" histoire de clore le débat.
Jojo44, ce n'est pas la premiere fois que je constate que tu ne trouves pas normal qu'on ne partage pas ton avis.
Avec l'âge on n'est pas moins souple, mais plus objectif avec le recul (j'en suis à ma 25ème voiture)
Si j'ai préféré en rester là, ce n'est pas pour clore ce débat très instructif, mais c'est que ce n'était pas l'objet du sujet.
Au contraire j'aime bien débattre de tous les sujets relatifs à l'automobile, une de mes passions, je suis d'ailleurs actif sur pas mal de forum auto.
Avant de partir sur la DS4, j'ai hésité avec d'autres modèles ( Audi, BMW, KIA ) mais bon l'esprit patriote l'a emporté.
Sans rancune cher David....
![[:citrik-78:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/citrik-78.gif "citrik-78-1 [:citrik-78:1]")
La différence.... C'est que le 807 est toujours en vente aujourd'huiEt pour revenir dans la gamme Audi, cette A3 d'une dizaine d'années fait bien vieillotte aussi !!
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/41653/Audi A3.jpg
.
+1
L'Audi A3 en question remplacée en 2003.
La 307 en question remplacée en 2005.
Le 807... encore vendu en 2013 et sera seulement arrêté courant 2014, qui arbore encore le style de la 607 sortie en... 2000, et cohabite dans la gamme avec des voitures dont le style est à mille lieux de celui-là (208, 2008, 308, 508)
L'A3 I et la 307 serait encore vendues aujourd'hui en complément de leurs remplaçantes, j'aurais été d'accord, mais là
Après pour la cohérence de gamme, j'ai dit que ça pouvait avoir des avantages, cependant je n'ai jamais dit que ça n'avait QUE des avantages.
L'Audi A3 en question remplacée en 2003.
La 307 en question remplacée en 2005.
Le 807... encore vendu en 2013 et sera seulement arrêté courant 2014, qui arbore encore le style de la 607 sortie en... 2000, et cohabite dans la gamme avec des voitures dont le style est à mille lieux de celui-là (208, 2008, 308, 508)
L'A3 I et la 307 serait encore vendues aujourd'hui en complément de leurs remplaçantes, j'aurais été d'accord, mais là
Après pour la cohérence de gamme, j'ai dit que ça pouvait avoir des avantages, cependant je n'ai jamais dit que ça n'avait QUE des avantages.
Et pour revenir dans la gamme Audi, cette A3 d'une dizaine d'années fait bien vieillotte aussi !!
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/41653/Audi A3.jpg
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L'Audi A3 en question remplacée en 2003.
La 307 en question remplacée en 2005.
Le 807... encore vendu en 2013 et sera seulement arrêté courant 2014, qui arbore encore le style de la 607 sortie en... 2000, et cohabite dans la gamme avec des voitures dont le style est à mille lieux de celui-là (208, 2008, 308, 508)
L'A3 I et la 307 serait encore vendues aujourd'hui en complément de leurs remplaçantes, j'aurais été d'accord, mais là
Après pour la cohérence de gamme, j'ai dit que ça pouvait avoir des avantages, cependant je n'ai jamais dit que ça n'avait QUE des avantages.
Je ne suis pas pro-Audi mais quand meme on frise un poil la mauvaise foi par ici.
On met une photo de la premiere A3 en phase 1 sortie en 96 et donc conçue il y a 20 ans et dont la carriere s'est terminée en 2003. On la compare à une 307 sortie en 2001 (5 ans, c'est quasiment une generation de voiture dans ce segment, encore qu'Audi arrive à faire tenir la 1ere génération 7 ans et la 2eme 9 ans, performance impossible aux 307, 6 ans, et 308 I, 6 ans)).
Si on met une photo de l'Audi A3 sortie en 2003, ben là, ça fait mal à la 307 et pourtant il n'y a que 2 ans d'écart.
Je sais bien qu'Audi est la marque la plus detestée par les fans Peugeot pour probablement 2 raisons que sont les batailles souvent perdues aux 24h du Mans et au fait qu'on aurait peut etre aimé que Peugeot devienne le Audi français et qu'on y est pas. Mais quand meme.
Soyons raisonnable, comparons ce qui est comparable.
Quel est son concurent chez audi ?
Le style et sa cohérence ferait il qu'il est difficile pour audi de creer un tel véhicule
Je ne pense pas. Ce marché du grand monospace s'est éteint avec la création du monospace compact. De surcroit, ce n'est pas un produit qui correspond à l'image de marque.
Il n'y a que Merco pour avoir un minibus dans son catalogue.
Par contre, un monospace compact est plus que dans les cartons à l'image de BMW et son Tourer prévu pour l'an prochain.
je ne comprend même pas ce que j'ai écrit 
sur le configurateur je viens de voir que aide au stationnement av+ar+MDP (c est quoi) +camera est incompatible wipcom3d..
c est quoi MDP?
ca veut dire qu'on ne peut avoir de radars et arr avec le wip com?
c est quoi MDP?
ca veut dire qu'on ne peut avoir de radars et arr avec le wip com?
- Statut
