[Topic officiel]T94 - 3008 Phase 2//Photos Off P25.

Statut
Fermé aux futures réponses.

Ou bout de 6 ou 7 ans les promos sont telles pour écouler ces antiquailles qu'il ne doit plus y avoir beaucoup de marge même si le modèle est super amorti.

Aujourd'hui plus que jamais l'acheteur est à la recherche de la nouveauté. :jap:
 

Moi je pense que c'est la concurrence très exacerbée qui fait que les constructeurs raccourcissent le timing.

La ou une 306 se frottait à 6-7 concurrentes, une 308 s'en coltine probablement le double. Car entre temps les marques premiums sont venues sur le créneau et des constructeurs asiatiques ont débarqué (Kia hyundai entre autres...)
Ce flot de nouveautés permanent rend la vie des modèles plus compliquées.
Même si ça rejoint ton idée, je pense que c'est plus le flot des nouveautés qui séduisent le client plus que le client qui exige des nouveautés.
 

Bon, pour faire vivre ce topic on va l'alimenter avec le 3008 Chinois :D
En test ici, si quelqu'un connait le mandarin :D : http://roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1212/2281818.html

Si le nouveau 3008 est comme ça avec légèrement moins de chromes et un toi pano je le prends, il a quand même une certaine classe le bestiau
 







Version blanc nacré : http://auto.ifeng.com/shijia/20121224/834256.shtml

Extrait traduit par Google traduiction :P [:benigne:2] :lol:
Peugeot 3008 a été présenté sous la forme d'importations du pays, mais en vue d'un tel potentiel en profondeur du marché intérieur SUV, intérieur vous est-il le meilleur choix. Le PSA manquez pas cette occasion, nous sommes maintenant en mesure de siéger dans ce groupe PSA le premier VUS intérieure en écoutant les chansons romantiques de langue française

La production Peugeot 3008 a importé des modèles améliorés, nouveau design face avant de terminer la transition vers la nouvelle génération de mode de Design Peugeot, y compris le nouveau logo, plus petite mais plus raffinée grille d'admission d'air plus jolie que les modèles importés édition. Ajout d'un nouveau groupe diurne à LED de feux est un des points forts de 3008, et ajouter beaucoup de sens de la mode pour la face avant.

Domestique 3008 de la queue d'un regard soudain un peu comme les modèles de la version d'importation, mais le changement est très digne de réfléchir avec soin. Le premier est le groupe de la variation dans les feux arrière des lumières intérieures, nouveau groupe inversé lampe de type C non seulement ressemble plus à couches, également échos avec le changement des phares. Le 3008 intérieure ajouter trois crêtes dans la queue de la queue d'améliorer l'expérience visuelle en trois dimensions
 


Domestique 3008 de la queue d'un regard soudain un peu comme les modèles de la version d'importation, mais le changement est très digne de réfléchir avec soin. Le premier est le groupe de la variation dans les feux arrière des lumières intérieures, nouveau groupe inversé lampe de type C non seulement ressemble plus à couches, également échos avec le changement des phares. Le 3008 intérieure ajouter trois crêtes dans la queue de la queue d'améliorer l'expérience visuelle en trois dimensions

là j'ai compris !!! :D
 


Je le trouve vraiment chouette de l'avant ce 3008 Chinois. Plus agressif et plus moderne.


j'aime beaucoup moins moi ! moins agressif et un peu trop koleos à mon gout !!

s7modelerenaultkoleos.jpg
 


Comparer le 3008 au Koleos sans âme :sarcastic:

Par contre je trouve que le nouveau 3008 à un petit quelque chose d'Opel Mokka :
Opel-Vauxhall-Mokka-White-2012-Front-Side-View.jpg


PSA et GM une alliance avant l'heure ? :whistle:
 

quel rapport avec l'ame de la voiture, on parle juste de la face avant !! suffit d'ouvrir les yeux pour voir que le le style avant est le meme, surtout au niveau calandre !! à part les feux bien sur !!

par contre, je vois rien du mokka !!! comme quoi !! :whistle:

bon reveillon !!!! ;)
 

Assez d'accord avec JL06. J'ai croisé hier un Koleos et, sur le coup, j'ai vraiment cru voir un 3008 chinois. Mais comme davidcentrale je le trouve quand même plus "gai" que le Koleos.
 

La difference c'est que le 3008 reprend globalement les codes stylistiques actuels de Peugeot quand le Koleos n'a aucun point commun avec ses soeurs au Losange.

Pour moi, le seul point commun c'est la forme de la calandre principale.

Mais les chromes sont plus épais et mis en avant sur le 3008, les AB sont mieux habillés et les feux ne font pas globuleux au contraire du Koleos.
 


:non: :non: lecoyot

Le mot couille vient en fait du latin coleus et non du grec koleos. Une ancienne édition du Petit Larousse illustré5 indiquait la racine grecque dans l'une de ses éditions des années 1990, mais est revenu aux origines latines depuis plus de dix ans.

Le mot grec ancien κολεός, qui signifie étui ou fourreau, est l'étymon de coléoptère, par exemple. En grec moderne, il peut signifier aussi « vagin », mais alors c'est un mot savant de l'anatomie nullement connu d'un public non spécialisé (le mot courant pour « vagin » en grec moderne est κόλπος kolpos). Renault n'a donc commis aucune maladresse sur son site grec en écrivant la phrase « Βρίσκει κανείς πολύ γρήγορα την άνεσή του στο τιμόνι του Koleos » (« On trouve vite son plaisir au volant de la Koleos »).

:jap:
 


La difference c'est que le 3008 reprend globalement les codes stylistiques actuels de Peugeot quand le Koleos n'a aucun point commun avec ses soeurs au Losange.

Pour moi, le seul point commun c'est la forme de la calandre principale.

Mais les chromes sont plus épais et mis en avant sur le 3008, les AB sont mieux habillés et les feux ne font pas globuleux au contraire du Koleos.


ben oui, mais c'est ce qui lui donne cette ressemblance justement !!!! il en faut peu parfois pour ressembler à une couille !! :D
 




Salut,

Il y a quand même quelques changements sur le tableau de bord :

- Il me semble que la clé de contact à changé (il faut bien regarder...)
- Les boutons de sélections type aviation ont maintenant un symbole avec une pompe à essence (pour la trappe ?).
- toujours au même endroit apparaît un cône avec "bip sonore" (?).

Par contre et apparemment pas de changement concernant l'affichage tête haute. Dommage celui type 508 est pas mal...

C'est tout pour les remarques du soir.
 

Salut,

Il y a quand même quelques changements sur le tableau de bord :

- Il me semble que la clé de contact à changé (il faut bien regarder...)
- Les boutons de sélections type aviation ont maintenant un symbole avec une pompe à essence (pour la trappe ?).
- toujours au même endroit apparaît un cône avec "bip sonore" (?).

Par contre et apparemment pas de changement concernant l'affichage tête haute. Dommage celui type 508 est pas mal...

C'est tout pour les remarques du soir.
Le bip sonore est la desactivation des radars avant dipo ici
Neutralisation_Radars.jpg

on perds la possibilité de régler les distances de sécurité :???:
 

pour les changements, les bouches de sorties d'air arriere !! beaucoup plus basiques et moins finies sur le chinois !

47926065.png
 

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