Salut,
Dans quel état sont les supports moteur ? Plus particulièrement l'anti-basculement ?
J'ai le soucis sur une 406 2L Hdi, sur un filet de gaz à un certain régime il y a de forts tremblements.
C'est en fait le moteur qui entre en raisonnance et se balance sur son support (fortement). Le support bien que "bon" visuellement n'est plus assez rigide éviter l'entrée en raisonnance. En accélérant davantage, moteur est "plaqué" et non plus "lâche" vis à vis du support, donc plus de soucis.
Une amie avait le soucis également sur une DS3 1.6 HDI, elle a fait 3 garages Citron différents, changement des injecteurs, pompe HP... Rien à faire !
J'y ai jeté un oeil, le support anti-basculement était HS, après changement pour même pas 50€ de pièces et 1h, RAS, plus de soucis !
Dans quel état sont les supports moteur ? Plus particulièrement l'anti-basculement ?
J'ai le soucis sur une 406 2L Hdi, sur un filet de gaz à un certain régime il y a de forts tremblements.
C'est en fait le moteur qui entre en raisonnance et se balance sur son support (fortement). Le support bien que "bon" visuellement n'est plus assez rigide éviter l'entrée en raisonnance. En accélérant davantage, moteur est "plaqué" et non plus "lâche" vis à vis du support, donc plus de soucis.
Une amie avait le soucis également sur une DS3 1.6 HDI, elle a fait 3 garages Citron différents, changement des injecteurs, pompe HP... Rien à faire !
J'y ai jeté un oeil, le support anti-basculement était HS, après changement pour même pas 50€ de pièces et 1h, RAS, plus de soucis !