trou à l'accélération

Discussion dans 'Questions techniques' démarrée par frenchflair, 10 Septembre 2016.

  1. frenchflair

    frenchflair Nouveau membre

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    bonjour,
    je possède une 306 1,6l de 1999 avec 158000 KMS que j'adore seulement elle me fait des caprices depuis trois semaines.
    petite explication :

    1er jour: voyant moteur de couleur orange qui s'allume et la voiture marche toujours aussi bien.
    2ème jour:je nettoie tout le système d'injection et par la même occasion je fais l'entretien complet de la titine.
    vidange, filtre à huile,filtre à air,filtre à carburant + bougies.
    je démarre et la c'est le drame trou à l'accélération ,ralenti moteur très aléatoire, impossible de monter dans les tours.
    je l'emmène chez mon agent Peugeot tant bien que mal: verdict comme je le pensais ( actuateur de ralenti H.S).
    le condensateur de talenti est changé et finalement la voiture est toujours chez Peugeot depuis 10 jours
    second diagnostics: le catalyseur
    troisième diagnostics: un soucis d'injecteur.
    Quelqu'un aurai un conseil à me donner ou quelqu'un a eu la même panne.
    HELP ME !!!!!!!!!!!!! :eek: :eek:
     
  2. maxi14

    maxi14 Peugeot Addict

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    bonsoir, as tu vérifié ta sonde lambda?
    on ne peut trouver que sa résistance interne sur les 2 bornes extérieures: 4 Ohms environ.
    Si tu trouves rien, elle est certainement pas terrible....
    J'ai eu le cas sur mon S16, je l'ai changé et la voiture a changé aussi. Ralenti bien stable à froid comme à chaud, pas d'à coup bizarre...
    tu peux tester ta sonde, on sait jamais....
     
  3. frenchflair

    frenchflair Nouveau membre

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    merci je vais essayer
     

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