quelque part sur la culasse, 3 les unes a côté des autres bleu verte et marron.
Tu fais un test :
1/Tu débranches la marron
2/tu mets juste le contact
3/au bout de 20-30 secondes les ventilos doivent se déclencher en 1er vitesse puis aussitôt après en 2ème vitesse.
Si cela fonctionne, c'est que les relais, fusibles, circuits, etc... sont OK et donc ta sonde HS