bonjour,
suite à une panne "subite " de joint d'injecteur, le mécano m'a signalé que le volant moteur commencait à lacher (couinement au ralenti), surpris, ma voiture fonctionnant trés bien (datant du11/2004 avec 95000kms) j'ai recherché sur différents forums, il s'avére que cela est.....plus que probable !
j'ai lu différentes affirmations:
- pas génant outre le bruit, cela n'affecte pas le moteur, aucun risque de casse
- psa prendrait en charge 100% de la réparation
-psa prendrait en charge 40% de la réparation
-psa ne prendrait rien du tout en charge...
qq un a t il été au bout de ce probléme et comment ?
De plus je dois vendre ma voiture, et je n'aimerai pas "arnaquer" le futur acquéreur !
d'avance merci !
suite à une panne "subite " de joint d'injecteur, le mécano m'a signalé que le volant moteur commencait à lacher (couinement au ralenti), surpris, ma voiture fonctionnant trés bien (datant du11/2004 avec 95000kms) j'ai recherché sur différents forums, il s'avére que cela est.....plus que probable !
j'ai lu différentes affirmations:
- pas génant outre le bruit, cela n'affecte pas le moteur, aucun risque de casse
- psa prendrait en charge 100% de la réparation
-psa prendrait en charge 40% de la réparation
-psa ne prendrait rien du tout en charge...
qq un a t il été au bout de ce probléme et comment ?
De plus je dois vendre ma voiture, et je n'aimerai pas "arnaquer" le futur acquéreur !
d'avance merci !
