Vous avez eu des Peugeot, mais lesquelles ???
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j'avais oublié, 3 écarts de papa:Le début pareil.... mais pas la fin
- 1 2CV Diane 6, achetée et revendue 2 semaines après, plus chère
- 1 R12 TS: très bonne voiture, dans sa livrée café au lait avec les bandes.
- 1 Jetta 54 cv 4 vitesses: increvable, il l'avait achetée en ocasse car trop long pour avoir une 305, il l'a gardée 2 ans, revendu à mon oncle pour une 405. Mon oncle l'a gardée 6 ans après
j'avais oublié, 3 écarts de papa:Le début pareil.... mais pas la fin
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- 1 Jetta 54 cv 4 vitesses: increvable, il l'avait achetée en ocasse car trop long pour avoir une 305, il l'a gardée 2 ans, revendu à mon oncle pour une 405. Mon oncle l'a gardée 6 ans après
ZERO écart du padrej'avais oublié, 3 écarts de papa:
- 1 2CV Diane 6, achetée et revendue 2 semaines après, plus chère
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- 1 Jetta 54 cv 4 vitesses: increvable, il l'avait achetée en ocasse car trop long pour avoir une 305, il l'a gardée 2 ans, revendu à mon oncle pour une 405. Mon oncle l'a gardée 6 ans après
Mais l'honneur est sauf on vient d'affecter à ma sœur un Partner Tepee tout neuf
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ZERO écart du padrej'avais oublié, 3 écarts de papa:
- 1 2CV Diane 6, achetée et revendue 2 semaines après, plus chère
- 1 R12 TS: très bonne voiture, dans sa livrée café au lait avec les bandes.
- 1 Jetta 54 cv 4 vitesses: increvable, il l'avait achetée en ocasse car trop long pour avoir une 305, il l'a gardée 2 ans, revendu à mon oncle pour une 405. Mon oncle l'a gardée 6 ans après
Mais l'honneur est sauf on vient d'affecter à ma sœur un Partner Tepee tout neuf
Avant peugeot :
- conduite accompagnée sur une ford scorpio 2.4L V6 ghia de 1987 de papa et sur une super 5 GTD de maman
- ensuite, ma première voiture en 1995 : une 104 GL 1.1L 4 vitesses de 1982 acheté à un papy dans un état irréprochable, revendu le même prix deux ans plus tard
- ensuite, rachat de la nissan sunny 4p 1.6L 12v de 1989 à mes grands parents à 85000kms (jamais fait d'autoroute en 8 ans lol), revendue un peu plus de 2 ans plus tard avec 192000kms au compteur et en lui tirant dessus mais elle aimait ca !!! pourtant aucun souci : comme dit plus haut, juste du sp et les révisions...
- achat de la clio diesel fidji violet métal (superbe couleur) de mon frangin qui avait 80000kms et revente mi-2001 à 132000kms
Puis passage chez peugeot :
- première voture neuve : 206 quiksilver hdi 90 de novembre 2001 (série limitée soit-disant à l'époque ...), une vrai bombe à la base (et encore plus reprogrammée...), revendue en février 2005 à mon beauf avec 75000 kms au compteur.
- 307 Griffe HDI 136 fap 5p neuve en mai 2005, il fallait au moins ca en sortant de l'avion de chasse précèdent lol, revendu en juillet 2007 avec 45000kms au compteur.
- à ce jour : 308 hdi 136 premium pack + options, à vendre à ce jour pour peut-être l'achat d'un 5008 premium pack HDI 150 certinement
- conduite accompagnée sur une ford scorpio 2.4L V6 ghia de 1987 de papa et sur une super 5 GTD de maman
- ensuite, ma première voiture en 1995 : une 104 GL 1.1L 4 vitesses de 1982 acheté à un papy dans un état irréprochable, revendu le même prix deux ans plus tard
- ensuite, rachat de la nissan sunny 4p 1.6L 12v de 1989 à mes grands parents à 85000kms (jamais fait d'autoroute en 8 ans lol), revendue un peu plus de 2 ans plus tard avec 192000kms au compteur et en lui tirant dessus mais elle aimait ca !!! pourtant aucun souci : comme dit plus haut, juste du sp et les révisions...
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Puis passage chez peugeot :
- première voture neuve : 206 quiksilver hdi 90 de novembre 2001 (série limitée soit-disant à l'époque ...), une vrai bombe à la base (et encore plus reprogrammée...), revendue en février 2005 à mon beauf avec 75000 kms au compteur.
- 307 Griffe HDI 136 fap 5p neuve en mai 2005, il fallait au moins ca en sortant de l'avion de chasse précèdent lol, revendu en juillet 2007 avec 45000kms au compteur.
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Avant peugeot :
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- ensuite, ma première voiture en 1995 : une 104 GL 1.1L 4 vitesses de 1982 acheté à un papy dans un état irréprochable, revendu le même prix deux ans plus tard
- ensuite, rachat de la nissan sunny 4p 1.6L 12v de 1989 à mes grands parents à 85000kms (jamais fait d'autoroute en 8 ans lol), revendue un peu plus de 2 ans plus tard avec 192000kms au compteur et en lui tirant dessus mais elle aimait ca !!! pourtant aucun souci : comme dit plus haut, juste du sp et les révisions...
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Puis passage chez peugeot :
- première voture neuve : 206 quiksilver hdi 90 de novembre 2001 (série limitée soit-disant à l'époque ...), une vrai bombe à la base (et encore plus reprogrammée...), revendue en février 2005 à mon beauf avec 75000 kms au compteur.
- 307 Griffe HDI 136 fap 5p neuve en mai 2005, il fallait au moins ca en sortant de l'avion de chasse précèdent lol, revendu en juillet 2007 avec 45000kms au compteur.
- à ce jour : 308 hdi 136 premium pack + options, à vendre à ce jour pour peut-être l'achat d'un 5008 premium pack HDI 150 certinement
- conduite accompagnée sur une ford scorpio 2.4L V6 ghia de 1987 de papa et sur une super 5 GTD de maman
- ensuite, ma première voiture en 1995 : une 104 GL 1.1L 4 vitesses de 1982 acheté à un papy dans un état irréprochable, revendu le même prix deux ans plus tard
- ensuite, rachat de la nissan sunny 4p 1.6L 12v de 1989 à mes grands parents à 85000kms (jamais fait d'autoroute en 8 ans lol), revendue un peu plus de 2 ans plus tard avec 192000kms au compteur et en lui tirant dessus mais elle aimait ca !!! pourtant aucun souci : comme dit plus haut, juste du sp et les révisions...
- achat de la clio diesel fidji violet métal (superbe couleur) de mon frangin qui avait 80000kms et revente mi-2001 à 132000kms
Puis passage chez peugeot :
- première voture neuve : 206 quiksilver hdi 90 de novembre 2001 (série limitée soit-disant à l'époque ...), une vrai bombe à la base (et encore plus reprogrammée...), revendue en février 2005 à mon beauf avec 75000 kms au compteur.
- 307 Griffe HDI 136 fap 5p neuve en mai 2005, il fallait au moins ca en sortant de l'avion de chasse précèdent lol, revendu en juillet 2007 avec 45000kms au compteur.
- à ce jour : 308 hdi 136 premium pack + options, à vendre à ce jour pour peut-être l'achat d'un 5008 premium pack HDI 150 certinement
Voici ma liste :
Talbot Samba (presque une Peugeot quoi, d'autant plus qu'il y'avait un autocollant Peugeot Talbot Sport à l'intérieur!
Renault 19 1.9D Storia (avec au moins 50 poneys asthmatiques, sinon à part ca j'en ai été tres content : c'était le grand luxe apres la Samba : antibrouillards, vitres électriques, direction assistée, fermeture centralisée, autoradio commandes au volant)
Opel Vectra 1.6i 16v (de la fermeté à l'allemande!)
Citroen C4 Collection 1.6i 16v (ma 1ere voiture neuve
Peugeot 307 SW Sport Pack 2L 16v
Citroen C4 berline Exclusive HDI 110 (mon 1er HDI)
Peugeot 308 Premium 3 portes HDI 110 (le retour chez Peugeot!
...la prochaine???....wait and see
Ca sera finalement une 407!
Voici ma liste :
Talbot Samba (presque une Peugeot quoi, d'autant plus qu'il y'avait un autocollant Peugeot Talbot Sport à l'intérieur!
Renault 19 1.9D Storia (avec au moins 50 poneys asthmatiques, sinon à part ca j'en ai été tres content : c'était le grand luxe apres la Samba : antibrouillards, vitres électriques, direction assistée, fermeture centralisée, autoradio commandes au volant
Opel Vectra 1.6i 16v (de la fermeté à l'allemande!)
Citroen C4 Collection 1.6i 16v (ma 1ere voiture neuve
Peugeot 307 SW Sport Pack 2L 16v
Citroen C4 berline Exclusive HDI 110 (mon 1er HDI)
Peugeot 308 Premium 3 portes HDI 110 (le retour chez Peugeot!
...la prochaine???....wait and see
Ca sera finalement une 407!
pour ma part , j'ai commencé avec une super5 4 cv 4 vitesses (qui consommait plus que ma 206 RC ) puis une 106 XND , 206 S16 , 206 XS HDi , 206 RC , et 308 HDI et en meme temps 205 GTI 1.9 de 89
coco206:ca a vraiment du faire bizare de passer de la XND a la S16!
Seb66playa:c'est la classe de commencer a conduire sur la scorpio V6!
stalion:tu doit vraiment étre satisfait de peugeot pour rouler que en ... peugeot
Seb66playa:c'est la classe de commencer a conduire sur la scorpio V6!
stalion:tu doit vraiment étre satisfait de peugeot pour rouler que en ... peugeot
coco206:ca a vraiment du faire bizare de passer de la XND a la S16!
Seb66playa:c'est la classe de commencer a conduire sur la scorpio V6!
stalion:tu doit vraiment étre satisfait de peugeot pour rouler que en ... peugeot
Seb66playa:c'est la classe de commencer a conduire sur la scorpio V6!
stalion:tu doit vraiment étre satisfait de peugeot pour rouler que en ... peugeot
C'est la classe une fois que tu as enfin fini par te lancer au bout de 3 calages de moteur...
eh oui, l'embrayage était hyper long... et le V6 demandait un petit peu de régime moteur pour se lancer en première, pas comme la 205D de l'auto-école lol Sinon, elle était top, de 1987, elle était super équipée avec ses dossiers de banquette arrière réglables électriquement en inclinaison, les double prises casques avec réglages de volume individuel pour l'arrière, le joystick directionnel de son pour mon père à l'avant, abs, clim, elle était top mais je l'ai cassé (deux fois en plus et la deuxième n'a pas pardonné...
, je m'en veux encore d'avoir fait de la peine à mes parents car il l'aimait vraiment bien cette voiture... )
C'est la classe une fois que tu as enfin fini par te lancer au bout de 3 calages de moteur...
eh oui, l'embrayage était hyper long... et le V6 demandait un petit peu de régime moteur pour se lancer en première, pas comme la 205D de l'auto-école lol Sinon, elle était top, de 1987, elle était super équipée avec ses dossiers de banquette arrière réglables électriquement en inclinaison, les double prises casques avec réglages de volume individuel pour l'arrière, le joystick directionnel de son pour mon père à l'avant, abs, clim, elle était top mais je l'ai cassé (deux fois en plus et la deuxième n'a pas pardonné...
, je m'en veux encore d'avoir fait de la peine à mes parents car il l'aimait vraiment bien cette voiture... )
AVANT:
4cv Renault
Dauphine
Puis, mais ce n'est pas dans l'ordre et je ne me souviens plus des quantité:
403 8cv
104Z plus et 104 Style Z
204 berline et break
304 berline
404 berline
504 berline et familiale
205 3p, 5p GTI
305 break
405 berline et break
605
206 3p,5p,SW
306 break
806
307 5p
309 3p, 5p
Samba GL, Samba Sympa
2cv
LN
Berlingo,
Xsara picasso
C4
Fiat Panda ancienne,
Fiat Panda nouvelle,
Punto,
Bravo 3p
Le total faisant 106 voitures, 40 ans chez PSA, conjoint PSA, ayant travaillé à Sevelnord d'ou les Fiat.
Nota: autrefois le délai de garde était de 9 mois, et nous ne pouvions avoir qu'un seul contrat. Maintenant le délai est de 6 mois et chaque membre du personnel peut avoir 2 contrats.
4cv Renault
Dauphine
Puis, mais ce n'est pas dans l'ordre et je ne me souviens plus des quantité:
403 8cv
104Z plus et 104 Style Z
204 berline et break
304 berline
404 berline
504 berline et familiale
205 3p, 5p GTI
305 break
405 berline et break
605
206 3p,5p,SW
306 break
806
307 5p
309 3p, 5p
Samba GL, Samba Sympa
2cv
LN
Berlingo,
Xsara picasso
C4
Fiat Panda ancienne,
Fiat Panda nouvelle,
Punto,
Bravo 3p
Le total faisant 106 voitures, 40 ans chez PSA, conjoint PSA, ayant travaillé à Sevelnord d'ou les Fiat.
Nota: autrefois le délai de garde était de 9 mois, et nous ne pouvions avoir qu'un seul contrat. Maintenant le délai est de 6 mois et chaque membre du personnel peut avoir 2 contrats.
AVANT:
4cv Renault
Dauphine
Puis, mais ce n'est pas dans l'ordre et je ne me souviens plus des quantité:
403 8cv
104Z plus et 104 Style Z
204 berline et break
304 berline
404 berline
504 berline et familiale
205 3p, 5p GTI
305 break
405 berline et break
605
206 3p,5p,SW
306 break
806
307 5p
309 3p, 5p
Samba GL, Samba Sympa
2cv
LN
Berlingo,
Xsara picasso
C4
Fiat Panda ancienne,
Fiat Panda nouvelle,
Punto,
Bravo 3p
Le total faisant 106 voitures, 40 ans chez PSA, conjoint PSA, ayant travaillé à Sevelnord d'ou les Fiat.
Nota: autrefois le délai de garde était de 9 mois, et nous ne pouvions avoir qu'un seul contrat. Maintenant le délai est de 6 mois et chaque membre du personnel peut avoir 2 contrats.
4cv Renault
Dauphine
Puis, mais ce n'est pas dans l'ordre et je ne me souviens plus des quantité:
403 8cv
104Z plus et 104 Style Z
204 berline et break
304 berline
404 berline
504 berline et familiale
205 3p, 5p GTI
305 break
405 berline et break
605
206 3p,5p,SW
306 break
806
307 5p
309 3p, 5p
Samba GL, Samba Sympa
2cv
LN
Berlingo,
Xsara picasso
C4
Fiat Panda ancienne,
Fiat Panda nouvelle,
Punto,
Bravo 3p
Le total faisant 106 voitures, 40 ans chez PSA, conjoint PSA, ayant travaillé à Sevelnord d'ou les Fiat.
Nota: autrefois le délai de garde était de 9 mois, et nous ne pouvions avoir qu'un seul contrat. Maintenant le délai est de 6 mois et chaque membre du personnel peut avoir 2 contrats.
C'est la classe une fois que tu as enfin fini par te lancer au bout de 3 calages de moteur...
Sinon, elle était top, de 1987, elle était super équipée avec ses dossiers de banquette arrière réglables électriquement en inclinaison, les double prises casques avec réglages de volume individuel pour l'arrière, le joystick directionnel de son pour mon père à l'avant, abs, clim, elle était top mais je l'ai cassé (deux fois en plus et la deuxième n'a pas pardonné...
Moi aussi j'avais cassé la Scorpio à papa. Bhou, il était pas content... et moi non plus...
Mais il a eu droit aux feux avant de la phase 2 avec les longues portées lors de la réparation !!!Bref, la boîte a fini à lacher.................à 320.000kms
!!!Sinon, for me, ma 1ère auto a été une Peugeot, une 205 XS (carbu double corps
) équipée GTI par l'ancien proprio.Après un passages chez la concurrence (Toyota Corolla GTI 16S, Volvo 480 Turbo), j'ai achetée un 206 S16
(neuve).J'ai (encore) quitté Peugeot, mais pas complètement, puisque j'avais le V6 210ch
commun aux modèles PSA-Renault, sur une Laguna II Initiale (payée 50% du prix neuf avec 18.000 bornes au compteur !!!). Et n'allez pas vous moquez, à part les bobines du V6 qui sont fragiles comme chez Peugeot, R.A.S !!! Pourtant, c'était un millésime 2001, le pire des Laguna II !!!Et puis 307 CC HDI Sport Pack
(neuve) et enfin 308 CC HDI Féline depuis aout dernier (neuve).Actuellement, je suis à la recherche d'un 406 coupé
V6 Pack (le 210 avec bobines changées ).Voilà pour les Pijo en tout cas !
C'est la classe une fois que tu as enfin fini par te lancer au bout de 3 calages de moteur...
Sinon, elle était top, de 1987, elle était super équipée avec ses dossiers de banquette arrière réglables électriquement en inclinaison, les double prises casques avec réglages de volume individuel pour l'arrière, le joystick directionnel de son pour mon père à l'avant, abs, clim, elle était top mais je l'ai cassé (deux fois en plus et la deuxième n'a pas pardonné...
Moi aussi j'avais cassé la Scorpio à papa. Bhou, il était pas content... et moi non plus...
Mais il a eu droit aux feux avant de la phase 2 avec les longues portées lors de la réparation !!!Bref, la boîte a fini à lacher.................à 320.000kms
!!!Sinon, for me, ma 1ère auto a été une Peugeot, une 205 XS (carbu double corps
) équipée GTI par l'ancien proprio.Après un passages chez la concurrence (Toyota Corolla GTI 16S, Volvo 480 Turbo), j'ai achetée un 206 S16
(neuve).J'ai (encore) quitté Peugeot, mais pas complètement, puisque j'avais le V6 210ch
commun aux modèles PSA-Renault, sur une Laguna II Initiale (payée 50% du prix neuf avec 18.000 bornes au compteur !!!). Et n'allez pas vous moquez, à part les bobines du V6 qui sont fragiles comme chez Peugeot, R.A.S !!! Pourtant, c'était un millésime 2001, le pire des Laguna II !!!Et puis 307 CC HDI Sport Pack
(neuve) et enfin 308 CC HDI Féline depuis aout dernier (neuve).Actuellement, je suis à la recherche d'un 406 coupé
V6 Pack (le 210 avec bobines changées ).Voilà pour les Pijo en tout cas !
essence 2 l 9 cv et j ai jamais eu autre chose a part une r 21 toujours enmerdé avec ma 40http://www.forum-peugeot.com/mesimages/38008/mi ni/P241209_16.13%5B02%5D.jpg5 je suis tres heureux voilaDiscussions similaires
