probleme de "broutage"

[lecoyott]

Oui, un vrai plaisir de retrouver un moteur souple.

 

[steff78]

en esperant que ce soit ça, car c'est vraiment agaçant ces vibrations!!

 

[steff78]

ah oui j'oubliais, ça claque cote droit du moteur, ca peut etre du à un ou des injecteurs?

 

[lecoyott]

ah oui j'oubliais, ça claque cote droit du moteur, ca peut etre du à un ou des injecteurs?

Ça le faisait aussi sur la mienne , un bruit de vieux diesel quoi !!

 

[steff78]

Bonsoir,
Alors j'ai jeté un oeil sur mes injecteur avec pp2000. Voici quelque resultat:
Cyl1 -- 88.14%
Cyl2 -- 85.02%
Cyl3 -- 88.92%
Cyl4 -- 130.26%
Regime 736tr/mn
temp: 76°

Cyl1 -- 99.84%
Cyl2 -- 99.84%
Cyl3 -- 99.84%
Cyl4 -- 99.84%
Regime 1600tr/mn
temp: 77°

Cyl1 -- 88.92%
Cyl2 -- 85.80%
Cyl3 -- 88.14%
Cyl4 -- 129.48%
Regime 1248tr/mn
temp: 79°

A quoi correspond la correction debit injecteur des differents cylindres?
Ces valeurs vous paraissent elles correct?
Ou ce situe le cylindre n°4 (coté distri ou volant moteur)?

 

[steff78]

Ah tiens, ce soir il n' y a pas d'expert?

 

[yann3]

Bonsoir,
Alors j'ai jeté un oeil sur mes injecteur avec pp2000. Voici quelque resultat:
Cyl1 -- 88.14%
Cyl2 -- 85.02%
Cyl3 -- 88.92%
Cyl4 -- 130.26%
Regime 736tr/mn
temp: 76°

Cyl1 -- 99.84%
Cyl2 -- 99.84%
Cyl3 -- 99.84%
Cyl4 -- 99.84%
Regime 1600tr/mn
temp: 77°

Cyl1 -- 88.92%
Cyl2 -- 85.80%
Cyl3 -- 88.14%
Cyl4 -- 129.48%
Regime 1248tr/mn
temp: 79°

A quoi correspond la correction debit injecteur des differents cylindres?
Ces valeurs vous paraissent elles correct?
Ou ce situe le cylindre n°4 (coté distri ou volant moteur)?

Ah tiens, ce soir il n' y a pas d'expert?

il est clair que tu as un soucis avec l'injecteur n°4,mais seulement au ralenti.tu est trop bas par rapport a la consigne.
peut etre l'injecteur qui vaporise mal

 

[yann3]

le 4 est coté boite de vitesse

 

[steff78]

Merci, mais a quoi correspond cette consigne?

 

[yann3]

le debit doit rester dans une consigne,le calculateur s'adapte sans jamais depasser,si il le depasse il en resulte des defauts

 

[steff78]

Bonjour, pensez-vous qu'il faille changer les injecteurs ou un nettoyage suffirai.

 

[ced079]

quoi qu'il arrive, il faut toujours commencer par faire un test au banc des injecteurs pour une simple question de cout

 

[steff78]

bonsoir, faut il demonter les injecteurs pour un passage au banc?

 

[steff78]

j'ai remarqué aussi que lorsque je suis au point mort et que je stabilise mon regime a 1300trs, il se produit comme une acceleration jusqu'a 1500trs soudainement. Je ne sais pas comment expliquer cela. Comme si il y avait un point dur a passer a 1300 et clac 1500trs d'un coup.

 

[ced079]

surement la fermeture de la vanne egr

 

[steff78]

La vanne egr est fermé mecaniquement et electroniquement, je ne pense pas que ce soit ça. Est ce que c'est posible qu"un injecteur soit bloqué jusqu'a 1300 et ensuite a cause de l'augmentation de pression de go il se debloque?

 

[ced079]

oui biensur
et ça c'est bon pour tes pistons, un gros coup de feu

 

[steff78]

Tu deconnes quand tu dis ça?

 

[ced079]

je ne rigole jamais sur le forum, sauf avec les 607istes, attends un peu et tu auras une confirmation

 

[steff78]

je ne comprend pas ce que tu veux dire. Qu'est ce qui risque d'arriver a mes pistons?????

 

[ced079]

lorsque l'injecteur se "débloque", une grosse quantité de carburant arrive et donc une grosse flame qui pourrait percée tes pistons ou du moins les faire fondre, sans parler des soupapes, etc.....

 

[yann3]

et un injecteur hp ne fonctionne pas avec la pression,comme les vieux diesel,c'est une commande electrique

 

[ced079]

oui biensur mais des fois la commande est là, mais c'est la pression qui le fait s'ouvrir lorsqu'il est grippé, n'est ce pas?????????

et je dirai meme commande piézo-électriques

 

[steff78]

Bonsoir,
Alors voila, j'ai changé les 4 injecteurs avec leurs joints et il me semble que la voiture fait beaucoup moins clac clac comme un vieux mazout, elle n'a plus de vibrations, et j'ai l'impression qu'elle est beaucoup souple. Merci pour vos conseils qui m'ont ete bien utile pour rechercher cette panne.

 

[emergency407]

oui c'est peut etre les injecteurs faut les tester

 

[emergency407]

j'avais pas vu le post page 2 loll

 

[ced079]

[:nono le bo]

 

[lecoyott]

Bonsoir,
Alors voila, j'ai changé les 4 injecteurs avec leurs joints et il me semble que la voiture fait beaucoup moins clac clac comme un vieux mazout, elle n'a plus de vibrations, et j'ai l'impression qu'elle est beaucoup souple. Merci pour vos conseils qui m'ont ete bien utile pour rechercher cette panne.

OK par contre pourrais-tu nous donner le coût du changement des injecteurs ??

 

[steff78]

Je l'ai ai acheter surle bon coin 180€ les 4.

 

[lecoyott]

ok merci de l’info