Version IVI des 3008-III

Donc petit jeu. Prenez vos écrans de 3008 en photo en suivant scrupuleusement la procédure donnée et postez les photos de vos voitures.
Personellement, ca coince dès la 2eme photo. :crazy:
Maintenant je suis curieux de savoir si c'est ma voiture qui n'a absolument pas les bonnes fonctions, ou si c'est les champions du plateau technique qui ne sont meme pas capable de donner une procedure concernant une 3008...
Voilà la photo de mon écran GPS en version R30, c'était très peu différent en R21, mais il n'y a pas de double carré, pour les paramètres c'est la roue dentée.
je crois me rappeler que sur mon précédent 3008II il devait y avoir ces 2 carrés superposés.
Comme toi je ne peux accéder a la 2ème photo

.ecran1.jpg
 

Il y a des procédures d'escalade, c'est à ta CC de les utiliser
Perso, je ne sais même pas ce que je dois dire à ma CC pour mon problème.
Petit résumé: mise à jour R30 faite en OTA (de la place a été faite pour accueillir le bouton de préchauffage), le rappel MZR a ensuite été réalisé. Le bouton n’étant pas présent en récupérant ma voiture, j’en ai parlé au technicien. Réponse: pas au courant, il n’y a pas de preconditionnement sur ce véhicule 🤪
J’ai donc fait une demande au service réclamation qui m’a envoyé sur le service spécial « rappel constructeur Stellantis » mais eux ne gèrent pas les problèmes. Le service réclamation m’a donc recontacté pour m’indiquer d’aller en CC.
J’ai demandé au gars de me confirmer que je devais bien avoir le bouton avec la maj et le rappel: pas de confirmation, il m’a dit ne pas être au courant.
Du coup @W13, peux-tu me dire ce que je dois dire à ma CC pour qu’ils puissent escalader le problème ? Merci
 

Ta logique mépatera toujours. C'est au client de dire a la concession qui contacter, et pour toi, la remise au centre du client signifie que c'est au client de harceler la concession pour que le probleme se règle.
Ce n'est pas MA logique
Mais du coup, reste dans tes croyances les bras croisés, et malheureusement on n'a pas fini de lire tes posts où tu pleures.
Moi ça m'épatera toujours ceux qui pensent que yakafaukon, et que tout le monde doit tout savoir ...
 

Du coup @W13, peux-tu me dire ce que je dois dire à ma CC pour qu’ils puissent escalader le problème ? Merci
Ils peuvent en 1er lieu vérifier la base des rappels, même si qui seraient indiqués à ne pas faire sur ta voiture. Juste consulter ce que contient le rappel.
Et s'il ne trouve pas un rappel qui parle du préchauffage, là, faut leur dire d'aller prendre des cours de lecture !
Bon, ceci posé, les CC ont dans l'escalade potentielle de faire intervenir le plateau technique, qui généralement essaie d'analyser à distance (et crois-moi ce n'est pas forcément simple).
Ils ont ensuite la possibilité d'envoyer un "spécialiste" local
Et la CC peut demander à la DR de faire le nécessaire pour obtenir qu'un spécialiste se déplace si rien n'arrive à être analysé
 


Désolé, mais si la procédure d'escalade en cas d'un probleme non résolu sur un véhicule n'est pas connu par le chef d'atelier de la plus grande concession du département, alors la, on s'enfonce de plus en plus...
ON est dans la base de la base de la base.
Ta logique mépatera toujours. C'est au client de dire a la concession qui contacter, et pour toi, la remise au centre du client signifie que c'est au client de harceler la concession pour que le probleme se règle.
C'est hallucinant d'avoir ta vision de la satisfaction client pour un interne Stellantis (et ca explique bien des choses)...
Dans ce genre de cas, et je suis bien d’accord avec toi, malheureusement ta demande les fait (ferait) travailler sans rien rapporter (financièrement).
Donc simplement (si tu te mets à leur place) il s’en tamponnent royalement.
Te maintenir dans cet état inerte d'attente c'est une stratégie qu’ils maîtrisent.

Perso quand ça me monte comme ça, je fais simple et efficace.
Quand on me prends pour un con j'adore m'adapter et être encore plus con.

Tu y retournes calmement posément, avec ton téléphone tu enregistres discrètement tous ces échanges.
Une fois que tu as assez de réponses lunaires, farfelues, montrant une incompétence manifeste, tu les gardes bien privé mais tu les fais ecouter au proprio de la concession puis envois tout de même au service réclamation client et à la direction (aux étages du dessus donc)

Fais l'idiot laisse les croires que tu serais capable de diffuser ça publiquement sans retour sous huitaine et demande si ces enregistrements sont bel et bien l'image que la marque souhaites laisser à ses clients et à qui voudrait bien l'entendre.

Ça demande du temps de la patience bcp de maitrise de soit, mais pour l’avoir pratiqué dans 2x litiges avec assurances auto ça fonctionne très très très bien.

De plus si tu portes le litiges en justice un avocat lui est apte à se servir de tes enregistrements tout à fait légalement .
Toi tu ne dois juste pas les diffuser publiquement, mais c'est légal d'enregistrer un professionnel, tout comme eux enregistrent par exemple tes appels au service réclamation.
Tu ne peux juste "rien en faire" sauf avocat et ça suffit souvent aux étages supérieurs à entraîner une prise en charge rapide du problème.
 
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Ce n'est pas MA logique
Mais du coup, reste dans tes croyances les bras croisés, et malheureusement on n'a pas fini de lire tes posts où tu pleures.
Moi ça m'épatera toujours ceux qui pensent que yakafaukon, et que tout le monde doit tout savoir ...
C'est hallucinant le mal que tu fais a la marque a faire croire que c'est normal tout ca... et le pire c'est que tu crois les défendre.... alors que ca normalise que c'est au client de faire le taf de la concession.

Bref, je vais faire comme 90% des personnes que tu as faire passer pour des crétins sur ce forum, et ne plus poster... ca t'évitera de lire mes "postes ou je pleure".
Et accessoirement, tu penseras donc travailler pour une entreprise "qui met le client au centre des attentes..."
 

Dans ce genre de cas, et je suis bien d’accord avec toi, malheureusement ta demande les fait (ferait) travailler sans rien rapporter (financièrement).
Donc simplement (si tu te mets à leur place) il s’en tamponnent royalement.
Te maintenir dans cet état inerte d'attente c'est une stratégie qu’ils maîtrisent.

Perso quand ça me monte comme ça, je fais simple et efficace.
Quand on me prends pour un con j'adore m'adapter et être encore plus con.

Tu y retournes calmement posément, avec ton téléphone tu enregistres discrètement tous ces échanges.
Une fois que tu as assez de réponses lunaires, farfelues, montrant une incompétence manifeste, tu les gardes bien privé mais tu les fais ecouter au proprio de la concession puis envois tout de même au service réclamation client et à la direction (aux étages du dessus donc)

Fais l'idiot laisse les croires que tu serais capable de diffuser ça publiquement sans retour sous huitaine et demande si ces enregistrements sont bel et bien l'image que la marque souhaites laisser à ses clients et à qui voudrait bien l'entendre.

Ça demande du temps de la patience bcp de maitrise de soit, mais pour l’avoir pratiqué dans 2x litiges avec assurances auto ça fonctionne très très très bien.

De plus si tu portes le litiges en justice un avocat lui est apte à se servir de tes enregistrements tout à fait légalement .
Toi tu ne dois juste pas les diffuser publiquement, mais c'est légal d'enregistrer un professionnel, tout comme eux enregistrent par exemple tes appels au service réclamation.
Tu ne peux juste "rien en faire" sauf avocat et ça suffit souvent aux étages supérieurs à entraîner une prise en charge rapide du problème.
Ben oui, mais je rapelle que le but est de considérer que le con, c'est l'utilisateur, comme certain l'explique ici meme a longeur de journée.
 

Je viens d’y penser mais est-ce que qqun a déjà eu l’IVI de remplacé ? Ou une idée du délai de réception ? J’ai pas trouvé d’infos récentes mais ça a l’air assez tendu niveau approvisionnement et le garage n’a pas pu me donner de délai.
 

Ben oui, mais je rapelle que le but est de considérer que le con, c'est l'utilisateur, comme certain l'explique ici meme a longeur de journée.
Le but c'est de te sortir de cette situation.

Il y a des leviers.

L'utilisateur s'il ne rapporte pas d'oseille lors de sa venu avec son problème est bel et bien pris pour un con et balader jusqu'à ce qu'il se lasse ou que la garantie soit passé.
Ça depuis 20ans que je roule en Peugeot dans les concessions ça n'évolue pas, ce sont des machines à cash c’est tout.

Malheureusement il n’y a que toi qui peut (peut-être) arriver à les faire bouger de gré ou de force (par les instances du dessus).

Sinon tournes toi vers un peugeot indépendant ils sont bien meilleurs en relationnel et bien plus efficace qu'une grosse concession qui se fiche totalement de ton insatisfaction puisqu'elle a du travail à perte de vue et très lucratif.

Ils savent très bien quoi faire, s'ils te baladent c'est juste que monopoliser un salarié et une valise de diag des heures durant avec le plateau technique ça leur ferait perdre bcp d'argent sur d'autres opérations bien plus rentables.
 

Je viens d’y penser mais est-ce que qqun a déjà eu l’IVI de remplacé ?
Oui, moi mais aucune idée du délai car personne ne m'avait prévenu que la plateforme technique l'avait décidé, le problème avait commencé en novembre avec une semaine d'examen (sous la direction de la plateforme technique) en décembre, puis de nouveau des traces faites en janvier à mon retour de voyage puis aucune nouvelle jusqu'à l'appel de mon agent qui avait reçu la pièce fin mars.
 
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Le but c'est de te sortir de cette situation.

Il y a des leviers.

L'utilisateur s'il ne rapporte pas d'oseille lors de sa venu avec son problème est bel et bien pris pour un con et balader jusqu'à ce qu'il se lasse ou que la garantie soit passé.
Ça depuis 20ans que je roule en Peugeot dans les concessions ça n'évolue pas, ce sont des machines à cash c’est tout.

Malheureusement il n’y a que toi qui peut (peut-être) arriver à les faire bouger de gré ou de force (par les instances du dessus).

Sinon tournes toi vers un peugeot indépendant ils sont bien meilleurs en relationnel et bien plus efficace qu'une grosse concession qui se fiche totalement de ton insatisfaction puisqu'elle a du travail à perte de vue et très lucratif.

Ils savent très bien quoi faire, s'ils te baladent c'est juste que monopoliser un salarié et une valise de diag des heures durant avec le plateau technique ça leur ferait perdre bcp d'argent sur d'autres opérations bien plus rentables.
J’ai un dossier ouvert chez un indépendant et dans une grande concession : les 2 ont exactement le même discours : 0 retour du plateau technique…
 
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Oui, moi mais aucune idée du délai car personne ne m'avait prévenu que la plateforme technique l'avait décidé, le problème avait commencé en novembre avec une semaine d'examen (sous la direction de la plateforme technique) en décembre, puis de nouveau des traces faites en janvier à mon retour de voyage puis aucune nouvelle jusqu'à l'appel de mon agent qui avait reçu la pièce fin mars.
Merci pour le retour bon c’est pas rassurant sur le délai. La mise en demeure fera peut-être son œuvre.
 
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J’ai un dossier ouvert chez un indépendant et dans une grande concession : les 2 ont exactement le même discours : 0 retour du plateau technique…
Alors il faut leur mettre la pression.
Fais les répéter enregistre tout et réalise ta propre escalade pour que ça ce bouge.
Se faire prendre au piège ou en défaut ainsi que la mauvaise pub ça marche ça.

Je connais pas les autres marques en tant que client mais je ne suis pas sûr que ce soit mieux ailleurs.

Ce qui est sûr c'est que si tu te contentes de leur réponse fait demi tour et rentre chez toi ça n'ira pas plus vite.
Attention ce n'est pas une critique, moi je compatis à ta situation, mais c'est un constat factuel.
Il faut se battre pour tout tout le temps même quand t’as raison...

Courage
 



Alors il faut leur mettre la pression.
Fais les répéter enregistre tout et réalise ta propre escalade pour que ça ce bouge.
Se faire prendre au piège ou en défaut ainsi que la mauvaise pub ça marche ça.

Je connais pas les autres marques en tant que client mais je ne suis pas sûr que ce soit mieux ailleurs.

Ce qui est sûr c'est que si tu te contentes de leur réponse fait demi tour et rentre chez toi ça n'ira pas plus vite.
Attention ce n'est pas une critique, moi je compatis à ta situation, mais c'est un constat factuel.
Il faut se battre pour tout tout le temps même quand t’as raison...

Courage
service protection juridique...ils te tiennent informés du dossier régulièrement et ne lachent jamais rien, c'est leur métier et le client lui reste loin de la pression des échanges des parties, ils te font valider leurs coms et les retours de la partie adverse et bien souvent pas besoin d'aller jusqu'à l'avocat car la tu peux bien + casqué...sauf avec la protection juridique(j'ai fait appel au service juridique pour peugeot, qui a bien réagi et assumé, j'ai fait appel à la protection juridique pour un membre de ma famille sur des insultes raciales et autres sur son lieu de travail, ba avocat pris par la protection juridique, procès, condamnation et dommages à verser pour la personne touchée...)
 
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Bonsoir,pardonnez moi,je réitère ma demande,la version R30,je comprends qu’elle se déploie sur les full électrique,Quid des autres?Mhev et PHEV?
full electrique pour moi donc je ne sais pas, néanmoins je dirais qu'il y a(aura) des MAJ pour les autres "motorisations" comme pour l'ancien 3008 (t'avais une essence/diesel ou hybride, t'avais des MAJ systèmes), l'IVI c'est sytème donc pourquoi pas...après est-ce que ce sera R30 ça.....mais si je prends l'exemple de l'écran avec son mode jour/nocture ou du nouveau profil au démarrage qui sont arrivés avec la dernière MAj, ba j'espère bien que peugeot va pas faire cette différence de traitement sur ce genre d'évolution système, ce serait vraiment fou....le mieux, demander à ta concession, ou un mail au service client peut-etre...
 

C'est hallucinant le mal que tu fais a la marque a faire croire que c'est normal tout ca... et le pire c'est que tu crois les défendre.
Tu n'as RIEN COMPRIS.
Je ne les défends pas, je n'ai pas dit que c'était normal (sic) mais j'ai essayé de te donner une piste pour t'aider
Tu te fous de ce que j'ai dit et tu veux rester bras croisés, pas de souci, mais n'attend plus d'aide, point
 

Je suis toujours en R21 sur ma 3008 HYBRID et ce depuis l'achat au 09/05/205 et tout fonctionne très bien , alors avoir R23 -R25-R30 pour moi cela ne m'intéresse pas plus que cela tant que tout fonctionne parfaitement Il vaut mieux quelque chose qui fonctionne sans bug que d'avoir par après des problèmes.
 
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Je suis toujours en R21 sur ma 3008 HYBRID et ce depuis l'achat au 09/05/205 et tout fonctionne très bien , alors avoir R23 -R25-R30 pour moi cela ne m'intéresse pas plus que cela tant que tout fonctionne parfaitement Il vaut mieux quelque chose qui fonctionne sans bug que d'avoir par après des problèmes.
Vous avez de la chance tant mieux, même si j’ai d’autres soucis mécaniques avec ma voiture,je passe quand même 1 fois par semaine a réactiver les paramètres d’ouverture, de sécurité et d’éclairage interieur et même du coffre qui ne s’ouvre plus!!!
 

Tu n'as RIEN COMPRIS.
Je ne les défends pas, je n'ai pas dit que c'était normal (sic) mais j'ai essayé de te donner une piste pour t'aider
Tu te fous de ce que j'ai dit et tu veux rester bras croisés, pas de souci, mais n'attend plus d'aide, point
Mais on sait bien que personne ne comprend quelque chose a part toi... Tu le répètes a longeur de message et tout le monde la bien compris sur ce forum...
Et quand au fait que tu ne les défends pas... :pt1cable: Ca choque que je harcele pas les concessions en leur imposant ce qu'ils doivent faire, mais pas une fois tu dirais que le service Peugeot n'est pas a la hauteur du tout pour une marque qui vend des voitures a 50000€ (a part la, car forcément, il n'y a pas grand chose d'autre a défendre)... Au contraire, ton standard a toi, c'est que le client doit insister 20x pour avoir la moindre réponse.
Bref, j'ai ecrit que je ne répondais plus... je vais essayer de m'y tenir... Car forcément, s'en prendre plein la geule alors que j'en ai déja assez marre de cette voiture par un gars pour qui Peugeot est exemplaire...
 
Dernière édition par un modérateur:

Ce soir, alors que tout marchait bien auparavant, sans raison apparente, mon écran tactile s'est mis à rebooter toutes les 30 secondes sans discontinuer jusqu'à l'arrêt de la voiture.
A voir demain, si cela recommence !
 

Car forcément, s'en prendre plein la geule alors que j'en ai déja assez marre de cette voiture par un gars pour qui Peugeot est exemplaire...
Et paf, encore une affirmation qui montre que tu n'as rien compris
Je n'ai jamais dit que Peugeot était exemplaire
Mais bref, continue à faire l'autruche en restant bras croisés, et si tu crois que tout va tomber tout cuit du ciel, tu te gourres ...
 

Et paf, encore une affirmation qui montre que tu n'as rien compris
Je n'ai jamais dit que Peugeot était exemplaire
Mais bref, continue à faire l'autruche en restant bras croisés, et si tu crois que tout va tomber tout cuit du ciel, tu te gourres ...
Merci de confirmer le sérieux de Peugeot en disant que je me goure en pensant qu’ils vont traiter mon problème, et que finalement, ils en ont rien à foutre…
Ou comment, en voulant les défendre, tu fais tout l’inverse !
Juste une requête : à l’avenir, ne répond plus à mes messages. Tes réponses toute faite comme quoi le problème, c’est moi, j’en ai rien a carré ! et au finale, tu attise plus ma haine sur cette voiture que l’inverse…
 

mon écran tactile s'est mis à rebooter toutes les 30 secondes sans discontinuer jusqu'à l'arrêt de la voiture.
A voir demain, si cela recommence !
Le lendemain et suivant, pas de problèmes, cela indique donc que le démarrage d'IVI est soumis à des aléas qui chez certains sont très fréquents...
J'ai souvenir que juste après la mise à jour R21 de juillet dernier j'avais eu 2 ou 3 fois le bug de blocage des appuis tactiles et des I-toggle, un bug que que certains (@Astadia) subissent régulièrement dont quelqu'un vient de le constater pour la 1ère fois après chargement de la récente version R30.
 

Le lendemain et suivant, pas de problèmes, cela indique donc que le démarrage d'IVI est soumis à des aléas qui chez certains sont très fréquents...
J'ai souvenir que juste après la mise à jour R21 de juillet dernier j'avais eu 2 ou 3 fois le bug de blocage des appuis tactiles et des I-toggle, un bug que que certains (@Astadia) subissent régulièrement dont quelqu'un vient de le constater pour la 1ère fois après chargement de la récente version R30.
Oui de mon côté c’est plus que fréquent vu que c’est même quotidien, y’a pas un jour où j’ai pas le problème.
 
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Merci de confirmer le sérieux de Peugeot en disant que je me goure en pensant qu’ils vont traiter mon problème, et que finalement, ils en ont rien à foutre…
Ou comment, en voulant les défendre, tu fais tout l’inverse !
C'est TON interprétation, qui évidemment comme tout le reste est fausse. Vraiment des gros problèmes de compréhension encore une fois, et une malsaine proportion à déformer pour te persuader que tu as raison ...
Reste sur tes croyances. et attends Joséphine, on ne sait jamais, un petit claquement des doigts et tout va s'améliorer ...
Quant à la fin de ton message, RAF.
 

J'ai voulu prendre rendez-vous pour la campagne MZR, mais en fait c'était déjà fait sur ma voiture... mais une nouvelle campagne est sortie le 15 avril : M2T !!! Il va falloir prendre un abonnement...