Bonjour a tous,
Quelque temps que je ne suis plus revenu sur le forum car je dois dire que mon 5008 2.0 hdi 150 acquis neuf en Octobre 2012 a battu des records de fiabilité sur les 13 dernières années et 235000 kms , jamais un soucis , performances toujours égales , avec un entretien il faut dire rigoureux et des fréquences de vidange divisées par 2 et toujours dans le réseau Peugeot jusqu'à Décembre 2025 ou 1000€ de frais car tendeur courroie d'accessoire grippé et poulie d'alternateur grippé , le tout changés, mais bon excusable pour l'âge et le kilométrage dormant de plus toujours dehors.
Jusqu'au week-end de pâques ou j'ai du rebroussé chemin car soudainement vibrations dans volant et pédale de frein sans freiner , et après arrét et refroidissement , impeccable et 20kms plus loin rebelote , bref demi tour et arrét chez Euromaster qui se solde par un changement d'un étrier car sensé être grippé car roue avant gauche dure à tourner à la main .
Je passe les détails, idem après ce chgt, voir les 2 roues avant freinées en permanence . Après tractations , remboursement de l'étrier qui n'avait donc rien ( pas vérifié après démontage ) et direction Peugeot pour suite recherche panne .
Après 10 jours et examen du 5008 , il apparaitrait que les 4 roues sont freinées en permanence alors panne maitre cylindre ou boitier ABS ? qui , quand il déconne, a le symptôme de freiner en permanence les 2 roues avant sans émettre de code défaut ( sauf que la c'est les 4 ). Alors j'ai demandé , on peut changer l'un après l'autre pour voir , mais comme pour l'un comme pour l'autre il faut faire une purge à 150 balles , ils préconisent de changer les 2 ( boitier ABS en occasion car plus vendu neuf par Peugeot mais de toute facon aurait été hors de prix) comme ca qu'une purge et presque sur d'avoir problème résolu d'un coup. Apparemment , problème rare
Est ce que certains d'entre vous ont eu le même pb , si oui résolu comment ? Merci les amis pour vos précieux retours d'expérience
la pour le coup, si il commence à m'en faire tous les 3 mois , ça va être direction marchand de voitures , car je voulais le garder pour aller plus loin mais bon.....
Quelque temps que je ne suis plus revenu sur le forum car je dois dire que mon 5008 2.0 hdi 150 acquis neuf en Octobre 2012 a battu des records de fiabilité sur les 13 dernières années et 235000 kms , jamais un soucis , performances toujours égales , avec un entretien il faut dire rigoureux et des fréquences de vidange divisées par 2 et toujours dans le réseau Peugeot jusqu'à Décembre 2025 ou 1000€ de frais car tendeur courroie d'accessoire grippé et poulie d'alternateur grippé , le tout changés, mais bon excusable pour l'âge et le kilométrage dormant de plus toujours dehors.
Jusqu'au week-end de pâques ou j'ai du rebroussé chemin car soudainement vibrations dans volant et pédale de frein sans freiner , et après arrét et refroidissement , impeccable et 20kms plus loin rebelote , bref demi tour et arrét chez Euromaster qui se solde par un changement d'un étrier car sensé être grippé car roue avant gauche dure à tourner à la main .
Je passe les détails, idem après ce chgt, voir les 2 roues avant freinées en permanence . Après tractations , remboursement de l'étrier qui n'avait donc rien ( pas vérifié après démontage ) et direction Peugeot pour suite recherche panne .
Après 10 jours et examen du 5008 , il apparaitrait que les 4 roues sont freinées en permanence alors panne maitre cylindre ou boitier ABS ? qui , quand il déconne, a le symptôme de freiner en permanence les 2 roues avant sans émettre de code défaut ( sauf que la c'est les 4 ). Alors j'ai demandé , on peut changer l'un après l'autre pour voir , mais comme pour l'un comme pour l'autre il faut faire une purge à 150 balles , ils préconisent de changer les 2 ( boitier ABS en occasion car plus vendu neuf par Peugeot mais de toute facon aurait été hors de prix) comme ca qu'une purge et presque sur d'avoir problème résolu d'un coup. Apparemment , problème rare
Est ce que certains d'entre vous ont eu le même pb , si oui résolu comment ? Merci les amis pour vos précieux retours d'expérience
la pour le coup, si il commence à m'en faire tous les 3 mois , ça va être direction marchand de voitures , car je voulais le garder pour aller plus loin mais bon.....
. Également en 2.0 hdi 150.
