[NAC Wave 2] MAJ Firmware 21.08.90.52_NAC-r0

Bonjour à tous,

Pour info, le fichier .tar en ligne pour 21.08.90.52 NAC Wave2 a été changé le 21 janvier 2026, je ne sais pas pourquoi et ne sais pas si le contenu a vraiment changé, ou si simplement les dates ont été changées. Toujours est-il qu’il est rapporté sur un autre forum un échec d’installation de cette version.
Version incompatible avec le hardware.png
Je n’ai pas essayé et n’essayerai pas! À toutes fins utiles...
 
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JSON: 
{
  "updateType": "ovip-int-firmware-version",
  "updateVersion": "21.08.90.52_NAC-r0",
  "updateProvider": "CONTINENTAL",
  "updateId": "001315031666020829",
  "updateDate": "2026/01/21 13:14:50",
  "fileName": "PSA_ovip-int-firmware-version_44-07-33-32_NAC-r0_NAC_EUR_WAVE4.tar",
  "updateStatus": {
    "code": "AVC",
    "label": "Awaiting supplier validation"
  }
}

It's in AVC state again and it redirects to a Wave 4 firmware... Maybe that's the problem :)
 
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Aujourd'hui c’est un peu plus cohérent:

Code: 
updateType    "ovip-int-firmware-version"
updateVersion    "21.08.90.52_NAC-r0"
updateProvider    "CONTINENTAL"
updateId    "001315031666020829"
updateDate    "2026/01/21 13:14:50"
fileName    "MJBSU_ovip-int-firmware-version_001315031666020829.tar"
updateStatus   
code    "AVC"
label    "En attente de validation fournisseur"

En attendant 21.08.90.52 a perdu, une nouvelle fois, son statut de version officielle la plus récente. :voyons:
 

Bonjour, je poste peut être au mauvais endroit mais voici ma question. J'ai changé mon smeg 2 par un wave 2 sur mon 2008. Mon VIN a été rentré dans l'autoradio plus qu'il ne bip plus, je souhaite installer la version 21.08.xx.xx_NAC-r0 car plus récente que celle actuellement installer, à priori il faut rentrer son numéro VIN sur le site de Peugeot pour trouver le fichier.
Première question: avec mon numéro VIN je ne pourrais pas accéder à cette version ?
Du coup si je trouve un VIN sur une voiture de 2017 est-ce que cela fonctionnera ?
Si oui est-ce que ça m'installera avec mes options ou avec les options de la voiture que j'aurais trouvé ?
Merci beaucoup pour vos réponses 😉
 

Remy fabien a dit:
je souhaite installer la version 21.08.xx.xx_NAC-r0 car plus récente que celle actuellement installer,
Cliquer pour déplier...
Pas besoin de VIN ; toutes les mises a jour officielles des NAC sont disponibles sur le site mes a jour par l'excellent @rui.saraiva ici (cartographies & firmware) :
sites.google.com

NAC & RCC Updates

Choose the infotainment system:
sites.google.com sites.google.com

Maintenant, si tu n'as pas de soucis avec ton NAC, je te déconseille de faire la mise a jour..... Le risque 0 n'existe pas et honnêtement, je ne vois pas ce que cela pourrait t'apporter ?
 
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Jbs68 a dit:
Pas besoin de VIN ; toutes les mises a jour officielles des NAC sont disponibles sur le site mes a jour par l'excellent @rui.saraiva ici (cartographies & firmware) :
sites.google.com

NAC & RCC Updates

Choose the infotainment system:
sites.google.com sites.google.com

Maintenant, si tu n'as pas de soucis avec ton NAC, je te déconseille de faire la mise a jour..... Le risque 0 n'existe pas et honnêtement, je ne vois pas ce que cela pourrait t'apporter ?
Cliquer pour déplier...
Très bien je te remercie pour ton conseil 😉
 

jbf69 a dit:
Aujourd'hui c’est un peu plus cohérent:

Code: 
updateType    "ovip-int-firmware-version"
updateVersion    "21.08.90.52_NAC-r0"
updateProvider    "CONTINENTAL"
updateId    "001315031666020829"
updateDate    "2026/01/21 13:14:50"
fileName    "MJBSU_ovip-int-firmware-version_001315031666020829.tar"
updateStatus  
code    "AVC"
label    "En attente de validation fournisseur"

En attendant 21.08.90.52 a perdu, une nouvelle fois, son statut de version officielle la plus récente. :voyons:
Cliquer pour déplier...
Je viens de voir quelqu'un qui a une version 21.05.68.24, pas très récente donc ... la cartographie est en v3.0.1

Il demande pour faire une mise à jour ... avec les bugs en cours, il y a une version qui irait ? et pour la carto ? Que lui conseiller ...
 

@Cubitus57

Actuellement je pense que toutes les versions de firmware antérieures à 21.08.90.52 ont des certificats périmés, donc impossibles à installer. Concernant 21.08.90.52, qui a déjà eu bien des malheurs au cours de sa courte vie, elle n’est plus proposée par les circuits officiels (voir ci-dessus). AMHA le meilleur conseil est de ne rien faire pour le firmware si on n’a pas un dysfonctionnement manifeste.

Concernant la cartographie, ton 《quelqu’un》peut installer la V28. Ce sera mieux que V3, même si V28 date de plus d’un an!
 
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jbf69 a dit:
@Cubitus57

Actuellement je pense que toutes les versions de firmware antérieures à 21.08.90.52 ont des certificats périmés, donc impossibles à installer. Concernant 21.08.90.52, qui a déjà eu bien des malheurs au cours de sa courte vie, elle n’est plus proposée par les circuits officiels (voir ci-dessus). AMHA le meilleur conseil est de ne rien faire pour le firmware si on n’a pas un dysfonctionnement manifeste.

Concernant la cartographie, ton 《quelqu’un》peut installer la V28. Ce sera mieux que V3, même si V28 date de plus d’un an!
Cliquer pour déplier...
Merci !
 

The firmware 21.08.87.32_NAC-r1 file was updated yesterday, maybe it has new and valid signing certificates.
By the way, there's a new section (top right corner of the page) at https://sites.google.com/view/nac-rcc/changelog to show those changes.
Also (this has a couple of months but was never announced) if you double-click the top left "Version" in any firmware table, it will expand the information to include the testing versions. Those versions were never released to the public, but some were installed from the factory in some vehicles. You can easily see that some systems don't have any active development...
 
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@rui.saraiva

En effet il semble que seuls les certificats aient changé (nouveaux jusqu'au 18 nov 2028) . Mais, cette fois, ils n’ont pas oublié MediaVersion.ini :). CreationDate a changé mais pas l’UpdateId.

L’abandon de 21.08.90.52 est-il définitif?

À voir le nombre de versions officieuses inabouties, on peut mesurer ce à quoi on a échappé! ;) Merci et bravo pour les améliorations de ton site. :bien:
 
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jbf69 a dit:
La réponse était non. 21.08.90.52 a retrouvé son statut de version de firmware pour NAC Wave2 la plus récente. Comprenne qui pourra! Ça continue de faire joujou chez Stellantis.:voyons:
Cliquer pour déplier...
Bonjour jbf69,
<je te confirme que Peugeot Update me propose toujours ce fameux 21.08.90.52 NAC r0....Que je n'ai surtout pas réinstallé!! Je vous conseille donc de ne pas la faire et d'installer uniquement la carto v.28. Voilou!! Bonne chance les amis!
 
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Pascal3838 a dit:
Bonjour jbf69,
<je te confirme que Peugeot Update me propose toujours ce fameux 21.08.90.52 NAC r0....Que je n'ai surtout pas réinstallé!! Je vous conseille donc de ne pas la faire et d'installer uniquement la carto v.28. Voilou!! Bonne chance les amis!
Cliquer pour déplier...
Bonjour
Peut-on encore espérer des mises à jour de la carte ?
 




W13 a dit:
A croire que lire des panneaux est pénible.
Mais comment ils faisaient les gens il y a 15 ans ????
Cliquer pour déplier...
La n'est pas la question, d'ailleurs venant de toi qui a plutôt l'habitude de te faire l'avocat de Stellantis......
Il y a un engagement qui est pris a l'achat de la voiture et qui n'est pas tenu :
jbf69 a dit:
@wonaw65
Question récurrente depuis un an. Espère si tu crois en la parole de Peugeot:
Voir la pièce jointe 42331
Cliquer pour déplier...
Sinon, pourquoi défendre l'application "My Peugeot App" ? Ou toutes les autres avancées qui ne fonctionne pas correctement ??
Pour reprendre ce que tu viens de dire:
W13 a dit:
Mais comment ils faisaient les gens il y a 15 ans ????
Cliquer pour déplier...
Donc, 2 poids, 2 mesures ?

Je ne vois pas pourquoi tu te moque de la demande de @Karybout alors que celle-ci est tout a fait légitime !

Au lieu de prendre ton aire condescendant, tu ferais mieux d'apporter de vrai solution.... mais c'est vrai, tu ne peux pas, tu es tenu au secret.........
 
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W13 a dit:
il y a 15 ans
Cliquer pour déplier...
C'était plus simple : 130, 110, 90, 50 et à quelques exceptions près, le contexte était le plus souvent suffisant pour connaître la vitesse à appliquer, depuis Edouard Philippe, Anne Hidalgo suivis par un bon nombre de maitrs et de préfets (trop) zêlés, ont multiplié les exceptions... Je me souviens que Philippe avait promis de supprimer les limitations à 70, non seulement ce fut une promesses en l'air mais au contraire elles se sont multipliées.

Pour revenir à la lecture des panneaux que,personnellement, j'ai vu apparaître en 2021 sur mon E208, initialement cela marchait beaucoup mieux car seule les panneaux comptaient, la catastrophe est arrivée avec la prise en compte de la cartographie, très souvent erronée, et aussi les alertes de vitesses intrusives et néammoins obligatoires.
 
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peug89 a dit:
Y'a 15ans on avait un Tomtom ventousé au pare-brise avec Maj régulières et POI et l’info trafic temps réel si t'avais un peu de sous.
Cliquer pour déplier...
Ca, c'était pour les "riches", car la plupart n'avaient aucun GPS, et pour les autres, aucune indication de limitation de vitesse
Et donc que faisait-on ? On regardait les panneaux, alors qu'aujourd'hui, on ne regarde plus beaucoup en comptant sur les assistances (qu'elles fussent intégrées à la voiture, ou externes comme Waze et Cie)
La même chose d'ailleurs quand un GPS dit de tourner à droite alors qu'on est à un carrefour avec la ville où on veut aller marquée sur la panneau disant d'aller à gauche. Que font la plupart ? Ils suivent aveuglément leur GPS ...
 

W13 a dit:
Ca, c'était pour les "riches", car la plupart n'avaient aucun GPS, et pour les autres, aucune indication de limitation de vitesse
Et donc que faisait-on ? On regardait les panneaux, alors qu'aujourd'hui, on ne regarde plus beaucoup en comptant sur les assistances (qu'elles fussent intégrées à la voiture, ou externes comme Waze et Cie)
La même chose d'ailleurs quand un GPS dit de tourner à droite alors qu'on est à un carrefour avec la ville où on veut aller marquée sur la panneau disant d'aller à gauche. Que font la plupart ? Ils suivent aveuglément leur GPS ...
Cliquer pour déplier...
Je gagnais que 1450e/mois y'a 15ans...

Et comme le souligne vva22 c’etait bien moins tordu que de nos jours les vitesses.
D'où l'importance des maj régulière aujourd'hui.

Aujourd'hui c'est souvent, hors de ton périmètre, que tu ne sais même pas si c'est 90 ou 80km/h sur pas mal de routes...

Mais le message c'était plutôt que y'a 15ans ça marchait et les produits n'étaient pas "abandonné" aussi vite qu'aujourd'hui.

Mon dernier tomtom à 11ans et fonctionne tjs et peut tjs être maj.

Ma voiture est de fin 2019 et plus rien...

Je voulais un CLA shooting break, puis finalement fidèle à Peugeot après être monté dans cette 508 II juste pour voir le Tdb du CLA avait pris un coup de vieux.
Le GPS sur le compteur c'est top sur la 508 mais du coup ben je ne peux pas vraiment m'en servir...
Et Google map ou waze je ne sais pas l'envoyer sur le compteur.
Autrement dit une fonctionnalité "morte" sur un véhicule 5ans après son immat.
 
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Perso, mon GPS "nomade", il y a belle lurette qu'il n'y a plus de màj, et surtout il n'était pas connecté.
Donc pas de limitation de vitesses qui s'affichent, de surcroit pas à jour (surtout que la marque de cet ancêtre GPS n'était pas réputée pour avoir des mises à jour "récentes" -certains fois, plus de 3 ans avant que le panneau modifié dans le coin soit pris en compte-)
Du coup pas mieux ou pas pire que maintenant, il faut donc continuer à regarder les panneaux sur la route
 

W13 a dit:
Perso, mon GPS "nomade", il y a belle lurette qu'il n'y a plus de màj, et surtout il n'était pas connecté.
Donc pas de limitation de vitesses qui s'affichent, de surcroit pas à jour (surtout que la marque de cet ancêtre GPS n'était pas réputée pour avoir des mises à jour "récentes" -certains fois, plus de 3 ans avant que le panneau modifié dans le coin soit pris en compte-)
Du coup pas mieux ou pas pire que maintenant, il faut donc continuer à regarder les panneaux sur la route
Cliquer pour déplier...
Et continuer à mettre à jour ses véhicules de moins de 10ans afin de conserver les fonctionnalités vendus 🤷‍♂️✌️

Pour se "conformer à la norme euro 6" (que le véhicule était censé déjà rerespecter à l’achat) c'est marrant mais là y’a mise à jour 5 ans après 👀.
Mais ce n’est certainement pas l'intérêt du client qui entre en jeux ici... 🙈
 
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Année
Versions TomTom (marché global)
Versions officielles sur Peugeot Update (pour NAC Wave 4)
Écart et remarques

2019
2 à 3 versions
2 (V7.0.0 à V8.0.0)
Rythme respecté.

2020
2 à 3 versions
2 (V9.0.0 à V10.0.0)
Rythme respecté.

2021
2 versions
1 à 2 versions
Début d'un léger décalage dans la diffusion.

2022
2 versions
2 (V12.0.0, V15.0.0)
Le rythme commence à se distendre.

2023
2 versions
1 (V16.0.0)
Retard d'une version sur le calendrier.

2024
2 versions
1 (V17.0.0)
Dernière version officiellement distribuée pour le Wave 4.

2025
2 versions
0
Arrêt total de la mise à disposition sur le portail Peugeot.

2026
2 versions
0
 
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W13 a dit:
Donc pas de limitation de vitesses qui s'affichent,
Cliquer pour déplier...
Ça, c'est toujours mieux qu'une mauvaise ou fausse information affichée a l'heure actuelle sur les GPS dont les cartographies ne sont plus mises a jours.
Il n'y a rien de pire qu'une mauvaise information !!!!
W13 a dit:
Du coup pas mieux ou pas pire que maintenant, il faut donc continuer à regarder les panneaux sur la route
Cliquer pour déplier...
En ce cas, a quoi sert le progrès ??
Sur les nouvelles voitures, le système propose en auto la vitesse de consigne, soit par lecture soit par le GPS.....
Fréquence mise à jour cartographie.PNG
Le contrat n'étant pas respecté, Stellantis devrait rembourser ses clients.
 



Ca ne t'engage en rien, certes, mais trop facile de dire yakafaukon, les autres, faites, moi, je gueule mais je n'agis pas, etc ...
Se plaindre sur un forum en disant aux autres de faire, est un acte inutile aussi
 

W13 a dit:
A croire que lire des panneaux est pénible.
Mais comment ils faisaient les gens il y a 15 ans ????
Cliquer pour déplier...
Il y 15 ans c’était très simple : 50 en agglo.
Le 70 était très rare sauf en périurbain.
Le 80 n’existait quasiment pas.
Toutes les routes étaient à 90.
 

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