E-3008: Défaut système de traction électrique

L

Larky

Peugeot Addict
5 Janvier 2024
409
301
63
France
Je fait un sujet dédié, ça va éviter d'en semer partout dans le sujet des Expériences clients et aussi, si d'autres personnes rencontrent le problème de prendre facilement des infos.

21 Juin 2025
Bon et bien, c'est mon tour.
Ce midi j'enclenche la marche arrière pour sortir de ma place, je repasse en position D et là: "Défaut système de traction électrique".
La voiture passe en P et plus rien à faire, impossible de la dégager du passage.
J'ai tout tenté, la laisser 20mn s'éteindre, débrancher la batterie 12V,.... le sélecteur reste sur la position P.

Donc appel à l'assistance pour organiser un remorquage.
Je passe le bordel monstre pour la sortir de mon garage en sous-sol (Niveau -2), le dépanneur/remorqueur en à bien chié.
Direction un premier dépôt en attendant son transfert au garage lundi.

L'assistance me propose un véhicule pour 4J ouvrés (donc pour 6J).
Par contre l'assistance me demande de contacter mon garage pour les prévenir que le véhicule arrive et qu'il ne faut pas le refuser... J'hallucine.

La suite lundi... mais ça sent mauvais pour la batterie.
En espérant pouvoir partir avec en vacances... dans 15J ...
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23 Juin 2025
Le véhicule a été déposé sur le parking d'un premier garage qui n'est pas mon garage habituel en attente d'un transfert vers ce dernier dans la journée.
J'ai contacté mon garage habituel qui (comme d'habitude) a été hyper désagréable, ne me garantit pas qu'il va accepter le véhicule "et même si on l'accepte on ne pourras pas faire de diagnostic avant le 10 Juillet".
Quand j'ai abordé le sujet du véhicule de prêt: C'est compliqué, voyez avec l'assistance.
Évidemment l'assistance botte en touche, ils sont là uniquement pour organiser les transferts et le prêt d'un véhicule pour 4J ouvrés, le reste est de la responsabilité du garage.

Bilan: Ils ne me reverront plus jamais, j'ai fait annuler le transfert du véhicule qui va rester au premier garage 1000 fois plus accueillant et compréhensif.
Reste deux sujets en suspend:

  • Délai du diagnostic
  • Véhicule de prêt
Mais là au moins c'est le garage qui est pro-actif et qui doit me recontacter rapidement.
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27 Juin 2025
Apparemment le câble de la batterie de traction aurait été déconnecté/sectionné ...
Il reste un défaut qui nécessite l'aide de la plateforme Peugeot.
Je récupère normalement le véhicule en début de semaine prochaine.

En tout cas la prise en charge (hormis ce qui est désormais mon ancien garage) a été nickel depuis le début.
J'ai récupéré un second véhicule de remplacement au garage (je dois rendre celui loué par l'assistance dans la journée).
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16 Juillet 2025
3 techniciens ont fait le déplacement chez le concessionnaire.
D'après les infos que j'ai eu ils ont monitorés le véhicule en le faisant rouler et sont tombés en panne "grosse chute de tension au niveau du moteur électrique"
"Le moteur électrique est en cause et il faut le remplacer"
Bien évidemment le garage n'a aucune idée des délais pour obtenir le moteur (plusieurs mois ?)

En parallèle j'ai commencé à contacter tous les services qui me tombent sous le coude pour obtenir indemnisation/un meilleur véhicule de remplacement:
  • Le garage c'est pas lui qui gère, encore heureux qu'il ai un 308PHEV à me prêter. (Je vais pas mentir je l'aime bien. Si elle avait proposé 500km d'autonomie en full élec, j'aurais craqué).
  • Le SAV Peugeot: "C'est au propriétaire, soit CREDIPAR (Stellantis financement) de faire jouer la garantie constructeur"
  • CREDIPAR: "C'est pas notre garantie donc c'est au SAV Peugeot de s'en occuper"
Evidemment aucun de ces deux services sous la même bannière (Stellantis) ne peuvent communiquer ensemble. C'est à moins, simple pigeon de faire le relai.
Pas de bol pour eux je suis pas du genre à lâcher l'affaire, ça va bien m'occuper en attendant de récupérer mon véhicule.

La suite au prochain épisode... dans ... plusieurs semaines....
 
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Larky a dit:
En parallèle j'ai commencé à contacter tous les services qui me tombent sous le coude pour obtenir indemnisation/un meilleur véhicule de remplacement:
  • Le garage c'est pas lui qui gère, encore heureux qu'il ai un 308PHEV à me prêter. (Je vais pas mentir je l'aime bien. Si elle avait proposé 500km d'autonomie en full élec, j'aurais craqué).
  • Le SAV Peugeot: "C'est au propriétaire, soit CREDIPAR (Stellantis financement) de faire jouer la garantie constructeur"
  • CREDIPAR: "C'est pas notre garantie donc c'est au SAV Peugeot de s'en occuper"
Evidemment aucun de ces deux services sous la même bannière (Stellantis) ne peuvent communiquer ensemble. C'est à moins, simple pigeon de faire le relai.
Pas de bol pour eux je suis pas du genre à lâcher l'affaire, ça va bien m'occuper en attendant de récupérer mon véhicule.

La suite au prochain épisode... dans ... plusieurs semaines....
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Les parties de ping pong entre Stellantis ... c'est toujours navrant 🤬🤬🤬
 

Larky a dit:
Je fait un sujet dédié, ça va éviter d'en semer partout dans le sujet des Expériences clients et aussi, si d'autres personnes rencontrent le problème de prendre facilement des infos.

21 Juin 2025


23 Juin 2025


27 Juin 2025


16 Juillet 2025
3 techniciens ont fait le déplacement chez le concessionnaire.
D'après les infos que j'ai eu ils ont monitorés le véhicule en le faisant rouler et sont tombés en panne "grosse chute de tension au niveau du moteur électrique"
"Le moteur électrique est en cause et il faut le remplacer"
Bien évidemment le garage n'a aucune idée des délais pour obtenir le moteur (plusieurs mois ?)

En parallèle j'ai commencé à contacter tous les services qui me tombent sous le coude pour obtenir indemnisation/un meilleur véhicule de remplacement:
  • Le garage c'est pas lui qui gère, encore heureux qu'il ai un 308PHEV à me prêter. (Je vais pas mentir je l'aime bien. Si elle avait proposé 500km d'autonomie en full élec, j'aurais craqué).
  • Le SAV Peugeot: "C'est au propriétaire, soit CREDIPAR (Stellantis financement) de faire jouer la garantie constructeur"
  • CREDIPAR: "C'est pas notre garantie donc c'est au SAV Peugeot de s'en occuper"
Evidemment aucun de ces deux services sous la même bannière (Stellantis) ne peuvent communiquer ensemble. C'est à moins, simple pigeon de faire le relai.
Pas de bol pour eux je suis pas du genre à lâcher l'affaire, ça va bien m'occuper en attendant de récupérer mon véhicule.

La suite au prochain épisode... dans ... plusieurs semaines....
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22 Juillet 2025
Appel du concessionaire: le nouveau moteur est arrivé et le remplacement commence dans la foulée.
Récupération du véhicule annoncée pour la fin de semaine.

23 Juillet 2025
Remplacement terminé, appel du concessionnaire pour demander l'autorisation de faire un test sur une centaine de km

24 Juillet 2025
Test OK
Mais pas de possibilité de récupérer le véhicule, il manque un joint qui doit arriver le lendemain.

25 Juillet 2025
Finalement le joint n'est plus dispo en stock: AUCUNE date de livraison

Donc mon véhicule à 50K€ (batterie chargée à 100%... merci pour le SoH) attends sur le parking du concessionaire pour un bout de plastique à quelques € et ça pour une durée inconnue...

Autant dire que je suis bien énnervé.
 
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Désolé, j'avais mal lu
Du coup, ils ont pu faire 100 kms alors qu'il manque un joint ?
De quel joint s'agit-il donc ?
 


Larky a dit:
22 Juillet 2025
Appel du concessionaire: le nouveau moteur est arrivé et le remplacement commence dans la foulée.
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Vous étiez parti sur quoi pour dire que la livraison du moteur prendrait plusieurs mois, alors que ça a pris que 6 jours pour le livrer ?
 

VVA22 a dit:
Le chef d'atelier est rentrée chez lui avec ! Comme pour moi il y a 1 an après échange batterie :

Voir la pièce jointe 41145mVoir la pièce jointe 41146
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Sans spoiler son adresse: oui pareil.

lorent a dit:
Vous étiez parti sur quoi pour dire que la livraison du moteur prendrait plusieurs mois, alors que ça a pris que 6 jours pour le livrer ?
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Les dires de mon concessionaire, moi je ne suis qu'un simple pigeon client donc j'écoute et crois bêtement ce qu'on me dit.

Bref à date toujours pas de dispo pour le fameux joint qui n'empêche pas la voiture de rouler sur 100km... j'attends un retour du chef d'atelier demain... après je change de ton avec le concessionaire (pour le moment je l'ai épargné en me concentrant sur le financement et le SAV).
 
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Véhicule toujours immobilisé en concession...
Aucune visu sur la disponibilité du joint, apparemment ils chercheraient à avoir une autorisation de me rendre le véhicule en attendant vu que le joint manquant ne "serait" pas crucial pour le bon fonctionnement du véhicule.
On approche les 45 jours... c'est long.
 
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Bon, appel du concessionnaire le 22 Aout pour venir récupérer le véhicule. Evidemment je suis en congé et je passerais la récupérer lundi matin.
J'ai des doutes sur la véritable installation de ce joint manquant, l'historique des trajets du véhicule ne me montre qu'un trajet entre là ou le véhicule a attendu 1 mois et là ou il a été déplacé pour être récupéré. (Autrement dit il n'est pas passé dans l'atelier).

Le concessionnaire ne veut pas entendre parler de mes demandes de compensations/indemnités/autres, il me renvois vers le service client (qui ne réponds pas).
Bref la suite avec le médiateur :ange:
 


Véhicule enfin récupéré hier avec une mauvaise surprise: belle rayure profonde sur une portière.
Le garage a reconnu sa responsabilité, c'est repartit pour 2 jours d'immobilisation supplémentaire la semaine prochaine.

J'attire les emmerdes à ce stade...
 
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La voiture à fait 200M en 2 minutes.
Impossible qu'elle ai fait un stop à l'atelier au milieu de ce trajet pour placer ce joint, le moteur toujours tournant. Ou alors le technicien c'est Flash Gordon.
 

Oui c'est sûr. Maintenant, les trajets en dessous de 200m ne sont généralement pas remontés.
Du coup, si tu as 50m entre l'endroit où elle est garée et l'atelier, tu ne verras pas les trajets entre ces 2 points
 

Bonjour, suite au message suivant sur mon écran : "Défaut système de traction électrique" et aprés bloquage complet du moteur, mon véhicule a été remorqué à la concession. Aprés plusieurs jours d'échanges avec Peugeot, il semblerait que le problème vient de la boîte à vitesse. Conclusion changement de la boîte, lorsqu'elle sera dispo. Est-ce que cela vous est déjà arrivé.​

 

Bonjour,
Peux-tu nous en dire un peu plus? Année, kilométrage? Pas de signe précurseur? Pas de bruit ou fonctionnement anormal?
 

fous-des-peugeot a dit:
Bonjour,
Peux-tu nous en dire un peu plus? Année, kilométrage? Pas de signe précurseur? Pas de bruit ou fonctionnement anormal?
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Bonjour,
Mon véhicule est de Juillet 2024, 19.000 Km et aucun signe précurseur, rien d'anormal n'a été constaté avant la panne. Cette dernière est survenue d'un coup, lors de l'arrivée à un rond point. Le moteur a calé et je n'ai pas pu redémarrer. Aprés une heure environ, en attendant le dépanneur, le moteur est reparti, j'ai pu faire 50 m et il s'est rebloqué. Et le lendemain, aprés le remorquage au garage tout était redevenu normal. Mais deux jours aprés, suite à des mises à jours, ils ont fait des essais et ils sont tombés en panne 20 Km plus loin. Et c'est à ce moment là que Peugeot en a déduit qu'il fallait changer la boîte à vitesse. Et cela fait maintenant pratiquement un mois et toujours rien. En attente de la boîte à vitesse qui a été commandée.
 

Merci pour ces informations Yancelu. Le moteur M4 est récent mais ne fait pas parler de lui pour le moment. Les pannes étaient principalement logiciel.
Donc ce serait possiblement le réducteur en cause. A suivre en tout cas et nous espérons que que tu va vite retrouver un e-3008 en pleine forme! :chinois:

Je mets une petite photo du bloc issue du site Emotors.

Emotors.jpg
Tiens nous au courant. :coucou:
 

Bonjour, pour l'instant je ne suis pas prêt de la retrouver, car les boîtes à vitesse sont en ruptures. Je pense que je ne suis pas sortie de l'auberge, comme on dit. Bonne journée
 



yancelu a dit:
Bonjour, pour l'instant je ne suis pas prêt de la retrouver, car les boîtes à vitesse sont en ruptures. Je pense que je ne suis pas sortie de l'auberge, comme on dit. Bonne journée
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J'ai été mauvaise langue, j'ai récupéré mon véhicule depuis hier et pour l'instant tout va bien. Sauf bien entendu l'histoire de l'écran qui se fige. Cette panne n'a toujours pas été réglée et ce, depuis Mai 2025, soit un an aprés.
 

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