1905cc (XUD) – 1868cc (DW8) Quelles différences ?

[PSA10]

Bonjour
J’aurais souhaité avoir quelques informations au sujet des moteurs diesel atmosphériques qui équipent (ou équipaient) le Berlingo/Partner.


- S’agit-il du même bloc ou au contraire de deux moteurs totalement différents ?
- Sur quoi portent les améliorations sur le WD8 ? Couple ? Rendement ? Consommation ? Pollution ?
- Quant est-il au niveau fiabilité ? Le DW8 est-il à la hauteur du XUD


Par le passé, j’ai possédé 2 Berlingo 1.9D (XUD), 2 ZX 1.9D et 1.9TD. J’ai roulé des années avec les Peugeot de mon père (305 GRD break et 205 GRD) et je viens d’acquérir en occasion récente un Partner 1.9D (DW8). Voici pourquoi je vous pose ces quelques questions. Merci d’avance.

 

[TEE]

ce sont deux bloc completement différent il y a le XU et dans ton cas le premier bloc DW(8) qui deviendra par la suite le premier HDI avec le DW10

niveau couple et rendement ca doit pas évoluer beaucoup, c'est surtout au niveau de la depollution que ca joue

niveau fiabilité apart les vanne egr sur les DW8 tout reste aussi costaud qu'un XU

 

[PSA10]

Merci à toi TEE pous ces infos.