Salut à tous,
Bon, je viens poster parce que j'aimerais avoir plusieurs avis sur un sujet bien précis qu'est le capteur de vitesse.
Je me doute que je vais avoir à le changer purement et simplement, mais dans le doute, si vous avez des idées ... elles sont les bienvenues !
Donc voivi ce que je constate :
Le problème se présente principalement les jours où il pleut.
Lorsque je démarre, et commence à rouler, le tachymètre reste à 0 (ou tout du moins, l'aiguille ne bouge pas ; mais n'est pas en position comme au stationnement, donc moteur arrêté).
Ce qui indique bien un pépin d'acquisition de la valeur et non de présentation au conducteur.
Au bout d'une certaine distance (variable), l'aiguille remonte s'actualise d'un coup d'un seul et ensuite ne retombe jamais, tant que je ne gare pas à nouveau le véhicule quelque part pour une période d'au moins 1/2H.
A savoir : lorsque l'aiguille remonte, je sens une nette différence dans le comportement moteur, autant à l'arrêt, lors d'un démarrage que pendant le mouvement.
Mes suppositions :
1- Ayant déjà fait de la reprog, je suis quasiment certain que le problème est situé sur l'acquisition de la valeur par la sonde sur la boîte de vitesse
2 - Soit je fais face à une pièce deffectueuse, soit un problème de faux contact ou de l'eau de pluie qui se glisse dans la connectique.
Si je dois changer la pièce, il y en a sur Oscaro à pas trop cher :
30.26€ : LIEN
En revanche, si ma pièce n'est pas défectueuse, ce que je soupçonne beaucoup, je penche plutôt vers le défaut de connectique qui soit fait mauvais contact, soit qui boit l'eau.
Voilà tout.
Merci d'avance pour vos précieux coups de main.
Bon, je viens poster parce que j'aimerais avoir plusieurs avis sur un sujet bien précis qu'est le capteur de vitesse.
Je me doute que je vais avoir à le changer purement et simplement, mais dans le doute, si vous avez des idées ... elles sont les bienvenues !
Donc voivi ce que je constate :
Le problème se présente principalement les jours où il pleut.
Lorsque je démarre, et commence à rouler, le tachymètre reste à 0 (ou tout du moins, l'aiguille ne bouge pas ; mais n'est pas en position comme au stationnement, donc moteur arrêté).
Ce qui indique bien un pépin d'acquisition de la valeur et non de présentation au conducteur.
Au bout d'une certaine distance (variable), l'aiguille remonte s'actualise d'un coup d'un seul et ensuite ne retombe jamais, tant que je ne gare pas à nouveau le véhicule quelque part pour une période d'au moins 1/2H.
A savoir : lorsque l'aiguille remonte, je sens une nette différence dans le comportement moteur, autant à l'arrêt, lors d'un démarrage que pendant le mouvement.
Mes suppositions :
1- Ayant déjà fait de la reprog, je suis quasiment certain que le problème est situé sur l'acquisition de la valeur par la sonde sur la boîte de vitesse
2 - Soit je fais face à une pièce deffectueuse, soit un problème de faux contact ou de l'eau de pluie qui se glisse dans la connectique.
Si je dois changer la pièce, il y en a sur Oscaro à pas trop cher :
30.26€ : LIEN
En revanche, si ma pièce n'est pas défectueuse, ce que je soupçonne beaucoup, je penche plutôt vers le défaut de connectique qui soit fait mauvais contact, soit qui boit l'eau.
Voilà tout.
Merci d'avance pour vos précieux coups de main.
