2 questions : Température & Tours/minute

upsilon49

Membre
21 Janvier 2010
12
0
0
Bonjour,

Je viens vers vous pour 2 questions qui me travaillent concernant mon 5008 (1.6 HDI 110 BMP6 pour info)

- A propos de la température du liquide de refroidissement (sur le cadran) : à combien est-elle sur votre 5008 moteur chaud ? (j'entends par moteur "chaud" : température stable après quelques kilomètres le matin ?)
=> je suis à 90 °c constant (après 10/15 minutes de route...)

- A propos du compte-tours : à combien est-il en tr/min à 130 Km/H sur votre 5008 ?
=> je suis à 2800/2900 tr/min à 130 Km/H en 6ème ?!? est-ce normal ?
(je précise que je suis en "semi-rodage", j'ai - de 1000Km, mais j'ai fais une petite poussée à 130 pour voir :) ...)

Je n'ai pas de souvenir sur mes véhicules précédents pour ces 2 points même si je pense que ça doit changer en fonction du véhicule (et du moteur surtout ?)...

Les questions peuvent vous paraitre très "connes" mais vu que je découvre mon nouveau véhicule, je préfère poser les questions qui me viennent pour partager l'expérience sur ce forum (avant d'en discuter avec mon garagiste éventuellement)

Merci d'avance pour vos avis/réponses.
 


Salut

Température tout à fait normale à 90°C.

Pour la vitesse à 130, c'est normal que tu sois surpris, car tu as une boite 6 vitesses. Les rapports de boites ne sont pas les mêmes que pour une boite 5.
Sur mon thp156, je suis à 130 à 3000 tr/min, et à 3250 tr/min, ça frise le 150 :pt1cable: (oui, là c'est pas bien, mais je doublais des camions ....) (remarque, ça rassure de voir comment on a de la ressource au delà de 130 km/h au cas où ....)
 

Bonjour,
1.6 HDI 110 cv 90°C pour la température et 2800-2900 tr/min à 130 km/h. J'ai,seulement, 1900km.
Selon le manuel tout est normal.
 

Bonjour,
1.6 HDI 110 cv 90°C pour la température et 2800-2900 tr/min à 130 km/h. J'ai,seulement, 1900km.
Selon le manuel tout est normal.

idem pour moi la meme config ;) ^^
mais avec 2400km.
 

Presque 3000 tr/m avec une BV6 ca fait un peu beaucoup je trouve. :voyons:
 

Un journaliste du moniteur automobile faisait la même remarque et notait que l'un des inconvénients du 5008 était que la boite était très (trop) courte , et de ce fait que la 6ème arrivait trop tôt. Ce qui fait qu'à 130km tu es quasiement à 3000 tours en 6ème
 

bonjour, j'ai une 5008 PP bmp6 temperature 90°C et 2800-2900 tr/min à 130 km/h.
Ma femme a un scenic hdi 105 boite 6 et a 130 Km/h en 6ème elle est a environ 3000 Tr/m.
 

Et ouais, sur les petits moteurs comme, obligé de compenser par une boite courte. :bah:
 

Merci beaucoup à tous pour toutes vos réponses. :jap:
En fait j'avais déjà une boite 6 avant (laguna 2 Dci 110), je ne me rappelle plus trop des régimes (j'ai vite oublié cette voiture...).
Me voilà "rassuré".
Encore merci.
 

Upsilon, tu va attendre 5000 km pour rouler à 130?

Les moteur sont rodés en usine alors inutile d'attendre.
 


Upsilon, tu va attendre 5000 km pour rouler à 130?

Les moteur sont rodés en usine alors inutile d'attendre.

non non bien sûr .. je n'ai pas pris l'autoroute depuis que j'ai mon 5008...
J'ai poussé un peu plus à 130 sur une route pour automobile (pas bien !!! :non: ) juste pour voir et c'est là que j'ai vu le compte-tours, ça m'avait juste interpellé :)
 

Upsilon, tu va attendre 5000 km pour rouler à 130?

Les moteur sont rodés en usine alors inutile d'attendre.

ce qui n'empeche pas de ne pas tirer dessus avant 1000/2000km (selon l'humeur de chacun :P )
Perso, les 1000 premiers km sont faits tranquillement. ensuite, je commence à monter ds les tours.
 

Rodage : il n'y a pas de règles, juste qqs conseils dans le carnet d'entretien (les préconisations constructeurs disent d'éviter les régimes constants pendant de longues distances (autoroute par ex.))

Comment je procède pour les 1ers km de mes voitures (sachant que j'en change deux tous les 6 mois !) :
- 500 1ers km calme (2500 en diésel - 3500/4000 en essence)
- 1000 suivants je monte un peu dans les tours (3000-3200 / 5000-5500)
- après 2000 km je commence à tater la zone rouge (lol)