[2024] Nouvelle Ypsilon, la première Lancia sous Stellantis...

T

Thomas

Dieu, tout simplement
23 Octobre 2002
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63
:coucou:

Cette fois j'ai décidé de lancer le topic officiel du modèle, dévoilé en photos aujourd'hui vendredi, mais qui sera présenté à la presse le 14 février(nous aurons de nombreuses vidéos sur les différents sites d'infos) :oups:

Que de problèmes de "fuites" elle aura rencontré, avant que Stellantis ne se décide à lever partiellement le voile :mouai:

www.italpassion.fr

Lancia Ypsilon : photos officielles et ouverture des commandes en Italie, avec une édition limitée - ItalPassion

Alors que la présentation officielle est toujours prévue pour le 14 février 2024, Lancia vient d'ouvrir les pré-commandes de la nouvelle Ypsilon,
www.italpassion.fr www.italpassion.fr

Rendez-vous dans deux semaines à Milan pour les vidéos de présentation par la presse :chinois:
 

L'équipe de POA fait un premier point par rapport aux photos presse :oups:
Je suppose que le 14 ils publieront une vidéo en direct de Milan :??:

 



L'air de famille avec l'Opel e-Corsa et Peugeot e-208 est bien présent. Mais je trouve que contrairement à la Corsa cette déclinaison moins réussi, la face avant tranche trop avec le design de profil. En revanche la planche de bord est bien réalisée.
 
Dernière édition:

Grosse actu chez Lancia aujourd'hui lundi à Milan: les premiers essais routiers de l'Ypsilon, une conférence de presse pour présenter les finitions/prix/motorisations de l'Ypsilon, et surtout...première apparition de l'Ypsilon HF(moteur électrique de 240ch)! :bien: :sol:

Il semblerait que l'Ypsilon HF va également officiellement faire son entrée en rallyes... :confused: :confused:



Edit: lu sur le site italien Quattroruote, c'est dans la catégorie Rally4 que la future Ypsilon HF va être développée pour les rallyes de 2025 :oui:
Après une cousine allemande, la Peugeot 208 Rally4 va avoir bientôt une cousine italienne :D
 
Dernière édition:




Apparemment l'ancien champion du monde des rallyes Miki Biasion va prendre part au développement des Ypsilon HP et Rally4 :oui:
 

Cette année, Lancia participe officiellement aux 1000 Miglia, course italienne historique(de voitures anciennes VHC), et évidemment la nouvelle Ypsilon est exposée et roule comme véhicule "VIP" :p

Image album | Lancia | Stellantis

Welcome to Stellantis newsroom: an official media site for press releases, photos, video, and PR contact.
www.media.stellantis.com www.media.stellantis.com
 


Max a pu la découvrir de visu à Paris hier jeudi, lors de l'officialisation du retour de la marque en France :oui:

 

Finalement la Lancia Ypsilon HP aurait droit elle aussi au moteur de 280ch(idem l'Alfa Junior Veloce)et non plus au 240 :??: :??:
 





Thomas a dit:
Finalement la Lancia Ypsilon HP aurait droit elle aussi au moteur de 280ch(idem l'Alfa Junior Veloce)et non plus au 240 :confused: :confused:
Cliquer pour déplier...
c'est confirmé pour la version HP de 280 ch çà va envoyer du lourd, va falloir que Peugeot sorte une version de 200ch au moins sur e-208
 

J'ai l'impression que la sportivité sera désormais réservée aux italiennes chez Stellantis :voyons:
 


Après Alfa et son Junior, au tour de Lancia de confirmer que 10 000 clients ont déjà passé commande de l'Ypsilon à ce jour :oups:
 

www.auto-infos.fr

Stellantis se félicite du bon démarrage commercial de la nouvelle Lancia Ypsilon

La nouvelle génération de la citadine chic italienne semble donner satisfaction au groupe automobile franco-italo-américain. Y aurait-il...-constructeurs
www.auto-infos.fr www.auto-infos.fr

Marrant ça: certains médias parlent de chiffres déjà "trop faibles", "inquiétants"(c'est le cas d'Auto & Moto) pour un modèle à peine présenté et lancé, et d'une marque qui doit totalement se reconstruire hors d'Italie :oups:

Faudrait peut-être lui laisser le temps, ce n'est pas en quelques semaines qu'elle va cartonner d'emblée :roll:
 

Avant de pouvoir la découvrir à Bruxelles en début d'année prochaine, nos amis belges ont pu la découvrir en concession à Namur :p

 

D'un autre coté désolé mais une petite polyvalente pas vraiment differente des Corsa 208 mais plus chère ( certes mieux finie) et sans réseau ni clients captifs hors Italie...Je vois pas trop comment elle pourrait cartonner . Stell n'arrive deja pas a vendre la DS3 CB faute d'avoir conserver les clients de la DS3 qui eux préféraient une nouvelle petite plutot qu'un ersatz de SUV super chère .
 


Très intéressant! Lancia France engage ce weekend sur le circuit de Hockenheim(Allemagne)deux Ypsilon électriques de série pour une course d'endurance organisée par l'ADAC(l'organisme allemand) :oui:

Et l'un des six pilotes(trois par auto)sera l'un des rédacteurs du site francophone fan de voitures italiennes que je cite souvent sur ce forum, Italpassion :oups:

www.italpassion.fr

Italpassion participera avec Lancia à l'ADAC E-Competition ce weekend - ItalPassion

Ce weekend, Italpassion prendra une part active à l'ADAC E-Competition, un événement d'endurance réservé aux voitures électriques de série, qui se
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Sur le site on aura donc droit à photos et compte-rendu :p
 
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Le bilan européen jusqu'à novembre 2025...pas fameux, mais comment espérer mieux avec un réseau aussi réduit, aussi peu de com autour du modèle, et des pays même pas encore desservis(c'est incompréhensible pour l'Allemagne) :roll:

www.italpassion.fr

Malgré une année 2025 fragile, Lancia devrait faire mieux que Lexus, Seat et DS à domicile - ItalPassion

À l’approche de la fin de l’année 2025, les chiffres commencent à dessiner une trajectoire plus lisible pour Lancia. Après des mois marqués par
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Pour le marché italien le chiffre s'explique par le prix de vente de l'Ypsilon bien supérieur à celui du prédécesseur(qui était bradé) :bah:
 

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