206 2l hdi apres changement d'embrayage gros probleme!

sylvain83210

Membre
20 Septembre 2011
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bonjour a tous ...
j'ai changer mon embrayage hier et quand tout a été remonter toutes les vitesse passe l'arrét et démmaré sauf la marche arrière qui ne passe pas qui craque énormément et qui fais un bruit incroyable je ne sais d'ou sa vien, j'avoue que la je suis complètement perdu donc l'avis de quelque mécano en herbe m'aiderais fortement merci par avance!!!
 


Bonsoir Sylvain ;)
bonjour a tous ...
j'ai changer mon embrayage hier et quand tout a été remonter toutes les vitesse passe l'arrét et démmaré sauf la marche arrière qui ne passe pas qui craque énormément et qui fais un bruit incroyable je ne sais d'ou sa vien, j'avoue que la je suis complètement perdu donc l'avis de quelque mécano en herbe m'aiderais fortement merci par avance!!!

Après avoir répondu à Adri, il se peut que la tringlerie de la marche arrière soit hors ligne... c'est à dire, que la vitesse s'enclenche de travers...
Tu vois ce qu'il reste à faire...

Mais, ce n'est qu'une piste ;)
 

non c'est moi qui l'ai changer avec deux amis mecanicien qui ne savent plus quoi pensé...
don si la tringlerie est morte la boite de vitesse est a changfer en faite?
parcequ'avant de changer l'embrayage la marche fais un un bruit incroyable en roulant j'avais l'impression quelle tapais sa faisais des gros coup d'embrayage
 

non c'est moi qui l'ai changer avec deux amis mecanicien qui ne savent plus quoi pensé...
don si la tringlerie est morte la boite de vitesse est a changfer en faite?
parcequ'avant de changer l'embrayage la marche fais un un bruit incroyable en roulant j'avais l'impression quelle tapais sa faisais des gros coup d'embrayage
je crois que tu dois regler ton levier de vitesse
 



faut savoir que la marche arriere passe bien a l'arret et que quand on demare la voiture avec la marche arriere sa ne pose aucun probleme mis a part que que l'entrainement des roue se fais alor que je suis embrayer a fond... bizarre
cordialement.
 









vitess.png
 





on a tous redemonter deux fois pour verifier, on a rien vu d'anormale sur le montage et oui effectivent on a pas ouvert la boite du tous on a juste cahnger l'embrayage qui est maintenant neuf
 

on a tous redemonter deux fois pour verifier, on a rien vu d'anormale sur le montage et oui effectivent on a pas ouvert la boite du tous on a juste cahnger l'embrayage qui est maintenant neuf
probleme de commande sur
 


Ce qui me gêne, c'est çà :
faut savoir que la marche arriere passe bien a l'arret et que quand on demare la voiture avec la marche arriere sa ne pose aucun probleme mis a part que que l'entrainement des roue se fais alor que je suis embrayer a fond... bizarre
cordialement.

Le bon terme est : débrayé à fond du moins, si j'ai bien compris... parce qu'embrayé, il est normal que la voiture avance... ;)

Et cela ne se passe QUE sur la marche AR ? aucun souci sur les 5 autres vitesses ?

Si que sur la marche AR... oups... voir aller voir !

Si sur les autres vitesses aussi, revoir la commande d'embrayage... elle "oublie" de désaccoupler la boite et le moteur !
 

Ce qui me gêne, c'est çà :

Le bon terme est : débrayé à fond du moins, si j'ai bien compris... parce qu'embrayé, il est normal que la voiture avance... ;)

Et cela ne se passe QUE sur la marche AR ? aucun souci sur les 5 autres vitesses ?

Si que sur la marche AR... oups... voir aller voir !

Si sur les autres vitesses aussi, revoir la commande d'embrayage... elle "oublie" de désaccoupler la boite et le moteur !


oui c'était peut etre confut c'est vrai mais la marche arriere entraine les roues alor que j'ai le pied qui plaque la pedale d'embrayage au plancher voila et sa le fait que sur la marche arriere toutes les autres vitesse marche bien a l'arret ou démarré ...
 

oui c'était peut etre confut c'est vrai mais la marche arriere entraine les roues alor que j'ai le pied qui plaque la pedale d'embrayage au plancher voila et sa le fait que sur la marche arriere toutes les autres vitesse marche bien a l'arret ou démarré ...

Alors, je te suggère, en faisant super gaffe à éviter d'écraser qui que se soit... d'ouvrir ton capot et de regarder si le débrayage s'effectue aussi bien sur les 5 vitesses, que sur la marche arrière !

ATTENTION à éviter l'écrasement de la personne qui va t'aider