Bonjour à tous
Je suis l'heureux propriétaire d'une 206 1.4i 75cv 120000km depuis presque 10 ans. Aucun problème sauf depuis quelques temps. Les démarrages sont laborieux. Je dois m'y reprendre à plusieurs coup de clé et jouer de la pédale d'accélérateur. J'ai changé:
- bougies et bobine
- injecteurs
- sonde de température LDR
- sonde lambda
L'entretien est fait par moi-même, mais je me suis quand même diriger chez Peugeot. Ils n'ont rien trouvé. Ils m'ont juste dit qu'elle tournait trop riche car les bougies et sonde lambda étaient noires. Sans compter les démarrages, cette voiture roule à merveille et à encore peu de km.
Je ne sais pas s'il y a un lien mais je tiens à préciser que j'ai roulé un peu à l'éthanol en installant un potentiomètre sur le circuit température LDR. Mais je suis revenu en configuration d'origine depuis mes problèmes.
Je suis dans l'impasse la plus totale et en fait appel à tous les connaisseurs de ce forum pour m'aider dans ma recherche de panne.
Nicolas
Je suis l'heureux propriétaire d'une 206 1.4i 75cv 120000km depuis presque 10 ans. Aucun problème sauf depuis quelques temps. Les démarrages sont laborieux. Je dois m'y reprendre à plusieurs coup de clé et jouer de la pédale d'accélérateur. J'ai changé:
- bougies et bobine
- injecteurs
- sonde de température LDR
- sonde lambda
L'entretien est fait par moi-même, mais je me suis quand même diriger chez Peugeot. Ils n'ont rien trouvé. Ils m'ont juste dit qu'elle tournait trop riche car les bougies et sonde lambda étaient noires. Sans compter les démarrages, cette voiture roule à merveille et à encore peu de km.
Je ne sais pas s'il y a un lien mais je tiens à préciser que j'ai roulé un peu à l'éthanol en installant un potentiomètre sur le circuit température LDR. Mais je suis revenu en configuration d'origine depuis mes problèmes.
Je suis dans l'impasse la plus totale et en fait appel à tous les connaisseurs de ce forum pour m'aider dans ma recherche de panne.
Nicolas