207 1.6 hdi demarre et cale suite au changement Moteur

[Chem38]

Bonjour, suis nouveau , et connais assez bien la Meca auto, surtout les anciennes (1995 max).
J'ai acquis cette 207 1.6 hdi FAP 255000km code 9hz, moteur explosé , 1 chemise eclatée,
bref comme il est mort, je le change, par xsara picasso code 9hx , 2 /3 trucs peripherique differents,
mais il a démarré de suite , pas plus de 10 S.
et depuis 3 jours je calere!, j'ai essayé d'amorcer , vu bcp de forum, la poire devient dure mais on bout d'un moment de l'air se voit par le durite retour transparente!
HELP merci

 

[Chem38]

NB: ce moteur marché avant que je le monte.
Constat , pas assez de P. de Gazoil, et c'est curieux, car il demarre à chaque coup de clé , tourne rond mais s'arrete, meêm sans utiliser la poire.
Aprés calé des bulles air sur la durite retour!

 

[Chem38]

NB: Bjr, Alternateur et radia Eau non branché

 

[abdellatif addou]

Le capteur de pression de la rampe peut en être la cause.

 

[Chem38]

oui,j'y ai pensé, mais celui dans la pompe est plus en cause car il protege la pompe
J'ai un autre capteur de rampe, mais c galère à changer
je vais brancher un bidon au dessus pour alimenter le Gazoil

 

[Chem38]

Le bidon n'a rien changé! Donc de PB d'arrivée de Ga
Est ce qu'il y a un inj. pilote?
Est ce que l'antidemarrage ferait ce genre de PB?
j'y pense car le temps de fonctionnement est tjrs le même
Demain changerais le capteur de rampe

 

[Chem38]

Un mécano a vécu cela, c'est la pompe HP, appairé au calculo
Par contre reste à redémonter la Distrib.!!!!

 

[Chem38]

Un mécano a vécu cela, c'est la pompe HP, appairé au calculo
Par contre reste à redémonter la Distrib.!!!!

 

[Chem38]

P0088 Rampe de distribution/pression du système trop haute
P1166 pression du système trop haute
P1471 Cde de papillon de recyclage des gaz Echappement EGR:vanne coincée ou resté en position ouvert
P0122 Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d'accélérateur A - valeur d'entrée trop basse
P0261 Injecteur 1 - circuit trop bas
P006b sans B: électrovan de coupure carbur circuit trop bas

 

[yann3]

il faut telecoder les 4 injecteurs et la pompe la dessus,puisque probablement tu as tout conservé du moteur d´occas
ensuite tu auras ton probleme egr,pour ca il faudra surrement refaire l´ecu