Je te fais une liste courte de ce qui peut fuire sur un 1.6HDI dans la partie haut moteur :
• Huile qui remonte par les filets de bride d'injecteur
• Joint de cache culbuteur
• Joint de pompe a vide
• Joint torique sortie de turbo vers admission ( Comme dans ton cas )
• Durites de suralimentation
• Echangeur
• Wastegate ( dans ton cas aussi )
Pas de quoi s'inquiéter c'est que des joints et ca ne change rien au fonctionnement ni a la fiabilité du moteur.
La fuite la plus " importante " et qui peut causer de réelles pannes c'est surtout le joint de pompe a vide, vaut mieux pas qu'elle aspire de l'huile.