3008 hybride 225ch

Merci pour vos avis et votre gentillesse. Je me suis contenté pour l'instant de collecter des preuves fiables pour éviter tout malentendu avec le concessionnaire. J'ai effectivement l'intention d'y passer rapidement.

Je comprends vos retours sur les messages du défaut de traction, et je vous en remercie, en revanche l'autonomie actuelle est de 60% celle annoncée par Peugeot, cela m'inquiète beaucoup. Pourtant en ville, je me retrouve à la recharger bien plus qu'il n'en faut.

@Jurafelin
Je ne sais pas avec exactitude l'autonomie en 100% carburant car je me retrouve dans l'obligation de remplir le réservoir par peur d'avoir la partie électrique et hybride inopérantes. Le compteur annonce en général 280km d'autonomie de carburant.

J'ai peur de me retrouver dans un gouffre financier, j'ai lu sur le forum des diagnostics à 249€, plus changement de batterie, plus changement de faisceau, plus...

Ma femme et moi-même avons besoin du véhicule pour les établissements différents des enfants. Cette 3008 était un espoir pour nous, surtout qu'elle nous plaisait énormément.

Au vu du prix d'achat, nous sommes très inquiets.
 

Je ne sais pas avec exactitude l'autonomie en 100% carburant car je me retrouve dans l'obligation de remplir le réservoir par peur d'avoir la partie électrique et hybride inopérantes. Le compteur annonce en général 280km d'autonomie de carburant.
280 Km d'autonomie avec le plein du réservoir ?

Le véhicule est encore sous garantie ?
 
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Hello
@Jurafelin vous qui etes un spécialiste de cette voiture c'est quoi vos meilleurs scores en autonomie .... et vos moins bons pour avoir une idée plus précise svp
merci
 


Re,
Ok merci deja pour ce retour .... on peut donner une autonomie de 800 km a 900 km en moyenne au total non si on compte l'essence + l'electique ?

Rien qu'avec mon thp 165 je peux faire régulièrement 800 km en anticipant pas mal et sur routes relativement plates.... Bon si on fait beaucoup de ville et de petits trajets je ne sais pas trop mais normalement cela se fait en grande partie en electrique non ?
Bon je ne connais pas assez ce genre de véhicule désolé
 


Ha ok, je suis surpris !

Mais bon je compare a des trajets pas sur autoroute a 130 mais plutot sur departementales avec vitesse max de 90 km/h .... donc peut etre plus vers 700 km voir un peu plus .....
Mais merci pour ce retour, si cela peut aide @prog-amateur
A plus
bonne soirée
 

Ha ok, je suis surpris !

Mais bon je compare a des trajets pas sur autoroute a 130 mais plutot sur departementales avec vitesse max de 90 km/h .... donc peut etre plus vers 700 km voir un peu plus .....
Mais merci pour ce retour, si cela peut aide @prog-amateur
A plus
bonne soirée
De la façon dont j'utilise mon véhicule , je fais environ un plein tous les 1500 Km parfois plus.
La voiture roule beaucoup en electrique .

Bonne soirée à toi aussi ;)
 
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280 Km d'autonomie avec le plein du réservoir ?

Le véhicule est encore sous garantie ?
Le vendeur m'a dit que le véhicule est sous garantie 12 mois moteur et boîte de vitesse si je ne dis pas d'erreur (il faudrait que je retrouve le document pour confirmer).


Non ici il y a 300 avec environ 1/2 !


Voir la pièce jointe 40027
Exact. J'ai le souvenir d'un 280km plein, mais les chiffres semblent incohérents, par exemple sur la photo ci-dessous, il est annoncé 200km avec un réservoir pourtant plus rempli que la photo que vous avez cité, donc je pense bien ne pas avoir rêvé.
Il se peut que l'autonomie soit réévaluée en fonction de si on est en hybride ou non et qu'il reste de l'autonomie batterie ou non :

IMG-20250126-120112-903.jpg
 




Evidemment il y a un truc : à l'époque ma 308 et ma E208 était sur le même compte pour MyPeugeot et il était facile de mélanger les données affichées (on le voit avec le 0 km d'autonomie en essence) Depuis, j'ai un compte par voiture... Il y avait aussi des mélanges parfois dans les trajets, des bugs qui n'ont jamais intéressé le SAV, pourtant la cohabitation mal gérée de 2 voitures sur le même compte, expliquait beaucoup de pertes de trajet sur le nouveau système IVI de la 308...
 
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en revanche l'autonomie actuelle est de 60% celle annoncée par Peugeot
L'autonomie annoncée dans les docs est celle du cycle WLTP, que très peu de monde peut suivre
Et en plus, là on est en hiver, ce ne sont pas les même conditions
Tu verras que cet été, tu seras pas loin de ce qui était annoncé (en reprécisant que ça dépend aussi des trajets effectués et du style de conduite)
 
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Re,
Ok merci deja pour ce retour .... on peut donner une autonomie de 800 km a 900 km en moyenne au total non si on compte l'essence + l'electique ?

Rien qu'avec mon thp 165 je peux faire régulièrement 800 km en anticipant pas mal et sur routes relativement plates.... Bon si on fait beaucoup de ville et de petits trajets je ne sais pas trop mais normalement cela se fait en grande partie en electrique non ?
Bon je ne connais pas assez ce genre de véhicule désolé
Non tu n'auras pas du 800 kms thermique + électrique
En conditions favorables de t° (donc pas en hiver), admettons environ 54-58 kms en full électrique
Pour le thermique je dirais plus 600 kms (et là aussi, dépend de la vitesse moyenne, pas la même chose sur nationales à 80 que sur autoroute à 130)

La différence par rapport à ton THP165 tient aussi compte du fait que le réservoir est bien plus petit sur les PHEV
 
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J'espere que la batterie et le faisceau sont aussi sous garantie ;)
J'espérais aussi mais j'ai bien peur que non : le document mentionne "MOTEUR, BOITE, PONT".


Et les CGV (que je vous épargne de lire) mentionnent en surligné "les amortisseurs, les organes de suspension, les organes de direction le système de freinage, le système d'éclairage), le moteur, la boite de vitesse et le pont, à l'exception des pneumatiques."


On est d'accord que ce n'est pas pris en garantie par le vendeur ?
 

Pièces jointes

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  • IMG_20250204_122311.jpg
    IMG_20250204_122311.jpg
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Comme la batterie de traction ( avec le faisceau donc) fait partie de boîte…..c’est une boîte électrifiée donc ..
 

Il faut aussi regarder la garantie Peugeot sur la batterie de traction 8 ans et 160000km


On y trouve l'extrait suivanr : (il faut se renseigner sur les éléments couverts)


Votre véhicule électrique ou hybride rechargeable bénéficie d’une garantie étendu sur sa batterie de traction : 8 ans ou 160 000 km, avec une capacité minimale de 70 %. Pendant toute cette durée, les interventions couvertes sont prises en charge sous garantie par le Constructeur. Au-delà (ou si la capacité venait à baisser en dessous de 70 %), vous pourrez la faire réparer ou remplacer par une batterie neuve ou échange standard.

Au-delà de la batterie de traction, votre véhicule est garanti de la même manière qu’un modèle essence ou diesel (défaut de fabrication, peinture, perforation).
 
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Il faut aussi regarder la garantie Peugeot sur la batterie de traction 8 ans et 160000km


On y trouve l'extrait suivanr : (il faut se renseigner sur les éléments couverts)


Votre véhicule électrique ou hybride rechargeable bénéficie d’une garantie étendu sur sa batterie de traction : 8 ans ou 160 000 km, avec une capacité minimale de 70 %. Pendant toute cette durée, les interventions couvertes sont prises en charge sous garantie par le Constructeur. Au-delà (ou si la capacité venait à baisser en dessous de 70 %), vous pourrez la faire réparer ou remplacer par une batterie neuve ou échange standard.

Au-delà de la batterie de traction, votre véhicule est garanti de la même manière qu’un modèle essence ou diesel (défaut de fabrication, peinture, perforation).
Bonsoir,

Cette garantie à été mise en place fin Janvier 2024
Quizz des modèles achetés avant cette date :voyons:
 

Cette garantie à été mise en place fin Janvier 2024

Non elle existait déjà en juin 2023, mais effectivement je ne sais pas si c'est dés le début des PHEV Peugeot

 
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Non elle existait déjà en juin 2023, mais effectivement je ne sais pas si c'est dés le début des PHEV Peugeot
 
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Oui mais sur les batteries (par exemple E208 elles étaient déjà garantie 8 ans et 160000km et même la ION que j'avais dès 2016 avait sa batterrie garantie 8 et 120000km... Donc je pense que c'est pareil pour les PHEV, alors que Allure Care garantit tout ce qui est vital pour la voiture, et c'est effectivement arrivé avec E3008.
 
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Oui mais sur les batteries (par exemple E208 elles étaient déjà garantie 8 ans et 160000km et même la ION que j'avais dès 2016 avait sa batterrie garantie 8 et 120000km... Donc je pense que c'est pareil pour les PHEV, alors que Allure Care garantit tout ce qui est vital pour la voiture, et c'est effectivement arrivé avec E3008.
C'est un point à éclaircir pour le PHEV ;)
 


Merci beaucoup pour vos avis et infos. Cette fois-ci, j'ai eu un message "Défaut moteur : faites réparer le véhicule" avec le témoin moteur allumé, et le véhicule était bridé en vitesse. Après avoir garé le véhicule et récupéré mon enfant, le véhicule a démarré sans souci.

Dans tous les cas, j'ai pris rendez-vous chez un CC. Fait étonnant, c'était une centrale d'appel qui prenait les informations. La dispo n'est pas avant la fin du mois, il faut patienter. On m'a informé que le véhicule doit être immobilisé pour 2 jours.
 

Merci beaucoup pour vos avis et infos. Cette fois-ci, j'ai eu un message "Défaut moteur : faites réparer le véhicule" avec le témoin moteur allumé, et le véhicule était bridé en vitesse. Après avoir garé le véhicule et récupéré mon enfant, le véhicule a démarré sans souci.

Dans tous les cas, j'ai pris rendez-vous chez un CC. Fait étonnant, c'était une centrale d'appel qui prenait les informations. La dispo n'est pas avant la fin du mois, il faut patienter. On m'a informé que le véhicule doit être immobilisé pour 2 jours.
Ils sont fort de savoir la durée d'immobilisation du véhicule sans l'avoir encore examiné :bien: