Bonjour,
Je viens pour la énième fois vous parler d'un problème sur ma 307, il y a plus d'un an, j'ai eu un soucis électrique, j'ai malencontreusement touché l'alternateur avec une clé et cela à fait des étincelles, depuis, plus de puissance, plus de turbo en fait. J'ai tout vérifié, j'ai contrôlé les électrovannes mécaniquement et électriquement, l'alimentation aussi, tout est ok, j'ai changé le capteur de pression turbo, j'ai vidé le FAP, désactivé numériquement, j'ai mis la plaque sur la vanne EGR et débranchée, désactivé numériquement, j'ai vérifié mon calculateur, visuellement, pas de traces de brûlures, j'ai contrôlé avec diagbox, je maîtrise pas toute la lecture, rien d'anormal, je sèche. Merci pour vos retours.
Je viens pour la énième fois vous parler d'un problème sur ma 307, il y a plus d'un an, j'ai eu un soucis électrique, j'ai malencontreusement touché l'alternateur avec une clé et cela à fait des étincelles, depuis, plus de puissance, plus de turbo en fait. J'ai tout vérifié, j'ai contrôlé les électrovannes mécaniquement et électriquement, l'alimentation aussi, tout est ok, j'ai changé le capteur de pression turbo, j'ai vidé le FAP, désactivé numériquement, j'ai mis la plaque sur la vanne EGR et débranchée, désactivé numériquement, j'ai vérifié mon calculateur, visuellement, pas de traces de brûlures, j'ai contrôlé avec diagbox, je maîtrise pas toute la lecture, rien d'anormal, je sèche. Merci pour vos retours.
