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bonjour,
J'ai l'aiguille de T° qui fait n'importe quoi, elle monte a 70°, elle chute d'un coup a 0°, elle remonte a 70° puis 80°, est ce que c'est un pb de sonde?
J'avais sa sur une de mes anciennes voiture.. c'est la sonde de température qui touchait une partie métallique....
Il suffit que la cosse a un peu de jeu pour que sa déconne....
Par contre je ne sais pas ou elle se situe sur une 307
Enfin... la sonde peut être out aussi ......
ca coute chere de la remplacer?
Est ce que le ventilateur moteur est lié au fonctionnement de la sonde de temperature. Je veux dire par là, est ce que le ventilateur se declenchera malgré le dysfonctionnement de l'aiguille de t°?
Pour le coût je ne sais pas.... il ma suffiit de remettre la sonde a sa place, et ainsi évité le contact avec la partie métallique....
Je ne suis pas spécialiste... mais il est tout a fait possible que le ventilateur ne se déclenchera pas si la température annonce 0°.... mais il est fort probable qu'il y est une deuxième sonde et que le le ventilateur utilise d'autres critères pour se lancer...
A faire vérifier par d'autres membres qui s'y connaisent mieux que moi
Désolé Caam7531.. je ne peux pas t'aider... je n'ai jamais vu le moteur de la 307... mais logikement sur un des gros tuyau, tu as cette sonde fixée .. peut être sous le plastique "HDI"....
Elle devrait être repérable
il n'y a pas qu'une seul sont ,il y en a 2 voir trois .
Car si il y en avais qu'un et qu'elle soit deffaillente bonjour la cata.. puisque le BSI a besoins le cette info pour l'affichage et le chauffage ,le calculateur en a besoins pour la gestion moteur, si celle-ci decone je pense que le temoin diag ce serais allumer.
Mais ton pb est peut-etre tout simplement un mauvais contactou un pb de combiné.
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