307 SW Quicksilver HDi 136

[brilou31]

Salut à tous :coucou

Je viens de passer sur le site peugeot.fr, et dans la rubrique téléchargements de brochures, il y a une brochure de 307 SW Quicksilver, avec la possibilité d'avoir le 2,0L HDi 136 ...

En revanche, impossible de trouver le prix... Et mon concessionnaire m'a affirmé mordicus que ce modèle n'existe pas...

Avez-vous des infos là dessus ?

 

[Francis]

Ah !! ces concessionaires

Il y aun sujet avec les prix me semble-t-il ...

 

[Francis]

307 3porte QS
1.6e16v-110...18650
2.0e16v-138...20050
1.6HDi-110...21550
2.0HDi-138...23400


307 5 portes QS
1.6e16v-110...19150
2.0e16v-138...20550
1.6HDi-110...22050
2.0HDi-138...23900

307 SW QS
1.6e16v-110...20250
2.0e16v-138...21650
1.6HDi-110...23150
2.0HDi-138...24700

 

[Francis]

Je me laisserai bien tenter par la 307 SW QS en 1.6HDi 110 ...

 

[brilou31]

Ca m'apprendra à pas tout lire.... Merci quand même !

Bon, et bien j'ai plus qu'à aller voir mon collaborateur préféré... Comme ça, quand bébé naîtra, je serai équipé !!!

 

[Francis]

Ca m'apprendra à pas tout lire.... Merci quand même !

Bon, et bien j'ai plus qu'à aller voir mon collaborateur préféré... Comme ça, quand bébé naîtra, je serai équipé !!!

b'en mince !!! c'n'est pas moi

 

[brilou31]

Je me laisserai bien tenter par la 307 SW QS en 1.6HDi 110 ...

De l'avis de gens travaillant à Vélizy, il faudrait éviter le 1,6L HDi pour l'instant (pas top fiable, paraît-il) : Peugeot aurait (au conditionnel...) été pressé de le sortir pour arroser toute la gamme (comme Ford) alors qu'ils ont eu des soucis d'approvisionnement de pièces non conformes peu de temps avant la commercialisation (changement de fournisseur...)

Attention, ceci est à mettre au conditionnel... Et mener sa petite enquête pour vérifier paraît logique !!!

 

[Francis]

Je me laisserai bien tenter par la 307 SW QS en 1.6HDi 110 ...

De l'avis de gens travaillant à Vélizy, il faudrait éviter le 1,6L HDi pour l'instant (pas top fiable, paraît-il) : Peugeot aurait (au conditionnel...) été pressé de le sortir pour arroser toute la gamme (comme Ford) alors qu'ils ont eu des soucis d'approvisionnement de pièces non conformes peu de temps avant la commercialisation (changement de fournisseur...)

Attention, ceci est à mettre au conditionnel... Et mener sa petite enquête pour vérifier paraît logique !!!

C'est déjà fait ... les réponses sont même positives

 

[sw]

Je me laisserai bien tenter par la 307 SW QS en 1.6HDi 110 ...

De l'avis de gens travaillant à Vélizy, il faudrait éviter le 1,6L HDi pour l'instant (pas top fiable, paraît-il) : Peugeot aurait (au conditionnel...) été pressé de le sortir pour arroser toute la gamme (comme Ford) alors qu'ils ont eu des soucis d'approvisionnement de pièces non conformes peu de temps avant la commercialisation (changement de fournisseur...)

Attention, ceci est à mettre au conditionnel... Et mener sa petite enquête pour vérifier paraît logique !!!

c'est difficilement vérifiable ...

 

[sw]

Je me laisserai bien tenter par la 307 SW QS en 1.6HDi 110 ...

De l'avis de gens travaillant à Vélizy, il faudrait éviter le 1,6L HDi pour l'instant (pas top fiable, paraît-il) : Peugeot aurait (au conditionnel...) été pressé de le sortir pour arroser toute la gamme (comme Ford) alors qu'ils ont eu des soucis d'approvisionnement de pièces non conformes peu de temps avant la commercialisation (changement de fournisseur...)

Attention, ceci est à mettre au conditionnel... Et mener sa petite enquête pour vérifier paraît logique !!!

C'est déjà fait ... les réponses sont même positives

les avis sur le moteur sont positifs ou bien y'a vraiment eu des loupés???

 

[brilou31]

Je me laisserai bien tenter par la 307 SW QS en 1.6HDi 110 ...

De l'avis de gens travaillant à Vélizy, il faudrait éviter le 1,6L HDi pour l'instant (pas top fiable, paraît-il) : Peugeot aurait (au conditionnel...) été pressé de le sortir pour arroser toute la gamme (comme Ford) alors qu'ils ont eu des soucis d'approvisionnement de pièces non conformes peu de temps avant la commercialisation (changement de fournisseur...)

Attention, ceci est à mettre au conditionnel... Et mener sa petite enquête pour vérifier paraît logique !!!

C'est déjà fait ... les réponses sont même positives

Je crois que c'est un pb au niveau de la vanne EGR
Bon, avant de faire du H.S., je vais éplucher les sujets du forum... :W

 

[brilou31]

les avis sur le moteur sont positifs ou bien y'a vraiment eu des loupés???

L'avenir le dira... Mais on continue le H.S... :?

Donc en revenant à mes moutons le SW 2,0L 136 Est commercialisée... et depuis quand (il y a l'air d'avoir des gens super informés... )

 

[seb60]

le 25 septembre si je ne me trompe pas

tres bon choix

moi je l ai commandée en berline

 

[enzo...!!]

et kelkin a des photos de la 307 Quicksilver? svp

 

[Tib]

il y en a quelques unes de piètre qualité dans le pdf dispo sur le site de peugeot. le lien de ce pdf doit même se cacher quelque part sur ces forums !

 

[tintin]

JE ME DEMANDE POURQUOI VOUS ROULEZ TOUS AVEC CES HDI QUI SONT SI FRAGILES ET CHER A L'ENTRETIIEN sans parler de l'armotissement entre la version essence meme puissance (voir ln° autoplus de juin 2004 qui a fait la comparaison..... +de 2950€ et 97500kms avant de récuperer sa mise si vous n'avez pas de casse bien sur avant )

 

[King of Peugeot]

JE ME DEMANDE POURQUOI VOUS ROULEZ TOUS AVEC CES HDI QUI SONT SI FRAGILES ET CHER A L'ENTRETIIEN sans parler de l'armotissement entre la version essence meme puissance (voir ln° autoplus de juin 2004 qui a fait la comparaison..... +de 2950€ et 97500kms avant de récuperer sa mise si vous n'avez pas de casse bien sur avant )

Comme je l'ai dit mille fois, on peut acheter un HDi pour le plaisir (si, si ! ) sans aucune considération financière.
Personnellement, après avoir goûté aux reprises du HDi, j'ai beaucoup de mal à repasser à l'essence qui impose de fréquents rétrogradages dans de nombreuses situations (dépassement, roulage en charge, côte...) Je préfère rouler sur le couple, ce qui me permet d'avoir une conduite reposante : c'est plus difficile avec un moteur essence, à moins qu'il ne soit turbocompressé.

OK, on en reparlera quand PSA sortira le moteur essence turbocompressé conçu avec BMW... mais pour l'instant seul le HDi me convient pour ses reprises correctes sur le dernier rapport et ses meilleures capacité à "avaler" les côtes.

Je conçois parfaitement que certains conducteurs aient une conduite plus nerveuse et qu'ils préfèrent rétrograder pour avoir de bonnes relances. Mais il faut des moteurs pour tous les goûts. Jouer en permanence du levier de vitesse, ça ne m'amuse plus depuis longtemps.

PS : dans leurs calculs de rentabilité, les magazines oublient la décote en cas de revente ! Et là, le HDi prend sa revanche...

 

[Med101]

307 3porte QS
1.6e16v-110...18650
2.0e16v-138...20050
1.6HDi-110...21550
2.0HDi-138...23400


307 5 portes QS
1.6e16v-110...19150
2.0e16v-138...20550
1.6HDi-110...22050
2.0HDi-138...23900

307 SW QS
1.6e16v-110...20250
2.0e16v-138...21650
1.6HDi-110...23150
2.0HDi-138...24700

rien a voir, mais depuis quand le 2.0hdi 16v annonce 138ch et non pas 136 ?

Si je ne m'abuse c le 2.0 essence qui fait 138ch.

 

[brilou31]

JE ME DEMANDE POURQUOI VOUS ROULEZ TOUS AVEC CES HDI QUI SONT SI FRAGILES ET CHER A L'ENTRETIIEN sans parler de l'armotissement entre la version essence meme puissance (voir ln° autoplus de juin 2004 qui a fait la comparaison..... +de 2950€ et 97500kms avant de récuperer sa mise si vous n'avez pas de casse bien sur avant )

Les moteurs essence sont eux aussi fragiles : l'arrivée de l'électronique à tous les niveaux ne facilite pas une fiabilité à toute épreuve...

Et puis, comparer par exemple le 2,0 HDI 136 à quoi ? Le 2,0 136 essence ? Et le couple ? Et malheruseusement, le 2,0 177 ch n'est pas au programme en SW !!!

 

[BlAz]

Bonjour,

Je suis aussi intéressé par la SW Quicksilver, mais en version HDI 110.
Je viens de télécharger la plaquette et j'ai quelques questions :
- il n'est pas fait mention du FAP sur le HDI 110, que sur le 136. Pourant je croyais que le nouveau 1.6l en était pourvu ?
- les vitres surteintées à l'arrière m'interessent beaucoup car ma fille est sensible au Soleil dans le visage. Ca tombe bien c'est indiqué de série, mais sur la SW présentés en photo (page 2) je n'ai pas l'impression que cela soit le cas ?

Bon sinon cette histoire de restylage me perturbe pas mal aussi. Ma femme va accoucher en Janvier et j'aurai besoin d'un véhicule de ce gabarit là en début d'année. Mais ça me ferait mal qu'il soit dépassé quelques mois aprés. Du coup j'hesite avec un véhicule plus récent, genre le C-Max

 

[brilou31]

Bonjour,

Je suis aussi intéressé par la SW Quicksilver, mais en version HDI 110.
Je viens de télécharger la plaquette et j'ai quelques questions :
- il n'est pas fait mention du FAP sur le HDI 110, que sur le 136. Pourant je croyais que le nouveau 1.6l en était pourvu ?
- les vitres surteintées à l'arrière m'interessent beaucoup car ma fille est sensible au Soleil dans le visage. Ca tombe bien c'est indiqué de série, mais sur la SW présentés en photo (page 2) je n'ai pas l'impression que cela soit le cas ?

Bon sinon cette histoire de restylage me perturbe pas mal aussi. Ma femme va accoucher en Janvier et j'aurai besoin d'un véhicule de ce gabarit là en début d'année. Mais ça me ferait mal qu'il soit dépassé quelques mois aprés. Du coup j'hesite avec un véhicule plus récent, genre le C-Max

Salut à toi !

Attention aux risques indiqués ci-dessus quant au 1,6L 110 ch... Et de plus, c'est le même sur le C-MAX...

 

[sw]

je ne suis pas sur que les moteurs essences soient fragiles sur la 307 :ils existent depuis longtemps sur d'autres modèles du groupe PSA.

ET pour le 1.6l HDi, par rapport au premier exemplaires sur les C-Max, des modifications ont été faites au niveau du niveau du bruit