308 SW [Photos page 20]
- Démarrée par bob113
- Date de début
Oui et j'ai déjà relevé une erreur : dans la premium, on peut sélectionner l'option "retros rabattables électriquement" pour 180€ or c'est le pack visibilité 2 qui le fait pour le même prix avec le rétro interrieur photosensible (j'ai pris cette option sur la mienne...)
vu aujourd'hui aux portes ouvertes ( minimoi voulait voir le tepee, il a finalement flashé pour la 207 CC RG 
).
franchement, l'arrière est toujours aussi ingrat, et les 3 places arrière, c'est une blague :/
je passe mon tour sans regret :d
).franchement, l'arrière est toujours aussi ingrat, et les 3 places arrière, c'est une blague :/
je passe mon tour sans regret :d
vu aujourd'hui aux portes ouvertes ( minimoi voulait voir le tepee, il a finalement flashé pour la 207 CC RG
franchement, l'arrière est toujours aussi ingrat, et les 3 places arrière, c'est une blague :/
je passe mon tour sans regret :d
Et pourtant , il y a bien trois place à l'arrière.
ça y est j'ai pu l'essayer!!! la concession en a rentré 3 autres le samedi. Je commence à croire que c'était le comercial qui n' était pas top!!! vraiment trés sympa, l'arrière ne choque pas mais c'est pas super beau non plus. Certains trucs pas geniaux tout de même: les 3 places à l'arrière sont étroites, il y a cette marche dans le coffre, on ne peux pas incliner les sièges s'ils sont reculés au max à cause de l'enrouleur cache bagage, et puis que fait t'on de cet enrouleur si on le retire? aucune place n'est prevue pour l'acueillir. La roue de secours galette parait trés difficile d'accés!
).J'apprécie votre phrase car elle résume tout : l'arrière ne choque pas
, ce qui est vrai mais pas super beau non plus. L'arrière le plus réussi , c'est à dire je le situe au dessus de 308SW est 407SW; De toute façon la filiation est là : SI ON Y REGARDE DE PLUS PRES 
Je viens d'aller en voir une en concession: c'est une voiture partique, c'est sûre, jolie, j'ai du mal à le dire ! quand à la gamme, elle est bien à l'image de la 308 berline en pire, c'est à dire qu'il faut au moins taper dans la premium pour avoir accès aux options sympa. du genre radars de recul... sur un break, c'est pratique !...
Je ne comprend pas
du coup, ma prochaine voiture (en 2010) ne sera surement pas une 308, sauf si peugeot devient généreux. Mais ça, je n'y crois pas !
Je ne comprend pas
du coup, ma prochaine voiture (en 2010) ne sera surement pas une 308, sauf si peugeot devient généreux. Mais ça, je n'y crois pas !Je viens d'aller en voir une en concession: c'est une voiture partique, c'est sûre, jolie, j'ai du mal à le dire ! quand à la gamme, elle est bien à l'image de la 308 berline en pire, c'est à dire qu'il faut au moins taper dans la premium pour avoir accès aux options sympa. du genre radars de recul... sur un break, c'est pratique !...
Je ne comprend pas
C'est bien la finition premium qui est le coeur de gamme. Sur la berline c'est pareil.
Confort Pack arrivera plus tard.Je suis bien d'accord, premium c'est le coeur de la gamme, mais elle est trop chere !il ne devrait pas y avoir de finition confort. la gamme devrait débuter à la confort pack, au prix de la confort et le reste de la gamme devrait suivre la même logique: premium au prix de confort pack (eventuellement sans quelques équipements, mais possible en option) Pas d'accord ? en gros une mégane expression est au prix d'une confrot pack, sauf que la mégane a déjà les 4 VE, le capteur de pluie/phares auto et clim auto . ça ne joue pas en la faveur de la 308 je trouve (cette comparaison était identique avec la 307 sw, par ce que la mégane est maintenant...comment dire, finissante !)
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