308 thp 150 156

[kawajo]

Si je ne dis pas de bêtise, tu expliques que les résistances des roues, de l'arbre de transmission, ... produisent un anti-couple. Et que si cet anti-couple est supérieur au couple produit en sortie de boîte, la vitesse du véhicule va diminuer jusqu'à la neutralisation de cet anti-couple.

Dans ce cas la boîte n'est elle simplement pas mal étalée.

L'étagement de la boite est un compromis entre les reprises, la consommation ,la Vmax, le régime / bruit du moteur à 130 km/h etc. En fonction du typage ( sportif, conso), les rapports de boite changent.

 

[reneee]

sans oublier que c'est l'étalement de la boîte qui va entrer en ligne de compte pour définir la catégorie fiscal aussi

 

[kawajo]

sans oublier que c'est l'étalement de la boîte qui va entrer en ligne de compte pour définir la catégorie fiscal aussi

Non, plus maintenant, il n'y plus que la puissance et le CO2 dans la formule.

 

[reneee]

 

[kawajo]

tu en as mis du temps pour vérifier

 

[reneee]

tu en as mis du temps pour vérifier

je n'ai rien vérifier du tout

je te fais confiance

et puis j'ai une vie aussi à coté de FP