Le quatre millionième exemplaire de la 206 est sorti des lignes de fabrication du site de Mulhouse en ce début d’année 2004. Commercialisée dans plus de 140 pays, la 206 a été vendue à plus de 800 000 unités lors de chacune des trois dernières années.
Bien que son succès se soit construit en Europe, où elle a été le modèle le plus diffusé en 2001 et 2002, la 206 s’est rapidement imposée comme un produit de conquête à l’international. Ainsi, a-t-elle enregistré des performances significatives hors Europe de l’Ouest, ou près de 30 % du total des 206 ont été vendus en 2003, notamment en Iran (71 000) et au Brésil (29 000).
A ce palmarès commercial, qui aura contribué de manière importante à l’essor récent de Peugeot, s’ajoute un palmarès sportif qui ne compte pas moins de trois couronnes successives de championne du monde des rallyes.
La 206 est aujourd’hui assemblée ou produite à 3 500 unités par jour sur six sites industriels situés en Argentine, au Brésil, en France (Mulhouse, Poissy), en Grande Bretagne et en Iran. En 2005, la 206 sera également produite dans l’usine terminale de Wuhan en Chine centrale.
