5.350.000 DE *206* : la 205 battue!
- Démarrée par Francis
- Date de début
( Les premières avec leurs boudins noirs n'étaient pas très élégantes 
Et le compteur pour le plaisir des yeux :W
C'est clair que c'est le combiné le plus réussi je trouve chez Peugeot avec celui des 406 - 407 !! 
ou la c'est pas grave au moins??! 
8)[/quote]
Dernière information : il faut modifier le système de refroidissement du véhicule et l'anomalie sera réglée à court terme.
Cependant sur le fond, la garantie traditionnelle ne prend pas en compte les conséquences possibles d'une telle anomalie.
Après les deux ans de garantie quid de l'avenir de la boîte et du moteur qui ont été maltraités par cette grosse faute de conception du constructeur.
C'est l'automatisme qui conduit la partie technique du véhicule : régime moteur et passage des vitesses...
Un changement de boite auto coute 6 000 €uros.
Affaire à suivre donc...
8)[/quote]Dernière information : il faut modifier le système de refroidissement du véhicule et l'anomalie sera réglée à court terme.
Cependant sur le fond, la garantie traditionnelle ne prend pas en compte les conséquences possibles d'une telle anomalie.
Après les deux ans de garantie quid de l'avenir de la boîte et du moteur qui ont été maltraités par cette grosse faute de conception du constructeur.
C'est l'automatisme qui conduit la partie technique du véhicule : régime moteur et passage des vitesses...
Un changement de boite auto coute 6 000 €uros.
Affaire à suivre donc...
Salut, je fais remonter ce topic.
La production de feu 205 a atteint 5 278 000 unités.Il semblerait que la 206 vienne de passer devant.
Messieurs de chez Peugeot pouvez infirmer, confirmer ?
Avez-vous le chiffre exact ?
Félicitations à notre 206 nationale !!!!
La 207 aura une lourde tâche : faire mieux que sa devancière
La production de feu 205 a atteint 5 278 000 unités.Il semblerait que la 206 vienne de passer devant.
Messieurs de chez Peugeot pouvez infirmer, confirmer ?
Avez-vous le chiffre exact ?
Félicitations à notre 206 nationale !!!!
La 207 aura une lourde tâche : faire mieux que sa devancière
Lu dans l'Alsace d'aujourdhui:
" RECORD Historique 206 !
206 bat 205 ! 5 350 000 exemplaires produits depuis 1998 pour la première, quand la mythique 205 avait plafonné à 5 278 000 exemplaires entre 1983 et 1998."
"la 207 sait ce que l'on attend d'elle..."
" RECORD Historique 206 !
206 bat 205 ! 5 350 000 exemplaires produits depuis 1998 pour la première, quand la mythique 205 avait plafonné à 5 278 000 exemplaires entre 1983 et 1998."
"la 207 sait ce que l'on attend d'elle..."
Je ne vois pas pourquoi à part si elle est commercialisée moins longtemps que la 206. En plus elle aura les versions breaks et CC beaucoup plus vite que la 206.
La 207 aura du boulot pour battre à son tour la 206 
C´est vrai ce que vous dites de la RC boostée à 190CV?
C´est vrai ce que vous dites de la RC boostée à 190CV?
La 207 aura du boulot pour battre à son tour la 206
Compte tenu des ambitions de PSA, la 207 doit faire mieux.Elle se vendra moins, car elle est plus grosse, elle ne change pas beaucoup de l'ancienne, elle aura une bouche qui ne fait pas l'hunanimité, la version RC n'aura pas de moteur dépassant les 170Ch reste à voir !!!
Si le SW n'a pas le charme de la 206 SW c'ezst foutu d'avançe !!!
La 207 CC pourra plaire, mais elle posséde aussi la bouche !!!
Si le SW n'a pas le charme de la 206 SW c'ezst foutu d'avançe !!!
La 207 CC pourra plaire, mais elle posséde aussi la bouche !!!
Bah, la grosseur ça ne change pas grand chose. C'est une tendance générale dans l'auto. La Clio 3 qui vient d'etre lancée n'a pas de probleme de succes et pourtant elle est plus grosse.
Elle ne change pas beaucoup de l'ancienne ? Ben c'est pas pour autant que ca fera un bide, au contraire, si on tient compte du succes de la precedente génération, c'est donc un modele qui plait. Et la Golf qui n'a toujours été que des evolutions de chaque génération précédente a toujours connu du succes.
Sa bouche ? Bah c'est le nouveau style Peugeot depuis la 407. Et pour le moment, y'a pas de rejet vu le succes des modeles concernés.
Quant à une version RC depassant pas les 170cv, pour les volumes que ça represente, ce n'est pas cette version qui devrait chambouler les chiffres.
Désolé PM d'avoir démonté chacun de tes arguments.
Bah, la grosseur ça ne change pas grand chose. C'est une tendance générale dans l'auto. La Clio 3 qui vient d'etre lancée n'a pas de probleme de succes et pourtant elle est plus grosse.
Elle ne change pas beaucoup de l'ancienne ? Ben c'est pas pour autant que ca fera un bide, au contraire, si on tient compte du succes de la precedente génération, c'est donc un modele qui plait. Et la Golf qui n'a toujours été que des evolutions de chaque génération précédente a toujours connu du succes.
Sa bouche ? Bah c'est le nouveau style Peugeot depuis la 407. Et pour le moment, y'a pas de rejet vu le succes des modeles concernés.
Quant à une version RC depassant pas les 170cv, pour les volumes que ça represente, ce n'est pas cette version qui devrait chambliuler les chiffres.
Désolé PM d'avoir démonté chacun de tes arguments.
Ben si, ça change elle sera plus lourde, moins perfomante, consomera plus elle sera plus difficile à manier, à garer.
Une tendance ??? Si les gens n'arrivent plus à rentrer dans leur parking avec leur voiture la tendance va être vite dépassé, tu crois qu'ils vont en acheter une grosse ou une plus grosse voiture ??? La tendance c'est bien mais elle sera vite dépassé !!! La clio 3 est plus grosse que l'ancienne c'est bien, pourquoi suivre cette la même voie c'est à croire que Peugeot dépend des autres constructeurs, elle se vend bien je ne sais pas si tu parles juste de la France, il existe d'autres marchés que la France, faut pas juste regarder là dans le pays des franchoulliard qui achètent une voiture même si elle fait 5,50m :W :W :W
Non, elle ne change pas beaucoup de l'ancienne c'est une grosse 206 avec une bouche.
Ce n'est pas pour autant qu'elle ne fera pas un bide on ne le sait pas ça !!!
Un modèle qui plaît ??? A forçe de sortir la même chose les gens se lassent de voir tout le temps la même chose pourquoi changer sa 206 pour avoir une autre 206 ??? Autant garder sa voiture !!!
La bouche t'es gentil, je sais que c'est le nouveau style PSA.
La bouche, ne plaît pas à tout le monde elle ne fait pas l'hunanimité c'est un fait beaucoup détestent et n'achète plus de PSA pour cette raison je les comprends j'en fait partie !!!
Tu crois que les gens achètent une Peugeot pour sa bouche ? Tu te mets le doigt dans l'oeil il achète une Peugeot avec une bouche pour ses autres qualitées celle-ci n'en est pas une c'est dommage d'acheter une voiture pour son chassis, alors qu'elle est moche les modèles avec la bouche ne viennent que d'appraîtrent si ils se vendent bien pour l'instant, patience !!!
Les versions RC chez PSA ne représentent pas grand choses, par contre chez renault si, enfin plus que chez PSA ça c'est pas une question de volume, mais d'image de marque ce créneau apportent beaucoup de monde si il ne représente pas un grand volume chez PSA c'est parce que ce n'est pas leur fort quand tu vois une 2L0 180Ch Féline contre une mégae RS 225Ch qui en passant se vend plus c'est qu'il-y-a un problème, c'est pas le moteur de 170Ch de la RC qui va arranger quelque choses face à la RS de 200Ch !!!
Je suis désolé d'avoir démonté chacun de t'es arguments...
Au contraire de ceux de David qui étaient clairs et concis, je n'ai rien compris à ton charabia.Je suis désolé d'avoir démonté chacun de t'es arguments...
Ou plutôt si : tu n'aime pas le nouveau style Peugeot. Mais alors, je me demande bien ce que tu fous là ...
Et ton message n'a rien d'aimable, comme nous en avons pris l'habitude maintenant.
Allez, je vous propose d'en reparler lorsque la 207 aura le même nombre d'année que la 206. Si ça se trouve on n'en vendra plus parce qu'il n'y aura plus de pétrole !
mb.
Je me rappelle la 1ere fois que je l'ai vue 
...Je l'ai adorée de suite, quelle ligne face à la pataude Clio!
Le renouveau du style Peugeot (phares félins, ligne sportiveet élégante...) QUEL SACRE NUMERO!!!
Je me rappelle aussi de la presse qui encensait la Clio et qui prédisait une ligne qui se démoderait très rapidement pour la 206 car trop aggressif (on connait la suite: un restylage très rapide pour la Clio pour la rendre plus aggressive).
Une voiture qui a redonné une image jeune à Peugeot comme l'avait fait la 205.
Perso (et un ptit peu mes parents car pour les 1eres, étant étudiant,elles leur appartenaient) (fin du www.my life.fr ), j'ai contribué au succès: 3 xr présence 1.9d, 2 xt premium hdi, 2 cc 2.0, 1 quicksilver 2.0 hdi, 1societe 1.9d, 2 societe 1.4 hdi. Je crois que c'est le modèle que j'ai le plus conduit.
2 p'tis souvenirs
...Je l'ai adorée de suite, quelle ligne face à la pataude Clio!Le renouveau du style Peugeot (phares félins, ligne sportiveet élégante...) QUEL SACRE NUMERO!!!
Je me rappelle aussi de la presse qui encensait la Clio et qui prédisait une ligne qui se démoderait très rapidement pour la 206 car trop aggressif (on connait la suite: un restylage très rapide pour la Clio pour la rendre plus aggressive).
Une voiture qui a redonné une image jeune à Peugeot comme l'avait fait la 205.
Perso (et un ptit peu mes parents car pour les 1eres, étant étudiant,elles leur appartenaient) (fin du www.my life.fr
), j'ai contribué au succès: 3 xr présence 1.9d, 2 xt premium hdi, 2 cc 2.0, 1 quicksilver 2.0 hdi, 1societe 1.9d, 2 societe 1.4 hdi. Je crois que c'est le modèle que j'ai le plus conduit.2 p'tis souvenirs
Au contraire de ceux de David qui étaient clairs et concis, je n'ai rien compris à ton charabia.Je suis désolé d'avoir démonté chacun de t'es arguments...
Ou plutôt si : tu n'aime pas le nouveau style Peugeot. Mais alors, je me demande bien ce que tu fous là ...
Et ton message n'a rien d'aimable, comme nous en avons pris l'habitude maintenant.
Allez, je vous propose d'en reparler lorsque la 207 aura le même nombre d'année que la 206. Si ça se trouve on n'en vendra plus parce qu'il n'y aura plus de pétrole !
mb.
Relis bien, ou essaye de ne pas juste survoler !!!
Sous prétexte que je n'aime pas le style Peugeot je n'ai pas le droit d'être là ? C'est de la discrimination les Peugeot ne se résume pas au style et aux nouveaux modèles y'a d'autres séctions que celles qui parle du style et des modèles Peugeot, je ne suis pas le seul à ne pas aimer le nouveau style de Peugeot, as tu dit aux autres "je ne sais pas ce que vous foutez là si vous n'aimez pas le style Peugeot ?" ou " Si vous n'aimez pas le nouveau style Peugeot qu'est-ce que vous foutez là ..." ça m'étonnerait alors tu fais pareil avec moi !!!
Mon message n'a rien d'aimable, tout comme celui de david ou le tien, je réponds sur le ton de mon interlocuteur, donc si vous me parlez mal j'en ferez de même et si tu et vous en prennez l'habitude c'est bien !!!
Sinon je suis d'accord parlons en après
8)Je me rappelle la 1ere fois que je l'ai vue
Le renouveau du style Peugeot (phares félins, ligne sportiveet élégante...) QUEL SACRE NUMERO!!!
Je me rappelle aussi de la presse qui encensait la Clio et qui prédisait une ligne qui se démoderait très rapidement pour la 206 car trop aggressif (on connait la suite: un restylage très rapide pour la Clio pour la rendre plus aggressive).
Une voiture qui a redonné une image jeune à Peugeot comme l'avait fait la 205.
Perso (et un ptit peu mes parents car pour les 1eres, étant étudiant,elles leur appartenaient) (fin du www.my life.fr
2 p'tis souvenirs
Tuas oublié Grosse Bouche, qui ne ressemble à rien et qui copie le style d'anciennes voitures américaines... :W :W :W
Sinon la 206 était jolie, mais qu'en est-il de la 207 parce que c'est bien beau de parler de la 206 mais moi je parle de la 207
Pour moi la seule chose qui pourrait faire que 207 soit moins produite que 206 c'est que 107 et 1007 lui piquent des clients. La 206 n'aura eu que tres peu de concurrence de ces 2 là sur sa carriere.
Mais bon, le CA de PSA a surement mis des objectifs plus élevés que 206. Ou alors y'a un changement de stratégie chez PSA.
