Bonjour,
Voila que depuis presque quatre mois mon compteur de vitesse ainsi que le
compteur kilométrique reste figé au démarrage du véhicule, puis après avoir
roulé une dizaine de minustes il se met subitement à fonctionner comme au
plus beau jour et s'arrête à nouveau au bout d'un d'un quart d'heure et
ainsi de suite.
A présent cela m'inquiète sérieuseument vu la mise en place des contrôles
radar.
Donc à chaque arrêt du compteur je me réfaire à mon compte tour pour
déterminé la vitesse du véhicule. pas cool du tout!
Est-ce un compteur totalement électronique avec capteur ou alors un bon
vieux câble de compteur qui va du tableau de bord à la boîte de vitesse ?
Pour ma part j'opterai pour un compteur électronique, car si c'était un vrai
câble je n'aurais pas ces pannes intempestives, le câble ce serait rompu
définitivement depuis tous ces derniers mois.
Si c'est un compteur électronique, la panne se situe-telle au niveau du capteur, du compteur, du calculateur, de la connectique, en conséquence comment faire un diagnostic précis sans avoir à changer tous ces différents éléments ?
Alors si quelqun pouvait éclairer ma lanterne plutôt que de dépenser des
milles et des cents chez un concessionnaire peugeot.
D'avance je vous remercie de votre aide......
Gribouille
PS: PEUGEOT 406 STDT MOD 98 118000 KM
Voila que depuis presque quatre mois mon compteur de vitesse ainsi que le
compteur kilométrique reste figé au démarrage du véhicule, puis après avoir
roulé une dizaine de minustes il se met subitement à fonctionner comme au
plus beau jour et s'arrête à nouveau au bout d'un d'un quart d'heure et
ainsi de suite.
A présent cela m'inquiète sérieuseument vu la mise en place des contrôles
radar.
Donc à chaque arrêt du compteur je me réfaire à mon compte tour pour
déterminé la vitesse du véhicule. pas cool du tout!
Est-ce un compteur totalement électronique avec capteur ou alors un bon
vieux câble de compteur qui va du tableau de bord à la boîte de vitesse ?
Pour ma part j'opterai pour un compteur électronique, car si c'était un vrai
câble je n'aurais pas ces pannes intempestives, le câble ce serait rompu
définitivement depuis tous ces derniers mois.
Si c'est un compteur électronique, la panne se situe-telle au niveau du capteur, du compteur, du calculateur, de la connectique, en conséquence comment faire un diagnostic précis sans avoir à changer tous ces différents éléments ?
Alors si quelqun pouvait éclairer ma lanterne plutôt que de dépenser des
milles et des cents chez un concessionnaire peugeot.
D'avance je vous remercie de votre aide......
Gribouille
PS: PEUGEOT 406 STDT MOD 98 118000 KM
