407 ne redemarre pas

[Marco1]

Bonjour,
Je suis face a un problème de non redémarrage après un arrêt. Je suis obligé d'attendre pour tenter de redémarrer après un arrêt moteur. Ce peut être 10mn comme une journée. Lorsque je repars le moteur fonctionne tout a fait normalement. C'est une panne aléatoire difficile à cerner. J'ai soupçonné le capteur de vilebrequin, ça m’était déjà arrivé, mais pas de défaut à la valise. Mon garagiste me dit que ce peut être un défaut de la vanne EGR, mais je ne suis pas convaincu.
Vos avis sont les bienvenus

Un grand merci

 

[chateau407]

Quel modèle as tu ?

 

[Marco1]

C'est une 407SW 2.0 HDI 16v 136cv

 

[chateau407]

Enlève la tubulure en inox à droite du moteur reliant le collecteur à l'EGR et démarre.

 

[yann3]

faisceau pmh

 

[Marco1]

Pour le moment la voiture est restée en Normandie, avec les temps qui courent je ne peux pas y aller facilement, ce n'est pourtant pas loin....
Sinon a quoi sert cette tubulure ? a la récup des gaz ?

 

[chateau407]

Oui


Est ce qu'il est arrivé que la voiture démarre mais qu'elle ne tienne pas et cale ?

 

[Marco1]

Ce serait le capteur pmh ?
La valise ne donne pas de défaut particulier, et j'ai changé ces capteurs il y a a peine 2ans

 

[Marco1]

Non, quand celle démarre elle fonctionne tout a fait correctement

 

[yann3]

le tuyau que tu montre est l´egr
tu as lavé ton moteur au karcher?si c´est ca,tu as soit un capteur ou un injecteur qui a pris l´eau

 

[chateau407]

C'est une photo trouvée sur le net et ce n'est pas post de Marco.

 

[yann3]

je n´est meme pas vu que c´est toi qui a posté,j´suis vraiment un poirreau

 

[chateau407]

La valise ne donne pas de défaut particulier

Ce que je comprends pas c'est que tu nous donnes pas le verdict de la valise ( les défauts ).

 

[Marco1]

J'ai trouvé un peu de limaille dans le filtre à gasoil, je pense que la pompe HP n'est plus très vaillante...
Dans ce cas c'est mécanique, C'est peut être pour ça que je ne trouve pas de défaut à la valise.

 

[microbe]

Lorsque j’ai eu la pompe HP HS je pouvais démarrer mais elle ne prenait pas de tours, de mémoire p0087 sur diagbox.
Du coup ce serait étonnant que la tienne ne démarre pas sans lever un code défaut.

si tu veux exclure la pompe tu peux vérifier la pression consigne/obtenue avec diagbox

 

[yann3]

sauf si les injecteurs sont limaillé

 

[Marco1]

Tout ça montre des dégradations de performances en fonctionnement.
seulement dans mon cas quand la voiture démarre elle tourne très bien sans perte de quoi que ce soit....
Et si je m'arrête je ne suis pas sûr de repartir tout de suite.

 

[yann3]

nettoie le regulateur de debit sur ta pompe ,si tu as de la limaille que le bloque

 

[Marco1]

Bonjour,
Désolé d'être long à répondre, mais j'ai laissé ma voiture en panne en Normandie au début du confinement (l'emmerdement maximum) et il ne m'est pas facile de faire les tests et contrôles requis, du fait des déplacements restreints. J'ai bien peur d'être obligé de laisser le garagiste du coin s'en occuper. Je vous dirais ça.
Merci de vos conseils

 

[chateau407]

Te rappelles tu si en première à froid, il y avait des petits à coups ?
Moi je prenais ça comme une forme de mise en route normale d'un moteur froid pour une voiture lourde. Et non EGR out.

 

[Marco1]

Bonjour,
Après bien des essais et tâtonnements, il a fallu remplacer la pompe HP. Depuis la voiture démarre correctement.
Merci de votre aide.

 

[chateau407]

Merci du retour.