bonjour,
je réfléchis à l'achat d'un 5008 2.0 HDi 163 BVA.
Son taux de CO2 est de 177g/km... soit un malus gouvernemental de 2000 €
J'ai regardé pas mal de sites web de mandataires et ils affichent parfois un malus différent (750€ ou 1500€)
Mais je crois que le montant pour 2013 est bien de 2000€... pour une voiture neuve non immatriculée. Ce qui serait le cas lors d'un achat chez un mandataire.
Y-a-t-il des astuces permettant d'éviter de payer le malus? par exemple une voiture de présentation, déjà immatriculée, en occasion récente (moins de 6 mois...) il n'est pas demandé de régler le malus !
Je dois dire que j'hésite grandement entre acheter neuf via un mandataire, ou d'occasion... mais après moult recherches, les tarifs en occasion très récente sont souvent au même niveau qu'un véhicule neuf "mandatorisé" voire même plus chers, et pas avec les options/couleur que je veux
Quelles sont vos expériences à ce sujet? vos astuces?? ai-je raté quelque chose?
PS: je précise que le but n'est pas de gruger, il me semble normal de payer une taxe pour un véhicule polluant. Mais dans un cas (le neuf) c'est moi qui paie, dans un autre cas (occasion même très récente très peu de km) c'est lors de la première immat
je réfléchis à l'achat d'un 5008 2.0 HDi 163 BVA.
Son taux de CO2 est de 177g/km... soit un malus gouvernemental de 2000 €
J'ai regardé pas mal de sites web de mandataires et ils affichent parfois un malus différent (750€ ou 1500€)
Mais je crois que le montant pour 2013 est bien de 2000€... pour une voiture neuve non immatriculée. Ce qui serait le cas lors d'un achat chez un mandataire.
Y-a-t-il des astuces permettant d'éviter de payer le malus? par exemple une voiture de présentation, déjà immatriculée, en occasion récente (moins de 6 mois...) il n'est pas demandé de régler le malus !
Je dois dire que j'hésite grandement entre acheter neuf via un mandataire, ou d'occasion... mais après moult recherches, les tarifs en occasion très récente sont souvent au même niveau qu'un véhicule neuf "mandatorisé" voire même plus chers, et pas avec les options/couleur que je veux
Quelles sont vos expériences à ce sujet? vos astuces?? ai-je raté quelque chose?
PS: je précise que le but n'est pas de gruger, il me semble normal de payer une taxe pour un véhicule polluant. Mais dans un cas (le neuf) c'est moi qui paie, dans un autre cas (occasion même très récente très peu de km) c'est lors de la première immat
) et alors que le système devait durer 4 ans et que le barème était pour 2 ans, on a réduit la durée du barème et surtout on a bien augmenté les malus avec les socialistes et on pérennise l’arnaque.
