Accès mains libres

laurentier

laurentier

Peugeot Addict
19 Octobre 2016
205
86
28
Bonjour,
Depuis une semaine environ, lorsque j'accède à ma voiture garée depuis une journée, la fonction accès mains libres ne fonctionne pas.
Je dois appuyer sur le bouton déverrouillage de la clé pour déverrouiller les portières.
Par contre si j'accède après seulement 2 h d'arrêt, l'accès mains libres fonctionne.
Il est à noter que le verrouillage par éloignement fonctionne dans tous les cas.
Le problème est identique avec mes 2 clés.
Avez vous déjà eu ce type de problème ?
Merci pour vos réponses
 

Là notion de temps dans ton récit amène à contrôler voir remplacer ta batterie.

Soc c'est une chose le Soh est bien plus important.
 

Merci @peug89 pour ta réponse.
Pour info la batterie n'a que 2 ans et cette semaine le S&S a bien fonctionné, ce qui indique normalement une bonne charge de la batterie.
 

Ça peut compter mais il faudrait aller plus loin dans le diag batterie.

Aussi quand ça marche pas essai de faire le tour de l'auto et de déverrouiller par d'autre porte ou le coffre
(pb d'antenne, de piles télécommande, de poignet de porte elle même...)
 
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Bonjour,
Je me permet d'ajouter mon expérience
Je rencontre les mêmes soucis avec mon véhicule, et je doute que la batterie soit en cause (véhicule construit en mars 2024)
Je vais aussi ajouter que le super verrouillage fonctionne quand il veut, puisque l'ADML fonctionne toujours si je m'approche du véhicule après l'avoir super verrouillé
 
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Terrastra a dit:
Bonjour,
Je me permet d'ajouter mon expérience
Je rencontre les mêmes soucis avec mon véhicule, et je doute que la batterie soit en cause (véhicule construit en mars 2024)
Je vais aussi ajouter que le super verrouillage fonctionne quand il veut, puisque l'ADML fonctionne toujours si je m'approche du véhicule après l'avoir super verrouillé
Cliquer pour déplier...
Bonjour Terrastra

Idem pour ma 308 fabriqué en octobre 2022, depuis j'ai l'habitude la fonction marche 3 fois sur 4. Et quand la clé est à-côté du téléphone dans la poche c'est mort la voiture ne s'ouvre pas ni se ferme automatiquement.
Je pense que l'option de base est mal conçut, a voir chez Mercedes ou bmw si même problème.
 


Je n'ai jamais vécu ce phénomène pourtant le téléphone et la clé sont souvent cote cote.
Lorsque la voiture ne s'ouvre pas (souvent après 8/10h sur place), je n'ai pas le téléphone.
 


Gwack84 a dit:
C'est bien dommage.
Cliquer pour déplier...
Le téléphone est bcp plus puissant que la clé.
Dans l'autre poche du coup 😁

C'est comme un brouilleur GPS 4g 3g Bluetooth ect ce n'est qu'un appareil qui a 10 20m émet tellement fort que rien d'autre n'arrive à "se faire entendre"

C'est ainsi que même avec un tracker GPS sur ta voiture il traverse la France sans que le tracker n'arrive à donner la moindre position.
Quand ils ne le trouvent pas.
 

Exactement ce problème sur ma voiture de juillet 2022...

J'ai d'ailleurs poster ce problème dans le sujet sur les bugs de nos 308....
 

Terrastra a dit:
Je vais aussi ajouter que le super verrouillage fonctionne quand il veut, puisque l'ADML fonctionne toujours si je m'approche du véhicule après l'avoir super verrouillé
Cliquer pour déplier...
Le super verrouillage empêche le fonctionnement des poignées intérieurs pas de l'ADML à ma connaissance...
 

VVA22 a dit:
Le super verrouillage empêche le fonctionnement des poignées intérieurs pas de l'ADML à ma connaissance...
Cliquer pour déplier...
Effectivement, j'avais mal compris cette fonctionnalité. Il n'existe donc aucun moyen de désactiver l'ADML ? Ça explique les vols de Peugeot par chez moi...
 

Si, dans les menus de la voiture, on peut totalement arrêter cette option... mais pas sûr que cela suffise à arrêter les vols... Il vaudrait mieux arrêter les voleurs, mais cela c'est une autre affaire ! Alors il vaut mieux avoir une bonne assurance...
 
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Reactions: peug89

Terrastra a dit:
Effectivement, j'avais mal compris cette fonctionnalité. Il n'existe donc aucun moyen de désactiver l'ADML ? Ça explique les vols de Peugeot par chez moi...
Cliquer pour déplier...
Je te rassures ou pas mais même sans l'adml, lorsque tu appuis sur ton plip, la télécommande émet, l'outil du voleur "sniff", récupère, toutes les trames d'infos, puis clone ça dans une clef neuve. Instantanément ils peuvent se servir rentrer et partir avec ta voiture alors que tu viens de la fermer le tout sans effraction.

Il n'y a pas de parade, leur outil à 20ke est multimarque, et s'adapte aux cryptages différents.
BMW Peugeot Porsche Mercedes... Etc..

Une bonne assurance.

Ou un second système qui empêche le démarrage en s'intercalant entre celui de la voiture et le bsi/démarreur ou l'écu, donc une 2ème télécommande uniquement pour pourvoir démarrer en ayant neutraliser l'antivol (fermé un relais)
 
Dernière édition:

peug89 a dit:
Je te rassures ou pas mais même sans l'adml, lorsque tu appuis sur ton plip, la télécommande émet, l'outil du voleur "sniff", récupère, toutes les trames d'infos, puis clone ça dans une clef neuve. Instantanément ils peuvent se servir rentrer et partir avec ta voiture alors que tu viens de la fermer le tout sans effraction.

Il n'y a pas de parade, leur outil à 20ke est multimarque, et s'adapte aux cryptages différents.
BMW Peugeot Porsche Mercedes... Etc..

Une bonne assurance.

Ou un second système qui empêche le démarrage en s'intercalant entre celui de la voiture et le bsi/démarreur ou l'écu, donc une 2ème télécommande uniquement pour pourvoir démarrer en ayant neutraliser l'antivol (fermé un relais)
Cliquer pour déplier...
Oui je connais, mais l'ADML me semble encore pire : avec la répétition du signal, même pas besoin d'attendre que j'appuie sur la télécommande

En tout je pense que je vais arrêter de me prendre la tête avec la sécurité, de toute façon les voleurs trouvent toujours une parade...

Donc je retiens, bien choisir son assureur

Et sinon, pour le sujet de base, dans le guide d'utilisation il est marqué que l'ADML ne doit pas se désactiver avec plus d'une journée sans rouler, et mise en veille profonde après 21 jours. Alors pourquoi est-ce qu'après quelques heures, il se désactive ?
 
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peug89 a dit:
lorsque tu appuis sur ton plip, la télécommande émet, l'outil du voleur "sniff", récupère, toutes les trames d'infos, puis clone ça dans une clef neuve. Instantanément ils peuvent se servir rentrer et partir avec ta voiture alors que tu viens de la fermer le tout sans effraction.
Cliquer pour déplier...
Ah bon,, avec un rolling code ? Tu m'en diras tant !
 
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deux chercheurs et deux spécialistes de la sécurité informatique démontraient à l'occasion du 25ème USENIX Security Symposium l'inefficacité du principe des télécommandes à code tournant (rolling code en anglais). A les en croire, le nombre de combinaisons employé par les grands constructeurs automobiles ne suffirait plus à décourager les voleurs. De simples petits appareils bon marché leur permettraient d'intercepter et de reproduire le code que la clé envoie par ondes radio courtes au calculateur du véhicule d'une simple pression du doigt.

Ou le rollJam
 

Ce n'est pas tout à fait ça.
Ca ne sert à rien de "reproduire le code" [faudra m'expliquer ce que ça veut dire] puisque le code est unique à un instant T pour être compris par la clé et la voiture. 1 seconde plus tard, ce code est caduque

Ce qui ne veut pas dire que ce mode de fonctionnement est très efficace, surtout avec les progrès électroniques (c'est du même accabit que les systèmes demandant un mot de passe de 8 caractères uniquement -et pas 7, pas 9- avec que des lettres et chiffres. Un essai brute force prend maintenant très très peu de temps, là où il fallait des années il y a quelque temps
 


W13 a dit:
Ca ne sert à rien de "reproduire le code"
Cliquer pour déplier...
Je t'explique, le rolljam fait que lorsque tu fermes ta voiture (penses l'avoir fermé plutôt)
1 il récupère le roling code actif
2 grâce à un second appareil ce dernier ne change pas, puisqu'il brouille le signal de ta clef, qui n'a donc pas réussi à fermer ton auto, et ton auto n'en a pas créé un nouveau car pas d'action nouvelle et qu'elle ne peut l'envoyer à la clé.

Ainsi il peuvent rentrer et démarrer, une fois le moteur démarré il ne se coupera pas, même si l'immo devient Nok.

Une fois rentré, il n'ont plus qu'à extraire le Pin en obd pour faire une clé "officielle".

A la main en lecture brut (donc dessouder l'eeprom, connaître la zone, qui est tjs la même...) ça c'est ce que font les pro officiel sur les récentes.
Et les voleurs ont eux, les outils pour passer en obd pour chopper le pin et apprendre la clé neuve en 1 2 3 peut importe.

Ce sont de nouveaux outils et c'est pour ça que la majorité des pro légaux qui faisaient des clé ne font pas celles des voitures très récentes.
Car il leur faut renouveler leur matériel... Pour que se soit rapide et lucratif, donc via obd.
Et que ce matériel n'est pas legit (enfin ne s'achète pas sur le marché légal, contrairement aux anciens programmateur de clé récupérateur de pin)

S'il est tout seul, le voleur utilise juste le brouilleur pour empêcher le verrouillage du véhicule, un simulateur de clé main libre et patiente le temps de l'attaque force brut car même le 96bits c'est pété et ne prends pas plus de 5min à passer en revu toute la/les tables.

208 et 3008 sont dans le top 10 2024 des voitures volées.

Le transpondeur avant il avait une toute petite portée, puisque lu via le lecteur autour du neiman.
Avec l'adml la portée est bcp bcp bcp plus grande et contient tout, verrouillage et transpondeur.

La canne en effet reste un des seul voir le seul moyen vraiment dissuasif, car ça prend plus de temps et fait du bruit pour la retirer.
 
Dernière édition:

peug89 a dit:
Je t'explique, le rolljam fait que lorsque tu fermes ta voiture (penses l'avoir fermé plutôt)
1 il récupère le roling code actif
2 ce dernier ne change pas, puisqu'il brouille le signal de ta clef, qui n'a donc pas réussi à fermer ton auto, et ton auto n'en a pas créé un nouveau de code tournant car pas d'action nouvelle et qu'elle ne peut l'envoyer à la clé.

Ainsi il peuvent rentrer et démarrer, une fois le moteur démarré il ne se coupera pas, même si l'immo devient Nok.

Une fois rentré, il n'ont plus qu'à extraire le Pin pour faire une clé "officielle".

A la main en lecture brut (donc dessouder l'eeprom, connaître la zone, qui est tjs la même...) ça c'est ce que font les pro officiel.
Et les voleurs ont eux, les outils pour passer en obd pour chopper le pin et apprendre la clé neuve en 1 2 3 peut importe.

Ce sont de nouveaux outils et c'est pour ça que la majorité des pro légaux qui faisaient des clé ne font pas celles des voitures très récentes.
Car il leur faut renouveler leur matériel... Pour que se soit rapide et lucratif.
Et que ce matériel n'est pas legit (enfin ne s'achète pas sur le marché légal, contrairement aux anciens programmateur de clé récupérateur de pin)

S'il est tout seul, le voleur utilise juste le brouilleur pour empêcher le verrouillage du véhicule, un simulateur de clé main libre et patiente le temps de l'attaque force brut car même le 96bits c'est pété et ne prends pas plus de 5min à passer en revu toute la/les tables.

208 et 3008 sont dans le top 10 2024 des voitures volées.

Le transpondeur avant une toute petite portée, puisque lu dans le neiman.
Avec l'adml la portée est bcp bcp bcp plus grande et contient tout verrouillage et transpondeur.

La canne en effet reste un des seul voir le seul moyen vraiment dissuasif, car ça prend plus de temps et fait du bruit pour la retirer.
Cliquer pour déplier...
Le rolling code "capturé" par le voleur ne permet pas de démarrer la voiture, mais juste de l'ouvrir. Pour démarrer la voiture, il faut que la clé soit détectée a l'intérieur de l'habitacle (et c'est très précis). Je ne sais pas quelle techno est utilisée, mais je pense que c'est bien plus difficile que de récupérér un signal RF.
 

Sur un simulateur de clé amdl, de ce que j'ai compris c'est lui qui sniff le rolling code et simule la télécommande.

Ils leur faut 2x appareils, ceux si sont pas si cher.
C'est plus pour les voleurs qui vont se servir du véhicules pour autre chose et le brûler ensuite.

Voir le troisième qui lui est pas trouvable sur le marché à ciel ouvert.
Pour lire le pin via obd et créer la clé "normale" le tout hors ligne.
Là ça part à l'étranger et c'est très organisé comme réseau.

Y'a un mécano parisien dans les journaux, là, qui va finir derrière des barreaux car il revendait des données aux voleurs.
 
Dernière édition:

Donc tu "sniff" le rolling code, ce qui permet d'ouvrir la voiture, et ensuite, en se connectant a l'odb tu recrées une clé ?
Possible oui, mais ça m'étonne que ça soit accessible par ODB ce truc. T'en es sur ?
 

Certain.

D'ailleurs t'as besoin de recréer la clef officielle que si tu ne veux pas coller l'émulateur ou la clé cloné à la colonne de direction et au module de secours.

Chez nous a la campagne on est sous paris 1h15 en roulant fort, souvent c'est tout ouvert pas de grillage portail etc..

C'est pas toues les semaines... mais plusieurs fois par mois que des gens se réveil et... Leur caisse à disparu dont du Peugeot de moins de 4ans.

En utilisant un autre moteur que Google, en 2 min pour la modique somme de 42000e t'as l'interface qui fait des Mercedes jusqu'à 2023.
1x boîtier t'ouvre tu démarres tu te casses à volonté.

D'ailleurs l'utile a retenir dans tout ça, c'est que chez les pro hors réseau ils arrivent à refaire des clés, keyless ok démarrage ok mais les boutons ne fonctionnent pas.
Donc si t'achète une caisse Peugeot que tout marche sauf les boutons de la télécommande, c'est une merguez du moins y'a eu manip hors réseau.
Exemple le plus probable est chgt bsi compteur par un moins kilomètré.
Même avec un diagbox officiel, en ligne, le pin le token le bsi a jour, les boutons de la télécommande ne fonctionnent pas.

Y'a qu'en prenant la main en CC que le service technique peut faire des clés originale full fonctionnelle. 600/800e les 2x clef.
 
Dernière édition:
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Reactions: VVA22


N'ayant pas été confronté au problème, je ne sais pas si c'est vrai, il paraitrait que les assurances ne prennent pas en charge ce genre de sinistre car il n'y a pas d'effraction....😡
 

Je ne saurais te dire, mais ils auraient de quoi...
Pas de trace, pas preuve.
Sauf la vidéo surveillance d'un parking...
Si y'en a pas faudrait limite casser ta vitre toi même 🙃
 
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