Aiguille compte-tour

[davidcentrale]

Faux ! Par exemple:
Un amortisseur défaillant au bout d'un an et 15000 km entre bien dans le cadre de la garantie contractuelle !

Ben alors JP on dort ? Qu'est ce que j'ai écrit ? J'ai écrit hors casse. Si l'amorto casse, oui c'est pris en charge mais pas si c'est une usure. C'est un cas assez rare cependant. L'embrayage est plus emblematique. Un embrayage usé à 35000 kms ne sera pas pris en charge en garantie. Il faut qu'il y ait un vrai défaut. On l'a bien vu avec les embrayages de HDI 140 ou les gens ont du parfois se battre pour se faire prendre en charge les embrayages foireux. Le garage est souvent tenté de dire que c'est le client qui conduit mal. (on peut niquer un embrayage assez vite si on s'y prend comme un pied) Et si Peugeot a été relativement souple sur ce dossier pour 508 (moins pour 407), c'est parce qu'il ne voulait pas ternir l'image de la 508.

C'est normal dans ce cas précis puisque la garantie contractuelle aura atteint sa limite en terme de kilométrage même si la durée de deux ans n'est pas terminée ! (CQFD)

Erreur. La garantie de 2 ans est kilometrage illimité. Ce sont les garanties au dela de 2 ans qui sont limitées en kms. C'est un peu couillon mais en meme temps, c'est parce qu'ils savent que sur 2 ans, tres rares sont ceux qui depassent les 100000 kms critiques.

Pour l'aiguille qui se balade , voir ma réponse à Claude au dessus .

Bien sur qu'il faut (malheureusement) souvent se bagarrer pour obtenir gain de cause !
Mais comme dit l'adage: qui ne tente rien n'a rien !
Et même si parfois il est nécessaire de faire appel à un expert indépendant, ça peut valoir la peine pour obtenir réparation !
Les constructeurs savent très bien que peu de gens sont prêt à vraiment leur rentrer dans le chou pour les faire céder et ils jouent la dessus.....

On est d'accord et c'est parfois la lutte du pot de terre contre le pot de fer. Il suffit de voir l'histoire de Ben06100 avec sa 308 GTI pour s'en rendre compte.

 

[JPC06-2A]

Ben alors JP on dort ? Qu'est ce que j'ai écrit ? J'ai écrit hors casse. Si l'amorto casse, oui c'est pris en charge mais pas si c'est une usure. C'est un cas assez rare cependant. L'embrayage est plus emblematique. Un embrayage usé à 35000 kms ne sera pas pris en charge en garantie. Il faut qu'il y ait un vrai défaut. On l'a bien vu avec les embrayages de HDI 140 ou les gens ont du parfois se battre pour se faire prendre en charge les embrayages foireux. Le garage est souvent tenté de dire que c'est le client qui conduit mal. (on peut niquer un embrayage assez vite si on s'y prend comme un pied) Et si Peugeot a été relativement souple sur ce dossier pour 508 (moins pour 407), c'est parce qu'il ne voulait pas ternir l'image de la 508.

Ben non, je ne dort pas.
J'ai dit qu'un amortisseur défaillant (usé! pas cassé) avant les deux ans devait être pris en charge !
Mais si il lâche au bout de deux ans et demi et qu'il n'a parcouru que 35 000 km il doit également être pris en charge car la durée de vie d'un amortisseur doit être bien supérieure à ce kilométrage !
(perso, je n'en ai jamais changé sur aucune de mes voiture avant 120 000 km...)

Pour les embrayages des 136/140 cv HDI, c'est la plupart du temps des problèmes dus à des défaillances d'autres éléments (volant moteur naze ou joint spi qui laisse passer de l'huile) et dans ce cas, il n'est pas question de rejeter la faute sur les conducteurs.... (d'où l'intérêt de se défendre)

Erreur. La garantie de 2 ans est kilometrage illimité. Ce sont les garanties au dela de 2 ans qui sont limitées en kms. C'est un peu couillon mais en meme temps, c'est parce qu'ils savent que sur 2 ans, tres rares sont ceux qui depassent les 100000 kms critiques.

là, je fais mon méa culpa car j'étais persuadé qu'il y avait une limite de kilomètres à ne pas dépasser...

On est d'accord et c'est parfois la lutte du pot de terre contre le pot de fer. Il suffit de voir l'histoire de Ben06100 avec sa 308 GTI pour s'en rendre compte.

Oui, je connais cette histoire d'autant que les déboires de notre amis Ben06 se passent dans mon secteur avec le concessionnaire chez qui je ne mets plus les pieds depuis fort longtemps.

Mais je persiste à penser qu'e Ben n'a pas fait assez de publicité dans la presse spécialisée sur cette affaire pour amener Peugeot à revoir sa position scandaleuse !

 

[claude_17]

Ne dérivons pas, on parle d'une aiguille qui "bat",, ceci n'empêche nullement le véhicule de fonctionner, c'est un défaut, voire une PANNE et non un vice caché.
On peut être procédurier, mais là on va certainement un peu loin

 

[JPC06-2A]

Ne dérivons pas, on parle d'une aiguille qui "bat",, ceci n'empêche nullement le véhicule de fonctionner, c'est un défaut, voire une PANNE et non un vice caché.
On peut être procédurier, mais là on va certainement un peu loin

Faudrait me relire mon cher Claude!
Je n'ai jamais dit qu'une aiguille qui fait qqs saccades était un vice cache!!!
J'ai même dit que c'était que dale!!!
Par contre le jour ou le compteur ne fonctionne plus, c'est une autre histoire!

 

[claude_17]

Faudrait me relire mon cher Claude!

Bon, je te fais la bise et on en parle plus

 

[JPC06-2A]

Bon, je te fais la bise et on en parle plus

Moi aussi !

 

[davidcentrale]

La vache (c'est le cas de le dire) la tete de JPC06..

[:davidcentrale]

 

[lorent]

avant de delirer sur la prise en charge par Peugeot ou pas, vis a vis de ce probleme. est ce que quelqu'un l'a montré a un CC et demandé un echange ou une réparation ?

on a bien un cas, d'un possesseur d'une nouvelle 308, qui voit sa voiture reprise au bout de 2 mois ( echangé ), alors que le SMEG ( GPS + camera de recul ), a de temps en temps des troubles du comportements !!!!!!

c'est le moment d'en profiter

 

[davidcentrale]

D'un autre coté, la concession n'a toujours pas réglé les problemes et a roulé plus que le client avec la voiture.

 

[lorent]

et la marmotte............................................... ......................

 

[JPC06-2A]

La vache (c'est le cas de le dire) la tete de JPC06..

[:davidcentrale]

 

[davidcentrale]

et la marmotte............................................... ......................

Je ne vois pas ce que la marmotte vient faire là. Je ne fais que relater les faits.

 

[claude_17]

avant de delirer sur la prise en charge par Peugeot ou pas, vis a vis de ce probleme. est ce que quelqu'un l'a montré a un CC et demandé un echange ou une réparation ?

Pour demander une telle réparation il faut évaluer le degré de gêne, On regarde quand même plus la route et l'ATH que le compte-tours. Si l'incident provient du boîtier de gestion électronique pas de problème, mais si l'incident vient de l'afficheur (le galva), je préfère une aiguille qui progresse par bond à un tableau de bord mal refixé, des dégradations éventuelles de l'habillage...

 

[claude_17]

Moi aussi ! http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/13650/7cab50cfe4031d8652dd1307f63948d5.jpg

La prochaine fois que je passe à Nice, je sais comment te reconnaître maintenant
Mais tu as une 508 ou une bétaillère ?

 

[JPC06-2A]

La prochaine fois que je passe à Nice, je sais comment te reconnaître maintenant
Mais tu as une 508 ou une bétaillère ?

Je dois avoir la seule version tôlée de France!!!!
La SW Bétaillère !!!!

 

[davidcentrale]

La SW Bétaillere qui regarde les trains passer...au passage à niveau.

 

[JPC06-2A]

La SW Bétaillere qui regarde les trains passer...au passage à niveau.

Ben vi ! qu'est ce que tu veut je suis vieille France moi, j'attend sagement que les barrières se relèvent pour passer....

 

[JEF508]

Ben vi ! qu'est ce que tu veut je suis vieille France moi, j'attend sagement que les barrières se relèvent pour passer....

C'est bien JP !!! Il faut être sage et responsable !!!


C'était une Allemande !!!!

Il avait bu, accroc au cana, pas assuré, mais sorti avant heureusement .Il se retrouve à 23 ans avec une dette d'un million d'€ aux fesses qu'il va gentiment laisser aux con... tribuables !!!

 

[claude_17]

C'est bien JP !!! Il faut être sage et responsable !!!


C'était une Allemande !!!!
[url]http://img51.imageshack.us/img51/2905/9ddy.jpg[/URL]
Il avait bu, accroc au cana, pas assuré, mais sorti avant heureusement .Il se retrouve à 23 ans avec une dette d'un million d'€ aux fesses qu'il va gentiment laisser aux con... tribuables !!!

Bon s'est pas grave c'était une allemande et de sa faute, mais quid du conducteur et des passagers
C'est plus à eux dans ces cas là que vont mes pensées,

 

[JPC06-2A]

Bon s'est pas grave c'était une allemande et de sa faute, mais quid du conducteur et des passagers
C'est plus à eux dans ces cas là que vont mes pensées,

Ben alors mon Claude ! le réveillon est pas encore entamé que tu est déjà dans les brumes ?
Jef a bien précisé que le conducteur (chauffard) était sorti à temps du véhicule....
Comme on dit : y a un bon dieu pour les ivrognes (ou drogués c'est du kif-kif ! ! ! )
Bon c'est pas grave ! le Père Noël passera quand même pour toi !

 

[claude_17]

Ben alors mon Claude ! le réveillon est pas encore entamé que tu est déjà dans les brumes ?
Jef a bien précisé que le conducteur (chauffard) était sorti à temps du véhicule....
Comme on dit : y a un bon dieux pour les ivrognes (ou drogués c'est du kif-kif ! ! ! )
Bon c'est pas grave ! le Père Noël passera quand même pour toi ! http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/13650/ynoel21.gif

Je parlais du conducteur du TRAIN et des passagers du TRAIN. Ce sont eux, pour moi, les vrais victimes dans de tels accidents.

 

[JEF508]

Conducteur choqué comme certains passagers, affretement de bus pour évacuer tout le monde, ligne coupée plus d'une journée, donc voyage par car.. Claude, c'est par chez toi, à Mauzé avant Surgères!

Donc prenez le temps de vous arrêtez aux PN, profitez-en pour admirer votre compte-tours plus ou moins capricieux !

Joyeux Noel à tous !

 

[claude_17]

Joyeux Noel à tous !

+1

 

[JPC06-2A]

Bon réveillon et bon Noël à tous !

 

[claude_17]

Bon réveillon et bon Noël à tous ! http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/13650/nouvelanboissonsnouvel0.gif

Incroyable la collection
Joyeux Noël

 

[JPC06-2A]

Incroyable la collection
Joyeux Noël

J'espère que tu as bien envoyé ta lettre au Père Noël Claude ???

 

[claude_17]

J'espère que tu as bien envoyé ta lettre au Père Noël Claude ??? http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/13650/ani9.gif

Oui mais la mère Noël est près de ses sous. J'ai pas beaucoup d'espoir.

 

[gok]

avant de delirer sur la prise en charge par Peugeot ou pas, vis a vis de ce probleme. est ce que quelqu'un l'a montré a un CC et demandé un echange ou une réparation ?

Petite mise à jour du sujet.

Oui, je l'ai montré à un CC. Je lui ai tout d'abord fait visionner la vidéo et m'a répondu d'un air très surpris qu'il n'avait jamais vu ça auparavant.

Il a gardé ma voiture une journée (échange avec la plateforme Peugeot, essais d'autres 508 et passage à la valise) au bout de laquelle il m'a appelé pour m'indiquer que le problème est normal, les autres 508 le faisant aussi et que ma voiture ne remonte aucun défaut.

Je n'accepte pas qu'on me dise que c'est normal (rien que la réaction du CC lorsque je lui ai montré la vidéo en dit long). J'aurais préféré entendre qu'effectivement ce fonctionnement est étrange, que Peugeot est au courant et qu'il cherche d'ores et déjà une solution pour y remédier.

D'autant que maintenant j'en suis sûr, l'aiguille de mon compteur n'avait pas ce comportement avant que je la dépose à la révision des 30.000kms. N'en déplaise à certains, je regarde très souvent cette aiguille lorsque je démarre ma voiture pour ne pas dépasser 2000 trs/min pendant les 5-10 premières minutes de la montée en température de l'huile.
Je pense donc à un souci de gestion électronique suite à la mise à jour d'un calculateur lors de la dernière révision. Pour cette raison, je ne demanderai donc pas le remplacement du compteur.

Pour vérifier cette théorie, y a-t-il parmi vous des agents Peugeot pouvant vérifier ou me dire si une mise à jour des calculateurs est prévue automatiquement lors d'un passage en révision ou lors d'un passage à la valise et si cette MAJ a une incidence sur la gestion électronique du tableau de bord ?

Après, j'en suis bien conscient, il y a des problèmes plus graves et ma voiture roule très bien mais pour moi, la qualité n'est pas là pour le vaisseau amiral de Peugeot. En attente d'une mise à jour si le problème vient effectivement de cela.

 

[claude_17]

N'en déplaise à certains, je regarde très souvent cette aiguille lorsque je démarre ma voiture pour ne pas dépasser 2000 trs/min pendant les 5-10 premières minutes de la montée en température de l'huile.

Bravo
J'avoue qu'ainsi j'oublie ATH

 

[FranckDeep]

Moi je pense que tu psychottes un peu gok !

Je te parie tout ce que tu veux que ce comportement, tu l'as toujours eu.
On ne le remarque pas, jusqu'à ce qu'on ne voit plus que ça !

Je redonne mon opinion : cette aiguille est un afficheur numérique faussement analogique (comme certaines montres à quartz à aiguille par exemple) qui affiche avec une précision de 100 ou 200 tour/min.
Il est incapable d'afficher 1525 tour/min par exemple.
Il affichera 1500 ou 1600, mais pas entre les 2.

Bref, c'est moche, ça fait pas haut de gamme si vous voulez, mais je ne suis pas sûr qu'on puisse "reprogrammer" ce comportement .