Bonsoir à tous,
Je rentre de vacances et je fais les frais d'un énième problème avec ma 407SW... (je les ai tous eu sauf le volant moteur... ou pas encore.
)
Bref.Alors que j'ai parcouru près de 900KM Aller et quelques 200km sur site en cycle "mixte", j'ai eu sur le retour la désagréable surprise d'avoir une alerte qui concerne le FAP : "Cycle régénérant le FAP à faire rapidement". J'ai eu d'ailleurs beaucoup de mal à le lire car j'ai bien sûr l'afficheur LCD de l'ODB qui part en sucette quand il est chaud !
Il est vrai que j'ai senti une baisse de puissance à 130Km/h mais brièvement (5sec) avant d'avoir le message quelques 5 minutes plus tard.
Je suis d'autant plus surpris que lorsque j'ai acheté cette auto de la toute première mouture (03/2005) aucune abréviation ni sigle ne précisait qu'elle était équipé du FAP... ce dont j'étais fort satisfait et je me targuais de ne pas à avoir à gérer ce genre de problème
J'ai alors appelé mon agent Peugeot qui m'a rassuré sur ma possibilité de rouler... je n'ai pas subi le mode dégradé. Mais avant la fin de mon Retour, quelques 600km après la première alerte, j'ai eu droit à l'affichage du petit "moteur" au centre du tableau de bord auquel s'ajoute à un message du genre " FAP déffectueux"... et toujours pas de mode dégradé.
Notez au passage que suite à un arrêt prolongé la deuxième alerte n'est plus présente au redémarrage ; seule reste la 1ère visant la "régénération".
Questions :
Existe t-il des modèles sans FAP sur 407SW même de 1ère version ? (pour info)
Est-il normal que je puisse rouler sans percevoir aucun changement... pas de perte de puissance... ?
Existe t-il une manip (genre débrancher la batterie) pour annuler le message ?
Le fait que je n'ai pas subi de mode dégradé m'exonérerait-il d'une couteuse intervention ?
Quel coût le cas échéant dois-je prévoir ?
Merci par avance pour vos commentaires éclairés qui ne peuvent que soutenir l'homme chanceux que je suis d'avoir cette auto
(pour le dubitatifs voir les topics de Borman 
)
Je rentre de vacances et je fais les frais d'un énième problème avec ma 407SW... (je les ai tous eu sauf le volant moteur... ou pas encore.
)Bref.Alors que j'ai parcouru près de 900KM Aller et quelques 200km sur site en cycle "mixte", j'ai eu sur le retour la désagréable surprise d'avoir une alerte qui concerne le FAP : "Cycle régénérant le FAP à faire rapidement". J'ai eu d'ailleurs beaucoup de mal à le lire car j'ai bien sûr l'afficheur LCD de l'ODB qui part en sucette quand il est chaud !
Il est vrai que j'ai senti une baisse de puissance à 130Km/h mais brièvement (5sec) avant d'avoir le message quelques 5 minutes plus tard.
Je suis d'autant plus surpris que lorsque j'ai acheté cette auto de la toute première mouture (03/2005) aucune abréviation ni sigle ne précisait qu'elle était équipé du FAP... ce dont j'étais fort satisfait et je me targuais de ne pas à avoir à gérer ce genre de problème
J'ai alors appelé mon agent Peugeot qui m'a rassuré sur ma possibilité de rouler... je n'ai pas subi le mode dégradé. Mais avant la fin de mon Retour, quelques 600km après la première alerte, j'ai eu droit à l'affichage du petit "moteur" au centre du tableau de bord auquel s'ajoute à un message du genre " FAP déffectueux"... et toujours pas de mode dégradé.
Notez au passage que suite à un arrêt prolongé la deuxième alerte n'est plus présente au redémarrage ; seule reste la 1ère visant la "régénération".
Questions :
Existe t-il des modèles sans FAP sur 407SW même de 1ère version ? (pour info)
Est-il normal que je puisse rouler sans percevoir aucun changement... pas de perte de puissance... ?
Existe t-il une manip (genre débrancher la batterie) pour annuler le message ?
Le fait que je n'ai pas subi de mode dégradé m'exonérerait-il d'une couteuse intervention ?
Quel coût le cas échéant dois-je prévoir ?
Merci par avance pour vos commentaires éclairés qui ne peuvent que soutenir l'homme chanceux que je suis d'avoir cette auto
(pour le dubitatifs voir les topics de Borman )
de 2005
... Est-tu sûr de ton conseil pour ce modèle... il est particulièrement pointilleux tu sais. Certains initiés disent même qu'il ne faut pas remplir de trop le réservoir en s'arrêtant au 2ème clic de la pompe : c'est pas peu dire de la subtilité de "la bête", non ? Les Pros me corrigeront si je dis des conn...ries en cette fin d'année. En tout cas je ferais mieux l'an prochain c'est promis... je changerai de voiture ! 
tu dirais leclerc ok !!!!!!mais total ?????????je ne pense pas 
