Attendre la 408?
- Démarrée par jeanluc81
- Date de début
Réponse 408 ou alors 407 phase 1 déstocké dans le réseau occasion du lion.
J'entends par là un véhicule jamais roulé mais gratiffiée du superbe remise Cf.
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-407/Conseils-d-achat-9/destockes-arrive-coupes-sujet_32956_1.htm
Phase 1 ne prends pas un coup de vieux par rapport à la phase 2.
Elle reste toujours belle
Par contre je ne commanderai pas 407 phase II au prix tarif 2008 même avec une bonne remise
2010 hélas arrivera vite et 408 sera là.
J'ai retourné le pb dans tous les sens, t'es marron 
Ou bien coupé 407 gardera fière allure
J'entends par là un véhicule jamais roulé mais gratiffiée du superbe remise Cf.
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-407/Conseils-d-achat-9/destockes-arrive-coupes-sujet_32956_1.htm
Phase 1 ne prends pas un coup de vieux par rapport à la phase 2.
Elle reste toujours belle
Par contre je ne commanderai pas 407 phase II au prix tarif 2008 même avec une bonne remise
2010 hélas arrivera vite et 408 sera là.
J'ai retourné le pb dans tous les sens, t'es marron Ou bien coupé 407 gardera fière allure
Aujourd'hui, si j'étais dans ton cas, je me prendrais une 407 phase 1 sans aucunes hésitation et ceci pour plusieurs choses :
- premièrement niveau tarif, Peugeot va vouloir écouler tout son stock. Je dirais à vue de nez que tu peux viser le 20-25 % de remise facilement (voir plus sur certaines finitions et motorisations), ce qui n'est pas négligeable
- je pense pas que la phase 1 ne dépréciera pas plus vite qu'une phase 2 (sur la base d'une même date de mise en circulation). De toute façon sur le marché de l'occas nos 407 ne cotent pas énormément (véhicule de grande diffusion donc grosse offre sur le marché).
- franchement est-ce que ce restylage mérite le détour ? Pour ma part non. Je suis pas le seul dans mon entourage à trouver la grille de calandre horrible (merci pour les frites Peugeot !!). Bon ok, les feux arrières sont sympas mais si on veut changer de feux, on attend un peu et on les commande chez Peugeot en SAV ce qui coutera moins cher que de changer de voiture sous pretexte qu'elle est restylée. Sinon, à l'intérieur la console centrale est plus sympa (mais à mon sens plus fragile) mais ca reste une 407 dans l'ergonomie ... pas son fort donc. (ca Peugeot aurait du le retravailler)
En conclusion, si ce véhicule est là pour faire la jonction avec la 408, c'est signature pour une phase I. Si le budget le permet et que l'on veut paraître up-to-date, c'est la phase II. Mais est-ce que ca vaut le coup de mettre 3000 € de plus (voir beaucoup +) pour quelque chose de quasi identique. Pourquoi ne pas laisser ces 3000€ de côté pour s'en resservir au moment de la sortie de la 408 ?
Autre solution pour faire des économies : réserver une 407 phase II de démonstration ou de direction.
PS : j'ai toujours aimé la 407 mais je mets un carton rouge à Peugeot. On est pas des lapins crétins !! Le restylage aurait pu (et dû) être plus recherché et visible pour assurer une fin de vie honnorable à 407, si seulement Peugeot écoutait un peu plus sa clientèle !!. Citroën sort de la zone d'ombre alors que Peugeot y entre.
Primo, je supporte pas les BVAA cette C5 il ne manque que la BVA sur 2.2 hdi pour être top.
Par contre bonjour les malus sur C5
Secondo, le malus a été comblé par une remise. Et puis 750 € sur le 2.2 HDI rapporté aux 34000 € du bébé (ca fait 2.2%) ... quand on aime on compte pas (bon à 1600 € ca n'aurait pas été pareil).
Interlude terminé. Revenons à nos moutons et essayons d'aider jeanluc81 dans sa prise de décision le tout en restant objectif (houra pour la 407 phase 1 et bouh à la phase 2
)
Moi pour ma part je ne veux pas démonter la phase 2 mais je trouve effectivement qu'il y'à trop peu de changement notamment dans l'intérieur que je ne supporte presque plus! ca aurait couter surement très cher mais ils auraient du greffer le tableau de bord de la 308 qui est magnifique une raison pour laquelle je passe de la 407 à 308, et bien sur s'en oublier les moteurs essences anecdotiques de la 406! qui ne valent plus rien comparé aux THP.
voila c'était mon coup de gueule du soir envers Peugeot.
voila c'était mon coup de gueule du soir envers Peugeot.
oui, sans compter que 407 est la dernière représentante de la "Welter Touch"
Après, avec 408, le style va repartir sur d'autres bases, et ça risque même de "rentrer dans le rang" avec le fameux "plus bourgeois" dont les contours sont bien flous...
Après, avec 408, le style va repartir sur d'autres bases, et ça risque même de "rentrer dans le rang" avec le fameux "plus bourgeois" dont les contours sont bien flous...
Pour le tableau de bord je ne suis pas d'accord, on ne peut pas mettre un tableau de bord d'un autre modèle. Et je ne connais pas beaucoup de restylage ou le tableau de bord change
Quand aux moteurs là c'est vrai que ça aurait pu être simpa mais surement coûteux.
En récent tu as 406 ou l'intérieur a pas mal évolué et Lag 2 avec entre autre l'apparition du frein a main electrique.Pour le tableau de bord je ne suis pas d'accord, on ne peut pas mettre un tableau de bord d'un autre modèle. Et je ne connais pas beaucoup de restylage ou le tableau de bord change
Quand aux moteurs là c'est vrai que ça aurait pu être simpa mais surement coûteux.
![[:benigne:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/benigne.gif "benigne-1 [:benigne:1]")
En récent tu as 406 ou l'intérieur a pas mal évolué et Lag 2 avec entre autre l'apparition du frein a main electrique.
plus loin dans le passé :
- 305 Phase 1 et Phase 2 / Mon pere á eu les deux / c´etait le jour et la nuit
- 405 phase 1 et Phase 2 / Non seulement tableau de bord mais egalement panneaux de portes, completement revus (il est vrai que la premiere serie etait particulierment ratée !).
- 505 phase 1 et 2 : dito 405
avec la serie des "6", les modifications ont été toujours + faible. Il est vrai que peugeot soignait l´interieur dés le debut de la production, contrairement á la serie des "5".
Perso : Ma 407 de 2004 sera changée en 2009 - J´hesite entre entre la 407 phase 2 et la 308 (ou le 3008 --
- )La 407 phase 2 n´apporte que le radar avant, par rapport á ma version de 2004 !!
En plus ma femme la trouve toujours aussi belle qu´au debut
!! La 408, tant que l´on a pas vu les photos officielles, pas de commentaires -
mais les dernieres Peugeot sont dans l´ensemble un peu decevante.
Je vais avoir un avis un peu différent...
Certes, la 407 phase 2 ne change pas de fond en comble, mais serait-ce judicieux, ne serait-ce qu'économiquement ? Et puis, il faut que la 408 produise un vrai "choc", un vrai changement, un vrai renouveau, l'effet aurait été moins marquant avec une 407 trop améliorée, trop redessinée ou mieux équipée encore.
La 407 change donc en douceur, mais ces quelques "petits trucs", jugés insuffisant pour beaucoup, suffisent, je trouve, à redonner une nouvelle jeunesse à l'auto, qui de toute façon n'avait pas beaucoup vieillie. L'arrière est magnifique, vraiment affiné, rajeuni. La face avant est plus agressive, et la petite finition laquée change vraiment tout je trouve ! (Je ne supportais plus ce gris, ça commençait à faire bas de gamme...) La 407 est une voiture raffinée, le changement va avec, on n'y va pas comme des bourrins à tout changer, mais seulement par quelques petites touches pointilleuses Moi, si j'avais un coup de gueule à faire avec Peugeot, ce serait sur le concept 3008, sur... Mais pas sur ce restylage ! Parce que trop changer n'était de toute façon pas une bonne idée.
Il ne faut pas se leurrer, tes 10%, tu les auras très facilement, sur la phase 2. Et à la côte, je pense qu'il y aura vraiment un petit avantage à la restylée, sur le prix, et au minimum sur la facilité de revente...
Pour moi ce serait donc phase 2, et 408 un peu après pourquoi pas
Certes, la 407 phase 2 ne change pas de fond en comble, mais serait-ce judicieux, ne serait-ce qu'économiquement ? Et puis, il faut que la 408 produise un vrai "choc", un vrai changement, un vrai renouveau, l'effet aurait été moins marquant avec une 407 trop améliorée, trop redessinée ou mieux équipée encore.
La 407 change donc en douceur, mais ces quelques "petits trucs", jugés insuffisant pour beaucoup, suffisent, je trouve, à redonner une nouvelle jeunesse à l'auto, qui de toute façon n'avait pas beaucoup vieillie. L'arrière est magnifique, vraiment affiné, rajeuni. La face avant est plus agressive, et la petite finition laquée change vraiment tout je trouve ! (Je ne supportais plus ce gris, ça commençait à faire bas de gamme...) La 407 est une voiture raffinée, le changement va avec, on n'y va pas comme des bourrins à tout changer, mais seulement par quelques petites touches pointilleuses
Moi, si j'avais un coup de gueule à faire avec Peugeot, ce serait sur le concept 3008, sur... Mais pas sur ce restylage ! Parce que trop changer n'était de toute façon pas une bonne idée.Il ne faut pas se leurrer, tes 10%, tu les auras très facilement, sur la phase 2. Et à la côte, je pense qu'il y aura vraiment un petit avantage à la restylée, sur le prix, et au minimum sur la facilité de revente...
Pour moi ce serait donc phase 2, et 408 un peu après pourquoi pas
