au feu rouge : le frein ou position neutre sur EAT6

[maxime_]

Je suis intéressé par l'article du code de la route à ce sujet.....

 

[Autober]

C'est vrai que c'est surprenant mais c'est explicité ici : https://www.permispratique.com/Bien-apprehender-l-approche-d-un-feu-tricolore_a146.html

 

[Hortax]

Article R412-30
Modifié par Décret n°2017-16 du 6 janvier 2017 - art. 10

Tout conducteur doit marquer l'arrêt absolu devant un feu de signalisation rouge, fixe ou clignotant.

L'arrêt se fait en respectant la limite d'une ligne perpendiculaire à l'axe de la voie de circulation. Lorsque cette ligne d'arrêt n'est pas matérialisée sur la chaussée, elle se situe à l'aplomb du feu de signalisation ou avant le passage piéton lorsqu'il en existe un.

Sous réserve des articles R. 415-11 et R. 422-3, les dispositions du premier alinéa ne s'appliquent pas aux transports exceptionnels mentionnés à l'article R. 433-1 et à leurs véhicules d'accompagnement mentionnés à l'article R. 433-17 régulièrement engagés dans une intersection équipée de feux de signalisation affichant la couleur verte au moment du franchissement de ces feux par le premier véhicule d'accompagnement.

Lorsqu'une piste cyclable ou une trajectoire matérialisée pour les cycles, signalisée en application des dispositions de l'article R. 411-25, traversant la chaussée est parallèle et contiguë à un passage réservé aux piétons dont le franchissement est réglé par des feux de signalisation lumineux, tout conducteur empruntant cette piste ou cette trajectoire matérialisée est tenu, à défaut de signalisation spécifique, de respecter les feux de signalisation réglant la traversée de la chaussée par les piétons.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Toute personne coupable de cette infraction encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.

Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire.

Euh, nulle part je ne lis la notion de pied sur le frein, même si certaines auto-école le prônent comme un diktat... Perso, si je suis le premier à un feu, et que je suis arrêté, je signale mon état de véhicule à l'arrêt par l'usage des feux stop... ensuite, je lève le pied pour ne pas éblouir le conducteur qui me suit.
Après, passer en N ou P, c'est suivant la durée de l'arrêt, de mon humeur, etc....

 

[papy1]

Re,

lorsque je passais le permis de conduire (oui a l'age de pierre) le moniteur m'apprenait le démarrage en cote lorsque l'on arrivait a un feu rouge en pente... Arrêt, levier de vitesse au point mort et frein a main. Feu vert passage en première légère accélération et on desserre le frein a main..........mais Ca... c'était avant...

Cdlt

JJ

 

[Midship]

Re,

lorsque je passais le permis de conduire (oui a l'age de pierre) le moniteur m'apprenait le démarrage en cote lorsque l'on arrivait a un feu rouge en pente... Arrêt, levier de vitesse au point mort et frein a main. Feu vert passage en première légère accélération et on desserre le frein a main..........mais Ca... c'était avant...

Cdlt

JJ

Itou pour moi!!!.....même génération

 

[papy1]

MDR

Bonne journée

JJ

 

[Colombus]

[quotemsg]Article R412-30
Modifié par Décret n°2017-16 du 6 janvier 2017 - art. 10

Tout conducteur doit marquer l'arrêt absolu devant un feu de signalisation rouge, fixe ou clignotant.

L'arrêt se fait en respectant la limite d'une ligne perpendiculaire à l'axe de la voie de circulation. Lorsque cette ligne d'arrêt n'est pas matérialisée sur la chaussée, elle se situe à l'aplomb du feu de signalisation ou avant le passage piéton lorsqu'il en existe un.

Sous réserve des articles R. 415-11 et R. 422-3, les dispositions du premier alinéa ne s'appliquent pas aux transports exceptionnels mentionnés à l'article R. 433-1 et à leurs véhicules d'accompagnement mentionnés à l'article R. 433-17 régulièrement engagés dans une intersection équipée de feux de signalisation affichant la couleur verte au moment du franchissement de ces feux par le premier véhicule d'accompagnement.

Lorsqu'une piste cyclable ou une trajectoire matérialisée pour les cycles, signalisée en application des dispositions de l'article R. 411-25, traversant la chaussée est parallèle et contiguë à un passage réservé aux piétons dont le franchissement est réglé par des feux de signalisation lumineux, tout conducteur empruntant cette piste ou cette trajectoire matérialisée est tenu, à défaut de signalisation spécifique, de respecter les feux de signalisation réglant la traversée de la chaussée par les piétons.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Toute personne coupable de cette infraction encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.

Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire.

Euh, nulle part je ne lis la notion de pied sur le frein, même si certaines auto-école le prônent comme un diktat... Perso, si je suis le premier à un feu, et que je suis arrêté, je signale mon état de véhicule à l'arrêt par l'usage des feux stop... ensuite, je lève le pied pour ne pas éblouir le conducteur qui me suit.
Après, passer en N ou P, c'est suivant la durée de l'arrêt, de mon humeur, etc....[/quotemsg]
Effectivement, ce n'est mentionné dans aucun article du Code de la Route et ce n'est pas une "obligation" répréhensible si non respectée...

C'est - parfois - "recommandé" en auto-école afin d'éviter un - éventuel - avancement intempestif du véhicule sur un passage piéton en cas de percussion par l'arrière (à un feu rouge...) de la part d'un véhicule suiveur mal maîtrisé.

 

[maxime_]

Le but étant d'éviter que le véhicule ne se déplace par lui même, la position P de la boîte auto, ou le pied sur le frein ou même le frein à main sont acceptables.

Par contre se mettre en neutre et ne pas freiner non

 

[nsi]

De toute façon sur nos 3008, appuyer sur P positionne automatiquement la boite sur N.

 

[davidcentrale]

Le but étant d'éviter que le véhicule ne se déplace par lui même, la position P de la boîte auto, ou le pied sur le frein ou même le frein à main sont acceptables.

Par contre se mettre en neutre et ne pas freiner non

Pas sur que ce soit bon pour la boite en cas de choc. Mais chacun voit midi à sa porte.