Batterie qui se decharge

[tontondan]

Bonjour besoin d aide svp je possede un 807 2.2l hdi 163 chevaux année 2012 et depuis qq semaines la batterie se decharge en 24 h.
J en suis a ma deuxième batterie
L alternateur charge à 13,8 v les fusibles sont bons .
Quelqu'un aurait-il une idee car je suis perdu.
Merci

 

[fred76490]

Bonsoir,

Il y a certainement une perte de courant quand le véhicule n'est pas utilisé.
Je suppose que si tu débranche la batterie pendant ce temps elle ne perdra pas de charge. Il n'y a pas un équipement qui serait branché de manière bizarre genre sur la fiche OBD2 ou une prise carravanne ?

 

[tontondan]

Merci pour la réponse en effet j ai débranché la batterie la nuit et elle démarre le lendemain
Il doit y avoir une perte de courant mais l ampermetre indique 0,8 ma quand tout est éteint ce qui est très peu pour decharger la batterie je pense
Donc c est la panade et ca me rend dingue

 

[fred76490]

Une perte de jus, ce n'est pas facile à trouver. Je pense qu'il faut cibler des équipements suspects. Je commencerais par retirer les fusibles qui sont à coté de la batterie (les portes électriques, les désembueurs arrière, etc..)
et repasser une nuit. Après il faut voir si le problème est ciblé ici. Dans ce cas il n'y aura qu'à remettre les fusibles un à un.

 

[tontondan]

Merci pour cette idée ca va me prendre du temps car je travaille .
Je n y avais pas pensé je vous tiens au courant c est le cas de le dire lol .
Encore merci

 

[benetval70]

regarde sur ce lien..

http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/batterie-decharge-p1-232.html

 

[tontondan]

Merci de votre aide et pour le lien c est top

 

[alex50]

rien de branché sur les allumes cigares sous le siege conducteur et a l'arriere ? car ils sont alimentes en permanence....

pas de branchement sauvage sur al batterie (sono, relais de prise remorque)

ca peut etre un BSi qui commence a lacher avec les relais qui restent collés... bref, il faut bien tester la conso qui passe par chaque fusible en mode veille.

tu es sur que c'est la batterie ? ca peut etre aussi le demarrerur, je viend 'avoir le cas, avec de l'huile qui a goutté dessus, le porte charbons était dans une melasse noire qui empêchait le passage de l'electricité vers le collecteur, et du coup ca faisait comme une batterie vide...

 

[tontondan]

Merci de votre intérêt et pour vos conseils
Pas de branchement sauvage tout est d origine
Je suis certain que c est la batterie qui se décharge car avec les pinces la voiture redémarre au quart de tour
Ensuite après l avoir laissée tourner une quinzaine de mn la voiture redémarre sans problème pour toute la journée
Donc pour moi démarreur alternateur et batterie sont ok

On m a parlé aussi d un relai qui resterai enclenché je continue de chercher pour l instant c est pas evident bonne soiree

 

[tontondan]

Bonsoir voila après un week e nd de recherche et de tests il se trouve que j ai une conso de 0,35ma ce qui est trop .l anomalie est sur le fusible f11 du boitier bsi dans la boîte a gant.quand je débranche celui ci ca chute a 0,01.sur le livre du véhicule ce fusible correspond a prise diagnostic,contacteur antivol et alarme .pensez vous qu' une de ces trois choses soit foutu?merci pour vos reponses

 

[alex50]

l'alarme doit pouvoir se desactiver, ca permettra déjà d'isoler ce composant....
la prise diag, si rien n'est branche dessus, je n'y crois pas...

reste le contacteur antivol mais qui est assez basique...


petite preference pour l'alarme donc...

 

[tontondan]

Bonjour merci pour la réponse pourriez vous me dire ou se situe le contacteur de l alarme pour que je puisse le débrancher bonne journee

 

[alex50]

Commencer par desactiver l'option alarme dans le BSI sinon ca risque de faire sapin de noel.

 

[tontondan]

Merci pouvez vous me dire comment procéder, je voudrais couper le module pour voir si la consommation de courant chute mais je ne trouve pas ce module.est ce qu' il est incorporé au bsi que j ai trouvé dans la boîte a gant.

 

[tontondan]

J ai enlevé le fusible f11 mais je n ai plus de contact donc je ne peux plus demarrer

 

[alex50]

il faut la valise pour desactiver l'option alarme.

seulement apres, si elle consomme encore trop de MA, tu pourras la debrancher

 

[tontondan]

Bonsoir J'ai enfin pu acceder au boitier de l alarme j ai débranché les deux cosses j ai remis le fusible et toujours pareil 0,45 ma de consommation .la galère continue
Qq un aurait il une autre idée merci je deviens zinzin

 

[gegeO8]

tu es sûr de n'avoir que ça sur le f11 habitacle, car voici ce qui est mis sur la rta (trouvé sur le net):

il faudrait essayer de débrancher l'autoradio.
je pencherais bien pour un calculateur qui ne se met pas en sommeil, déjà vu sur le forum.

 

[tontondan]

Merci pour votre réponse ,sur le livre du véhicule le f11 de 15 A correspond a :
prise diagnostic, contacteur antivol,boîte de vitesse auto.
C est un modèle 2012 hdi 163 .ch
On vient de me donner l idée de débrancher la sirène je vais essayer ca demain

 

[alex50]

Enfin je reviens sur la consommation que tu as releve de 0,35a. Ca me parait pas assez pour vider une batterie en 2 jours.... il faut plutot 2 a 3A pour y arriver...

 

[janfi67]

Bonsoir J'ai enfin pu acceder au boitier de l alarme j ai débranché les deux cosses j ai remis le fusible et toujours pareil 0,45 ma de consommation .la galère continue
Qq un aurait il une autre idée merci je deviens zinzin

Tu as une consommation de 0,45 mA (milli ampères soit 450 micro ampères)? Si c'est ça, c'est tout à fait négligeable et ça me parait normal. Avec aussi peu, il n'y a même pas de quoi allumer la LED de l'alarme qui flashe régulièrement et pas de quoi vider la batterie en 24h.

Si c'est 0,45A (ampères, soit 450 mA), là c'est trop. Il y a une fuite quelque part.

Pour vider un batterie de 807 (~80A.h) avec une consommation de 500mA, il faut en théorie 6 à 7 jours.