Boîtiers Additionnels HDi

[lactic]

Tite info...Les Peugeot essences et diesels sont dotés d'un calculateur qui gère en permanence la courbe d'accéleration du véhicule, en fonction d'un certains nombres d'indices programmés sur celui-ci. A la première revision A (20000km Diesels/ 30000Km Essences), le calculateur sera initialisé et utlisera des indices standards (contrairement aux précédents), exploitants mieux les performances de ton moulin....Je crois qu'on peut appeler cela une bride de garantie, non ?

(Source: Atelier Peugeot Parisud)

Cela voudrait dire que le moteur est bridé à la sortie usine ???????
Est-ce vraiment confirmé cette info ???? :?

 

[alex_t]

Salut,

Je ne sais pas si vous vous rappeler d'un reportage de turbo mais dans ce dernier, turbo présentait un préparateur pour HDI qui avait reçu l'homologation de son boitier (homologation => pas de pb avec l'assurance en cas de carton). La voiture présentée était une 406 avec FAP.

J'avais noté le nom de la boite : ADS performance. Je crois que le boitier coute aux environs de 920 euros. Le gain mesuré était de 10 à 20 cv, le couple je ne m'en souviens plus. Pour la consommation, celle-ci était réduite d'au moins 0,3 litre au 100 kms dans tous les configuations de conduite (route, urbaine, autoroute).

Ils ont un site que j'avais consulté en fin 2001 mais depuis il n'a pas changé et l'adresse de la boite n'est plus valable. Pourtant le reportage de turbo date de quelques mois seulement.

Si quelqu'un a des infos sur cette boite ça m'intéresse.

Voici ce que j'avais relevé à l'époque sur le net :

"Calculateur Injection (ADS) - ADS PERFORMANCE 02/01/2001

Les moteurs HDI du groupe PSA ne sont pas exempts de qualités et de performances ! ADS a donc développé ce boîtier calculateur d'injection. Il permet à la définition 90 ch de passer à 110 ch et à celle de 110 ch de passer à 130 ch. Ce même calculateur est déjà compatible pour le HDI 2,2 l de 136 ch qui évolue ainsi à 155 ch.

Marchés ciblés : centre auto, spécialiste.
Mise sur le marché : octobre 2001.
Prix public indicatif : autour de 6 580 F.

Contact:

ADS Performances.
Tél: 01 69 43 00 42
ads-performances.com
[email protected]

27 rue Jeanne d'Albret
91390 MORSANG/ORGE"

A+
alex_t

 

[nigelles]

T'as pas essayé de les appeler ?

 

[alex_t]

T'as pas essayé de les appeler ?

Si mais même le numéro n'est plus bon. :?

Peut être faudrait-il passer par Turbo ou par Peugeot France.

En effet, Peugeot France devrait pourvoir répondre puisque le boitier est homologué.

Pour le moment j'ai mis cela de côté car j'ai des soucis avec ma 307 et suis en conflit avec Peugeot mais quand j'aurais obtenu gain de cause je me pencherais de nouveau sur cette histoire de boitier sauf si d'ici là un bon samaritain se renseigne et nous fait partager ses infos.

A+
alex_t

 

[norbert75]

Et ca ca vaut le coup ?

http://www.autosport-fr.com/site_francais/plateforme.html

Le seul soucis, c'est que c'est un chip, donc faut ouvrir le boitier electronique...

 

[JC57]

Bah je serai aussi rudement interessé par un boitier pour ma 206 Hdi...
mais bon je me pose des questions pour l'assurance etc...
Et puis j'aimerai en essayer un avant aussi pour voir un peu
C'est vrai je me rappelle l'émission de Turbo, mais il me semble que ADS performance ne sont plus les seuls à être homologués. Par contre impossible de trouver cette boite..j'ai pas mal essayé sur les pages jaunes...

Sinon avec ce topic, j'ai compris pourquoi ma voiture s'est mise a mieux marcher et surtout accepter plus de 3000 tours comme par hasard environ 600 bornes après la révision A des 20000 !!!
D'ailleurs ils m'ont mis de la 5W30 !! du coup j'annule la surconso des pneus neige avec cette nouvelle huile Total ... sympa.

JC

 

[nop]

Soit tu prends un boitier homologué et tu déclares tout (mines + assurance) et tu raques partout,
soit tu prends un boitier type power system ou Evolution F et tu ne dis rien à personne.
Si tu te plantes avec ta caisse, tu as peux de chance que l'assurance vérifie la présence d'un boitier,
mais on ne sait jamais...

A+

 

[JC57]

Sauf si la caisse est bien plantée et que c'est plus trop possible de débrancher le boitier
la l'expert ...
Bon ma 206 n'est plus garantie constructeur, mais est encore garantie occasion du lion... arghh cela me tente quand même ce boitier ...

JC

 

[nop]

Oui,
mais ce que je dis c'est que les experts sont là pour établir d'une part les responsabilités inter conducteur,
ie : qui a tapé dans qui, comment et pourquoi.
et d'autre part, ils établissent aussi la valeur du véhicule accidenté.

A ma connaissance, ils ne vérifient pas la présence de boitier (même s'il est encore sous le capot)
Cela dit, je pense que si tu tombes sur un plus malin que les autres qui s'en apperçoit, T'ES MAL...

 

[norbert75]

En fait, pour que ça pose vraiment problème, il faudrait que tu ais un gros gros carton avec des morts, plein de dégats matériels...

Et là, l'assurance cherchera partout si elle peut éviter de payer; genre recherche d'alcool ou de stupéfiants, modification de la voiture... Enfin tout ce qui pourrait l'amener à conclure qu'il y avait des risques non identifiés au contrat.

Le problème dans ce cas, disons le, assez rare et à ne pas souhaiter, c'est que si l'assurance trouve, tu devras payer l'ensemble, te taper un procés de la part des autres assurances, et de leguer à ta famille une tonne de dette si tu y restes...

Sinon, ça marche pas mal ces petits boitiers

 

[Remboses]

dis Remboses, tu pourrais me filer leur mail ?

Bonjour a tous






Voici l’adresse E Mail du site des boîtiers Evolution F











[align=center:55c21cdb00][email protected] [/align:55c21cdb00]>

 

[norbert75]

Merci bien

 

[Remboses]

Merci bien

De rien A+

[align=center:82f2b8afb1][/align:82f2b8afb1]

 

[nigelles]

Quelqu'un de chez PSA m'a confirmé que les boîtiers ADS Performances sont homologués par le constructeur... Reste à retrouver leur trace :?

 

[alex_t]

Quelqu'un de chez PSA m'a confirmé que les boîtiers ADS Performances sont homologués par le constructeur... Reste à retrouver leur trace :?

Salut,

Je viens de trouver ceci via le site lespagesjaunes.fr :

A.D.S Performances Ile De France
66 rte Courcelles 77730 MERY SUR MARNE
tel : 01 60 23 70 25
télécopie : 01 60 23 65 30

Ces coordonnées sont bien différentes de ce que j'avais relevé en 2001 donc j'ai un espoir que quelqu'un réponde si je les appelle. Pour le moment, je n'ai pas le temps d'appeler pour vérifier.

Les boitiers ADS sont chers car ils sont homologués donc pas de pb d'assurance en cas de carton. De plus : Homologué = approuvé par Peugeot (fiabilité du sytème respectée) et répondant aux exigences des DRIRE (anciennement appelé MINE).

Le processus de FAP est étroitement lié au calculateur d'injection et ADS me semble etre le seul à le respecter puisqu'il est approuvé par Peugeot.

Soyez prudent si vous achetez des boitiers additionnels.

A+
alex_t

 

[norbert75]

Merci de l'info

 

[nop]

alex_t, c'est pas idiot ta remarque sur le FAP,
bien vu !

 

[nigelles]

Merci Alex-t, tiens nous au courant si tu as le temps de les appeler.

Tu comptes le monter sur quoi ?

 

[alex_t]

Merci Alex-t, tiens nous au courant si tu as le temps de les appeler.

Tu comptes le monter sur quoi ?

Sur ma 307 HDI 110 si je ne la revends pas avant

Pour le moment j'ai un pb de claquement du train avant non solutionné. Les modifs préconisées par Peugeot ne marchent sur la mienne, je suis dégouté

Une fois mon pb résolu (je garde espoir) ça ne me déplairait pas d'avoir 10 à 15cv supplémentaires sur ma 307 avec plus de couple tout en consommant moins.

A+
alex_t

 

[alex_t]

Je viens de téléphoner à ADS performance.

Ils doivent m'envoyer une doc. J'ai néanmoins quelques infos à vous donner :

- seul le boitier pour le HDI 2.2 litres est homologué :?

Concernant le HDI 2.0 litres :
- un boitier existe dejà pour les moteurs avec rampe commune bosch (90 cv)
- le boitier pour les moteurs avec rampe commune siemens (généralement le 110 cv) est en cours de développement
- le boitier pour le HDI 2.0 litres est une adaptation du boitier HDI 2.2 litres donc je pense qu'il est fiable
- le boitier est conçu pour ne pas gêner le processus de FAP
- ADS fournit ses boitiers à certains concessionnaires et agents peugeot
- prix en concession : 990 EUROS

Voilà, j'attends leur doc avec impatience.

A+ et bon week-end
alex_t

 

[nop]

Cool, merci pour ces infos.

 

[Remboses]

Je viens de téléphoner à ADS performance.

Ils doivent m'envoyer une doc. J'ai néanmoins quelques infos à vous donner :

- seul le boitier pour le HDI 2.2 litres est homologué :?

Concernant le HDI 2.0 litres :
- un boitier existe dejà pour les moteurs avec rampe commune bosch (90 cv)
- le boitier pour les moteurs avec rampe commune siemens (généralement le 110 cv) est en cours de développement
- le boitier pour le HDI 2.0 litres est une adaptation du boitier HDI 2.2 litres donc je pense qu'il est fiable
- le boitier est conçu pour ne pas gêner le processus de FAP
- ADS fournit ses boitiers à certains concessionnaires et agents peugeot
- prix en concession : 990 EUROS

Voilà, j'attends leur doc avec impatience.

A+ et bon week-end
alex_t

[align=center:4a863cb639]Ils ont pas un site Internet ??????????[/align:4a863cb639]

 

[Faramir]

Remboses pourquoi tapes tu tes messages aussi gros ??? Tu es connecte au net avec un gameboy???

 

[alex_t]

Pour ceux que ça intéressent encore :

l'adresse d'ADS que je vous ai donnée est la bonne. J'ai reçu une doc sur leur produit : boitier additionnel parfaitement adaptable sur le faisceau d'origine.

- gain en puissance de 10 à 15% pour les rampes siemens
- gain en puissance de 15 à 20% pour les rampes bosch
- gain couple rampes siemens = gain couple rampe bosch
- conso réduite de 0.1 à 0.2 l/100kms
- taux de pollution inchangé
- compatible avec le FAP
- prix : 990 EUROS environ
- vendu uniquement en concession peugeot (mais pas dans toutes les concessisons)

Conclusion :

Après m'être renseigné, il semblerait que les rampes siemens ne puissent pas monter aussi haut en pression que les rampes bosch ce qui explique l'écart de gain.

Je ne suis pas sûr que les boitiers à 300 EUROS vendu dans le commerce tiennent compte de ce petit détail.

Leur e-mail : [email protected]

A+
alex_t

 

[steph]

...mais c'est cher...

Meuuuuuhhh non c'est pas hors de prix.
C'est la préparation qui a le meilleur rapport gain / prix.

Hier j'ai essayé une 307 HDI 110 et j'ai trouvé ça ra...mo...lo
Je m'en fous de pouvoir rouler à plus de 200
mais j'aime bien les accélérations franches
et là par exemple, de 110 km/h à 130 en 5eme, ça rame !!!
La commerciale m'a sorti que c'est parce qu'elle est neuve
et qu'il faut que le moteur "se fasse", hummmmm ???

Tite info...Les Peugeot essences et diesels sont dotés d'un calculateur qui gère en permanence la courbe d'accéleration du véhicule, en fonction d'un certains nombres d'indices programmés sur celui-ci. A la première revision A (20000km Diesels/ 30000Km Essences), le calculateur sera initialisé et utlisera des indices standards (contrairement aux précédents), exploitants mieux les performances de ton moulin....Je crois qu'on peut appeler cela une bride de garantie, non ?

(Source: Atelier Peugeot Parisud)

Les mecs de l'atelier t'ont raconté n'importe quoi.
Les courbes d'acceleration ne sont pas presentes dans le calculateur, et les calibrations ne sont pas changées lors de revisions (sauf probleme bien sur).

 

[nigelles]

Merci Alex pour toutes ces infos...

Confirmes tu que le boitier pour HDI 110ch (d'origine) n'est pas prêt, ni homologué (seulement sur 90Ch...)?

 

[ailys]

REMBOSES aime écrire GROS

 

[vwcrash]

rien ne vaut une bonne prepa dans les regles de l'art...

http://www.gutmann-gruppe.de/Automobil/html/307/motor/307_motor.html

comme ca le HDI 110cv passe a + 16ch / + 31Nm / +1.9s de gagne au 0-100 km/h et + 8km/h en pointe (pour les rois de la loi Gayssot !!)
c'est 799 euros sans montage avec une optimisation complete du vehicule dans un garage Peugeot experimente et avec une reele garantie.
D'ailleur les concessions peuvent se fournir la bas (la mienne m'a confirme l'adresse) et ils peuvent aussi te le monter.

8) 8)

 

[vwcrash]

par contre une question qui m'interroge n'y at'il pas de risque d'interference entre cette foutue BSI et le calculateur de gestion du moteur ??

histoire de bien nous emmer.... encore une fois !!!!

 

[nigelles]

rien ne vaut une bonne prepa dans les regles de l'art...

http://www.gutmann-gruppe.de/Automobil/html/307/motor/307_motor.html

comme ca le HDI 110cv passe a + 16ch / + 31Nm / +1.9s de gagne au 0-100 km/h et + 8km/h en pointe (pour les rois de la loi Gayssot !!)
c'est 799 euros sans montage avec une optimisation complete du vehicule dans un garage Peugeot experimente et avec une reele garantie.
D'ailleur les concessions peuvent se fournir la bas (la mienne m'a confirme l'adresse) et ils peuvent aussi te le monter.

8) 8)

Es tu sûr que ta concession veuille bien te commander ce boitier et accepte de continuer à t'assurer ta garantie ? Je pensais bien que seul ADS performances le faisait car ils sont homologués...

Si manifestement tu nous le confirmes, peux tu sans pub donner le nom de ta concession SVP ?