C'est vrai lors d'un achat d'un véhicule neuf, la question ne se pose pas... Mais lorsqu'on veut garder sa "vieille" voiture c'est une autre paire de manche !!! 600 euros pour un véhicule qui passe de 250 Nm à 300 Nm et qui permet une conduite plus cool (plus de couple donc moins de rétrogradage), plus de punch en cas de dépassement et le tout pour une consommation identique (sauf si l'on joue au Fangio tous les jours !!), moi je trouve que l'affaire n'est pas si mauvaise que ça...
boitier électronique: surplus de puissance
- Démarrée par pepette
- Date de début
C'est vrai lors d'un achat d'un véhicule neuf, la question ne se pose pas... Mais lorsqu'on veut garder sa "vieille" voiture c'est une autre paire de manche !!! 600 euros pour un véhicule qui passe de 250 Nm à 300 Nm et qui permet une conduite plus cool (plus de couple donc moins de rétrogradage), plus de punch en cas de dépassement et le tout pour une consommation identique (sauf si l'on joue au Fangio tous les jours !!), moi je trouve que l'affaire n'est pas si mauvaise que ça...
C'est vrai lors d'un achat d'un véhicule neuf, la question ne se pose pas... Mais lorsqu'on veut garder sa "vieille" voiture c'est une autre paire de manche !!! 600 euros pour un véhicule qui passe de 250 Nm à 300 Nm et qui permet une conduite plus cool (plus de couple donc moins de rétrogradage), plus de punch en cas de dépassement et le tout pour une consommation identique (sauf si l'on joue au Fangio tous les jours !!), moi je trouve que l'affaire n'est pas si mauvaise que ça...
Tu peux même ajouter une conso légèrment inférieure car vu que tu as tendance à moins accelérer pour la même vitesse....
Pas d'accord : l'ensemble boite/pont/moteur supporte bien plus que la puissance d'origine...
Vrai
J'ai fait reprogrammer mon boitier sur mon ex 306 et je peux te dire que je n'ai eu aucuns soucis. Par contre il ne faut pas croire que cela devient une porche
Juste un conseille, faites le faire par des pros quand il refond la courbe de gestion moteur( en gros) et je peux dire qu'il y a du tout mauvais a du tout bon
Pas d'accord : l'ensemble boite/pont/moteur supporte bien plus que la puissance d'origine...
Vrai
J'ai fait reprogrammer mon boitier sur mon ex 306 et je peux te dire que je n'ai eu aucuns soucis. Par contre il ne faut pas croire que cela devient une porche
Juste un conseille, faites le faire par des pros quand il refond la courbe de gestion moteur( en gros) et je peux dire qu'il y a du tout mauvais a du tout bon
Sutout que PORCHE, écrit comme sa, sa n'avance pas
, un des meilleurs préparateur à mes yeux et Digit Power en Suisse, il passe votre voiture au banc avant et après, vous donnes les fiches du banc, et vous pouvez assister à tout.
voici les liens directs:
DIGIT POWER (CH): spécialiste depuis 15 ans
http://www.digit-power.ch/index_f.html
qui ne fait que du HDI pour Peugeot au tarif de 1180 CHF sur toute la gamme sauf le couple 607-807 à 1480CHF (compter environ 1 CHF = 0.66 €).
à noter que: Tous les prix TVA comprise, y compris montage et deux tests de puissance sur banc
d'essai a 4 rouleaux Bosch FLA 206. Changement de prix sous réserve.
Les puissances jusqu'a 20% supérieures à celles déclarées par le constructeur sont reconnues
par les services des automobiles, mais doivent être homologuées (à charge du détenteur du véhicule).
Digit Power AG décline toute responsabilité relative à l'homologation.
Les puissances au-delà de cette limite ne peuvent pas être homologuées et ne conviennent
que pour la compétition ou l'exportation
GUTMANN (D): spécialiste et concession Peugeot depuis 35 ans...
http://www.gutmann-gruppe.de/Automobil/html/307/motor/307_motor.html
de 465 à 799€ pour la préparation sans montage.
sur 307 du 1.4 HDI au 2.0 HDI 90-110-136ch
DIGIT POWER (CH): spécialiste depuis 15 ans
http://www.digit-power.ch/index_f.html
qui ne fait que du HDI pour Peugeot au tarif de 1180 CHF sur toute la gamme sauf le couple 607-807 à 1480CHF (compter environ 1 CHF = 0.66 €).
à noter que: Tous les prix TVA comprise, y compris montage et deux tests de puissance sur banc
d'essai a 4 rouleaux Bosch FLA 206. Changement de prix sous réserve.
Les puissances jusqu'a 20% supérieures à celles déclarées par le constructeur sont reconnues
par les services des automobiles, mais doivent être homologuées (à charge du détenteur du véhicule).
Digit Power AG décline toute responsabilité relative à l'homologation.
Les puissances au-delà de cette limite ne peuvent pas être homologuées et ne conviennent
que pour la compétition ou l'exportation
GUTMANN (D): spécialiste et concession Peugeot depuis 35 ans...
http://www.gutmann-gruppe.de/Automobil/html/307/motor/307_motor.html
de 465 à 799€ pour la préparation sans montage.
sur 307 du 1.4 HDI au 2.0 HDI 90-110-136ch
Je connais quelques personnes qui ont foutus en l'air leur boitier élec grace a ces kits de branchement, oui oui
Je te raconte pas le prix du boitier neuf et le justificatif si la voiture est neuve :?
Par contre par reprogrammation pour le moment je n'ai pas entendu de cas négatif comme ci dessus.
Donc fais ton choix et goooooooooo !
