Ca fait peur ça "Eco-connerie"
- Démarrée par TORNADE
- Date de début
Mode cretin.fr ON
Grâce au chèque que m'a envoyé l'administration fiscale suite à la mesure en faveur des riches mise en place par le nouveau gouvernement, je viens de contacter mon concessionnaire BMW pour lui en prendre une direct ça me donnera bonne conscience ! Et gràce aux 1000€ (merci j'en avais vraiment besoin car l'achat de la BMW a un peu grèver mon compte courant), je me prends un billet d'avion pour aller à Papeete... Ok, ça va larguer plein de CO2 avec l'avion mais je m'en fous j'ai eu un bonus car je roule écolo).
Bon les smicards qu'attendez vous pour faire comme moi, rendez vous compte qu'à cause de vous la planète se meurre ?"
Mode cretin.fr OFF
tant qu'on ne nous taxe pas la bière....![[:paternacu:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/paternacu.gif "paternacu-1 [:paternacu:1]")
![[:vipi54:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/vipi54.gif "vipi54-1 [:vipi54:1]")
J'hésite entre ridicule et désolant.
J'hésite entre ridicule et désolant.
À l'image du principe d'application de cette taxe, car ce sera ceux qui auront les moyens de se payer des moteurs performants (en terme de rendement CO2) qui seront les moins touchés. La personne voulant changer sa vieille voiture elle ne sera pas aidée. J'assimile ça à une accentuation de la pauperisation.
Aussi, il y a quelque chose de choquant dans cette taxe (qui confirme mon idée de l'integrer au litre d'essence), c'est qu'une berline relargant 200g de CO2 contenant toujours les 4 personnes d'une même famille (donc 50g / personne) sera taxée contrairement à une petite voiture à 130g occupée seul...
Cette taxe est une mesurette... Elle ne fera pas baisser le taux de CO2 dans l'atmosphère ou alors que de peu. J'aimerai bien connaitre ce delta. Pour info, sur les projets de stockage souterrain de CO2 industriel, on bosse sur des capacités de stockage (par champ pas au global) de l'ordre de 1.2 Giga tonnes sur 20 ans...
![[:kham:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/kham.gif "kham-1 [:kham:1]")
Non uniquement sur voitures neuves! Heureusement
Je prevois un excellent mois de Decembre pour les ventes
Mais c'est clair que tu as tout interet a rouler en occasion (Carte grise demi-tarif pour les voitures de + de 10 ans) .
Faut vraiment avoir la foi pour acheter du neuf en France.
Faudrait que les decideurs soient des utilisateurs (Payants
) et non des technocrates 
comment vais je faire
Simplement en prenant une calculette, en rentrant le montant du chèque que tu devais verser. Tu appuyes sur "+", tu appuyes sur "7" puis sur "5" puis sur "0". Ensuite tu presses la touche "=" (*). Tu n'as plus qu'à retranscrire ce montant sur le chèque en lieu et place du précedent !
(*) pour ceux qui ont une HP en polak inversé, montant du chèque initial, "enter", 750, et "+"
HPSimplement en prenant une calculette, en rentrant le montant du chèque que tu devais verser. Tu appuyes sur "+", tu appuyes sur "7" puis sur "5" puis sur "0". Ensuite tu presses la touche "=" (*). Tu n'as plus qu'à retranscrire ce montant sur le chèque en lieu et place du précedent !
(*) pour ceux qui ont une HP en polak inversé, montant du chèque initial, "enter", 750, et "+"
Polak inversé
y a pas plus pratique une fois que tu as compris le système.
Bonjour à tous.
Je vais très certainement passé pour le rabat joie de service, mais si nous devons faire quelque chose pour sauver la planète, je pense qu'est c'est une bonne mesure.
Pourtant Dieu sait que j'apprécie plus que tout les bolides du style rouge avec le cheval sur le capot
ou celle avec le taureau , vous voyez ce que veux dire n'est pas?
Chez nous en Belgique la taxe est à payer à l'achat du véhicule et chaque fois qu'il change de proprietaire. Le gouvernement nous a pondu cette taxe voilà plusieurs années déjà, ils ont appelé cela une taxe de mise en circulation. Cette taxe varie de 61.50 à 4957 euros en fonction de la puissance moteur du véhicule, au plus il y a de chevaux, au plus on crache
ceci sans différence entre les voitures essence ou diesel.
En plus de cette taxe, nous devons également payer une taxe de circulation, qui en France s'appelle vignette je pense. Là, on va payer de 66.53 à 3651.11 euros en fonction de la puissance fiscale du véhicule. Ici on fait une distinction entre mazout et essence.
Ah oui, ces taxes sont également de mise pour les motos, mais avec un maximum de 2478 euros pour la mise en circulation.
Vous vous sentez toujours lèsés ou vous préférez passer la frontière?
Je vais très certainement passé pour le rabat joie de service, mais si nous devons faire quelque chose pour sauver la planète, je pense qu'est c'est une bonne mesure.
Pourtant Dieu sait que j'apprécie plus que tout les bolides du style rouge avec le cheval sur le capot
ou celle avec le taureau , vous voyez ce que veux dire n'est pas?Chez nous en Belgique la taxe est à payer à l'achat du véhicule et chaque fois qu'il change de proprietaire. Le gouvernement nous a pondu cette taxe voilà plusieurs années déjà, ils ont appelé cela une taxe de mise en circulation. Cette taxe varie de 61.50 à 4957 euros en fonction de la puissance moteur du véhicule, au plus il y a de chevaux, au plus on crache
ceci sans différence entre les voitures essence ou diesel.En plus de cette taxe, nous devons également payer une taxe de circulation, qui en France s'appelle vignette je pense. Là, on va payer de 66.53 à 3651.11 euros en fonction de la puissance fiscale du véhicule. Ici on fait une distinction entre mazout et essence.
Ah oui, ces taxes sont également de mise pour les motos, mais avec un maximum de 2478 euros pour la mise en circulation.
Vous vous sentez toujours lèsés ou vous préférez passer la frontière?
Bonjour à tous.
Je vais très certainement passé pour le rabat joie de service, mais si nous devons faire quelque chose pour sauver la planète, je pense qu'est c'est une bonne mesure.
Pourtant Dieu sait que j'apprécie plus que tout les bolides du style rouge avec le cheval sur le capot
Chez nous en Belgique la taxe est à payer à l'achat du véhicule et chaque fois qu'il change de proprietaire. Le gouvernement nous a pondu cette taxe voilà plusieurs années déjà, ils ont appelé cela une taxe de mise en circulation. Cette taxe varie de 61.50 à 4957 euros en fonction de la puissance moteur du véhicule, au plus il y a de chevaux, au plus on crache
En plus de cette taxe, nous devons également payer une taxe de circulation, qui en France s'appelle vignette je pense. Là, on va payer de 66.53 à 3651.11 euros en fonction de la puissance fiscale du véhicule. Ici on fait une distinction entre mazout et essence.
Ah oui, ces taxes sont également de mise pour les motos, mais avec un maximum de 2478 euros pour la mise en circulation.
Vous vous sentez toujours lèsés ou vous préférez passer la frontière?
c'est pire en Norvège.
Moi je veux passer la frontière mais pour avoir des trappistes moins chères !
Bonjour à tous.
Je vais très certainement passé pour le rabat joie de service, mais si nous devons faire quelque chose pour sauver la planète, je pense qu'est c'est une bonne mesure.
Pourtant Dieu sait que j'apprécie plus que tout les bolides du style rouge avec le cheval sur le capot
Chez nous en Belgique la taxe est à payer à l'achat du véhicule et chaque fois qu'il change de proprietaire. Le gouvernement nous a pondu cette taxe voilà plusieurs années déjà, ils ont appelé cela une taxe de mise en circulation. Cette taxe varie de 61.50 à 4957 euros en fonction de la puissance moteur du véhicule, au plus il y a de chevaux, au plus on crache
En plus de cette taxe, nous devons également payer une taxe de circulation, qui en France s'appelle vignette je pense. Là, on va payer de 66.53 à 3651.11 euros en fonction de la puissance fiscale du véhicule. Ici on fait une distinction entre mazout et essence.
Ah oui, ces taxes sont également de mise pour les motos, mais avec un maximum de 2478 euros pour la mise en circulation.
Vous vous sentez toujours lèsés ou vous préférez passer la frontière?
En Belgique c'est en plus de la carte grise ?
Mais petite précision : la pollution des automobiles en France représente 0.14 % de la pollution mondiale de C02.
L'habitat représente 40%, l'industrie dans les 37%, le transport le reste mais l'auto perso ne fait que 11 %.
Alors oui à ne plus polluer, et pour tous ceux qui fument ça commencent par là ... Car pour s'attaquer à la pollution il faut commencer par le comportement individuel ! Qui fait aussi qu'on utilise son auto qu'à bon escient ...
Tu as tout as fait raison Thierry.
Mais il est bien connu que l'automobiliste est la vache à lait d'un pays.
Je ne connais pas les chiffres chez vous en France, mais en Belgique il y a quasi 4,5 millions de véhicules en circulation dans le pays (tous segments confondus), pour 10 millions d'habitants. Pas mal hein.
TVA sur le véhicule, taxe de mise en circulation, taxe de roulage, taxe sur ta prime d'assurance et taxes sur le carburant. Ca fait beaucoup pour un seul homme.
En plus quand tu vois l'état de nos routes, tu te demande ce qu'ils font avec cet argent. Ah oui ils illuminent les autoroutes. On dirait les Champs Elysées avec les illuminations de Noël.
