bonjour.
Quand on n'a acheter la voiture, le voyant abs était activer et par chance c'est passer au control technique, mais pour le deuxième control technique ( qui est déjà passer a l'heur ou j'écrie ) ça ne passera pas. Elle avait les suspension mort a lavant donc on n'a pris sur une qu'on avait déjà et qui part a la poubelle ( en sachant quelle avait aucun défaut abs ) on a pris tout ce qui était ( on vas dire ) train avant pour le mètre sur l'autre, en même temps on a profiter pour changer le capteur qu'on n'a pris sur celle qui part a la poubelle et la mis ( on c'est tromper de coter
) mais a ce moment on avant pas la fameuse valise, on n'a lever les deux roue avant et une était en mouvement et l'autre non ( c'est come ça on n'a tester 
sur le moment ) .
Puis une connaissance est venue avec ça valise ( valise assez précise ) et a bien confirmer que c'était le capteur abs avant droit ( il a effacé le défaut ) , on l'a changer, et on n'a fait un tour comme il a dit de le faire et le voyant abs c'est activer, pourtant on a tester les capter au multimètre et il était tous bon. A 100% ça vient des fil électrique d'arriver du capteur avant droit ? Parce que l'info arrive mal au calculateur !
merci a tous ceux qui nous aide ( ça nous block pour le CT et ça fait déjà un moment )
Quand on n'a acheter la voiture, le voyant abs était activer et par chance c'est passer au control technique, mais pour le deuxième control technique ( qui est déjà passer a l'heur ou j'écrie ) ça ne passera pas. Elle avait les suspension mort a lavant donc on n'a pris sur une qu'on avait déjà et qui part a la poubelle ( en sachant quelle avait aucun défaut abs ) on a pris tout ce qui était ( on vas dire ) train avant pour le mètre sur l'autre, en même temps on a profiter pour changer le capteur qu'on n'a pris sur celle qui part a la poubelle et la mis ( on c'est tromper de coter
) mais a ce moment on avant pas la fameuse valise, on n'a lever les deux roue avant et une était en mouvement et l'autre non ( c'est come ça on n'a tester sur le moment ) .Puis une connaissance est venue avec ça valise ( valise assez précise ) et a bien confirmer que c'était le capteur abs avant droit ( il a effacé le défaut ) , on l'a changer, et on n'a fait un tour comme il a dit de le faire et le voyant abs c'est activer, pourtant on a tester les capter au multimètre et il était tous bon. A 100% ça vient des fil électrique d'arriver du capteur avant droit ? Parce que l'info arrive mal au calculateur !
merci a tous ceux qui nous aide ( ça nous block pour le CT et ça fait déjà un moment )
